3.1交流发电机与电压调节器（课件）-《汽车电器设备构造与维修》同步教学(机工版.第2版)

项目要求 了解交流发电机的结构、型号及分类 了解交流发电机的工作原理及工作特性 学会熟练拆装发电机，掌握交流发电机的正确使用与维护方法 了解电压调节器的结构与分类，掌握电压调节器的工作原理 了解集成电路电压调节器的检测方法，学会正确使用电压调节器 了解电源系统电路的特征，学会分析电路走向 学会分析电源系统常见故障，掌握检测和排除常见故障的方法 目录 CONTENTS 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务二 了解交流发电机的工作原理及工作特性 任务三 发电机的拆装与检测 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 任务六 电源系统电路及常见故障分析 实 训 交流发电机与电压调节器的技术条件检测 任务七 电源系统常见故障的诊断与排除 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务一 TASK 1 任务四 掌握交流发电机的使用与维护方法 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 任务二 了解交流发电机的工作原理及工作特性 任务三 发电机的拆装与检测 任务五 了解电压调节器的结构与工作原理 任务六 电源系统电路及常见故障分析 实 训 交流发电机与电压调节器的技术条件检测 任务七 电源系统常见故障的诊断与排除 发电机是电源系统的主要设备，其作用是在发动机怠速转速以上运转（即正常运转）时，向起动机以外的所有用电设备供电，同时给蓄电池充电。目前，汽车上大多采用交流发电机。（怠速是指维持发动机稳定运转的最低转速）。 图示为国产JFZ1913Z型整体式交流发电机的分解图，它由转子总成、定子总成、整流器总成、前后端盖、风扇与带轮、电刷与电刷架等部件组成。 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 交流发电机的基本结构 1 转子是交流发电机的磁场部分，主要由爪极、磁轭、励磁绕组、集电环（旧称滑环）及轴组成。两块爪极被压装在转轴上，内腔装有磁轭，并绕有励磁绕组。绕组两端的引线分别焊在与轴绝缘的两个集电环上，如图所示。 1.转子 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 定子是交流发电机产生感应电动势的部分，主要由定子铁芯（硅钢片叠成）和三相对称绕组组成。三相绕组的接法有星形联结和三角形联结两种，现在一般采用星形联结，如图所示。 2.定子 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 整流器的作用是将三相定子绕组输出的交流电，通过三相桥式整流电路变成直流电输出。整流器由正整流板和负整流板组成，其结构如图所示。整流二极管的外形与表示符号如图所示。 3.整流器 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 端盖的作用是支撑转子总成并封闭内部构造。它由铝合金制成，铝合金为非导磁性材料，可减小漏磁通，并且轻便、散热性好。后端盖内装有整流器。 4.前后端盖 风扇一般用低碳钢板冲压而成，其作用是在发电机工作时，对发电机进行强制通风冷却。带轮一般用铸铁或铝合金铸造而成，有单槽和双槽之分。 5.风扇与带轮 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 目前，国产汽车用交流发电机的电刷有两种结构：一种电刷的更换在发电机外部进行，称为外装式，另一种电刷的更换在发电机内部进行，称为内装式，如图所示。两个电刷中的一个与外壳绝缘，称为绝缘电刷，其引线接到发电机后端盖外部的接线柱上，称为发电机的磁场（F）接线柱；另一个电刷是搭铁的，称为搭铁电刷。 6.电刷与电刷架 交流发电机的两个电刷装在与端盖绝缘的电刷架内，通过弹簧使其与集电环保持接触。当发电机工作时，两电刷与直流电源连通，可为励磁绕组提供定向电流并产生轴向磁通，使两块爪极分别被磁化为N极和S极，从而形成犬牙交错的6对磁极，并沿圆周方向均匀分布。转子每转一周，定子的每相绕组上就能产生周期个数等于磁极对数的交流电动势。 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 补充 根据励磁绕组搭铁位置的不同，交流发电机有内搭铁和外搭铁两种类型，如图所示。内搭铁型交流发电机，其励磁绕组一端引线用螺钉固定在发电机的后端盖上（标记“－”或“搭铁”）直接搭铁；外搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘，通过所配的调节器而搭铁。外搭铁时，交流发电机的两个电刷接线柱分别用“F+”和“F－”表示。 任务一 了解交流发电机的结构、型号及分类 交流发电机的型号及分类 2 1.交流发电机的型号 我国规定汽车用交流发电机的型号如图所示。 第一部分为产品代号，交流发电机的产品代号有JF，JFZ，JFB，JFW四种，分别表示普通交流发电机、整体式交流发电机、带真空泵交流发电机和无刷交流发电机。 变形代号 设计序号 电流等级代号 电压等级代号 产品代号 电流等级代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 电流（A） ≤19 20～29 30～39 40～49