第三章第三节 外购动力费用的归集和分配(课件)-《成本会计》同步教学(高教版.第三版)

2023-12-17
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内容正文:

第三节 外购动力费用的归集和分配 目录 contents 外购动力费用概述 外购动力费用的归集 外购动力费用的分配 外购动力费用分配的账务处理 外购动力费用分配的报表列示与披露 外购动力费用分配的案例分析 01 外购动力费用概述 企业为生产而耗用的从外部购进的各种动力,如电力、热力等所支付的费用。 属于间接费用,应按一定标准分配计入产品成本。 定义与性质 性质 外购动力费用 费用种类及来源 种类 包括电、水、蒸汽、压缩空气等费用。 来源 可来自不同的供应商,如电力公司、自来水公司、燃气公司等。 核算意义 准确核算产品成本 外购动力费用是产品成本的重要组成部分,准确核算有助于企业合理定价和决策。 优化资源配置 通过对外购动力费用的核算,企业可以更好地了解能源消耗情况,从而优化资源配置,提高资源利用效率。 降低成本 通过合理的核算和管理,企业可以降低外购动力费用,提高经济效益。 02 外购动力费用的归集 直接计入费用包括 直接用于产品生产、构成产品实体的动力费用,如生产工艺过程使用的电力、蒸汽等;直接用于产品生产的辅助动力费用,如运输、维护等。这些费用可以直接计入产品成本,不会影响其他产品的成本。 直接计入费用的归集方法 根据电表、水表等计量仪器记录的用量和相关单价计算费用,或者根据实际消耗量计算费用。 直接计入费用归集 VS 生产车间为组织和管理生产而发生的照明、通风、取暖等费用;生产车间管理人员工资、福利费等。这些费用无法直接计入产品成本,而是需要在不同产品之间进行分配。 间接计入费用的归集方法 根据实际发生的费用进行归集,然后按照一定的分配标准将费用分配到不同产品中。 间接计入费用包括 间接计入费用归集 季节性生产企业按照生产计划安排供电、供水等,但实际消耗量可能存在差异。对于这种情况,可以按照计划用量和实际用量分别计算费用,然后按照实际用量占计划用量的比例将计划用量费用分配给产品成本。 季节性生产企业的外购动力费用 当多个车间或分厂共同使用动力时,需要根据不同车间或分厂的用量比例将动力费用分配给各自的产品成本。如果无法准确计量不同车间或分厂的用量比例,可以按照不同车间或分厂的产品价值比例进行分配。 多个车间或分厂共同使用动力 特殊情况下的费用归集 03 外购动力费用的分配 适用范围 适用于各部门之间相互提供动力的费用较少或无需考虑的情况。 计算公式 动力费用分配率=外购动力费用总额÷各受益部门耗用的外购动力费用之和 定义 直接分配法是指将外购动力费用直接分配给各受益部门,而不考虑各部门之间相互提供动力的费用。 直接分配法 间接分配法 定义 间接分配法是指将外购动力费用先在各受益部门之间进行分配,然后再将分配结果汇总分配给各受益部门。 适用范围 适用于各受益部门之间相互提供动力的费用较多或需要平衡各部门的费用负担的情况。 计算公式 首先计算各受益部门应分摊的外购动力费用=该部门受益的动力的单位耗用量×单位价格然后计算各受益部门应分摊的外购动力费用=该部门受益的动力数量×单位价格最后将各受益部门应分摊的外购动力费用汇总即为外购动力费用总额 03 计算步骤 首先根据题目条件列出代数方程然后利用代数方法求解方程最后得出各受益部门应分摊的外购动力费用 01 定义 代数分配法是指通过建立代数方程来求解各受益部门应分摊的外购动力费用。 02 适用范围 适用于各受益部门之间相互提供动力的费用较多且较为复杂的情况。 代数分配法 04 外购动力费用分配的账务处理 直接分配法 将外购动力费用直接分配给受益对象,不经过辅助生产车间。 账务处理 在分配外购动力费用时,直接将费用记入受益对象的成本中。 适用范围 适用于辅助生产车间不单独核算、不分配费用或只进行汇总核算的企业。 直接分配法的账务处理 间接分配法 将外购动力费用先在辅助生产车间进行归集,然后再按照一定标准分配给各受益对象。 账务处理 在归集外购动力费用时,先记入“辅助生产成本”科目,然后再按照一定标准分配给各受益对象。 适用范围 适用于辅助生产车间单独核算、分配费用或进行汇总核算的企业。 间接分配法的账务处理 代数分配法 通过建立代数方程来计算各受益对象的费用分配率,并据此分配外购动力费用。 账务处理 首先建立代数方程来计算各受益对象的费用分配率,然后根据分配率将外购动力费用记入各受益对象的成本中。 适用范围 适用于各受益对象所耗用的外购动力费用在产品成本中所占比重较大的企业。 代数分配法的账务处理 05 外购动力费用分配的报表列示与披露 该表详细列示了外购动力费用的分配情况,包括分配标准、分配金额等。 动力费用分配表 该表反映了产品成本中动力费用的构成情况,包括直接费用和间接费用。 成本计算表 该表中的“营业成本”项目包含了动力费用的分配金额,反映了产品成本中动力费用的影响

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