第四章 第三节 充电系统常见故障诊断案例（教案）-《电动汽车控制系统及检修》同步精品课堂（机工版）

《第四章 充电系统及检修》教案 课 题 第三节 充电系统常见故障诊断案例 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本课选自新能源汽车产教融合系列教材教材《电动汽车控制系统及检修》第四章第三节，由弋国鹏、魏建平编著。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1. 能够描述充电系统常见故障的诊断与排除方法及步骤 2. 能够正确识别各个案例的线路原理图 学习重难点 重点：充电系统常见故障的诊断与排除方法及步骤 难点：维修资料的查阅、线路原理图的识读和分析 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 案例1 充电枪连接确认(CC)信号故障导致车辆无法充电的故障诊断与排除 一、原理简介及系统影响 从充电导引结构图(图4-46)上可以看出，在充电连接电缆连接到供电设备的时候，供电设备端的充电枪连接确认(CC)信号从连接前的高电平切换到连接后的低电平，在充电连接电缆连接到车辆充电口的过程中。 二、故障现象描述 连接充电设备至外部交流插座，按压充电枪锁止开关，连接至车辆慢充接口，释放充电枪锁止开关，充电设备电源指示灯正常，此时充电枪锁无动作，充电枪无法锁止。观察仪表上充电指示灯、充电连接指示灯均不亮。 三、故障现象分析 由于仪表上充电连接指示灯以及 OBC启动充电模式并判断外部设备供电能量，主要由充电导引信号CC决定。根据充电过程中仪表上的充电连接指示灯不亮，说明充电连接电缆→车辆接口→0BC→VCU→组合仪表的控制流程存在故障。而整车运行正常，说明VCU、OBC、组合仪表等都工作正常。所以，据此判定为OBC没有接收到正确的CC信号或对CC信号没有做出正确的反应。 四、故障诊断过程 第一步:读取故障代码(DTC)。 第二步:故障诊断数据流列表，见教材P224表4-3。 第三步:OBC 插座端CC输出信号对地电压测试，见教材P224表4-4。 第四步:车辆侧交流充电口端CC信号对地电压测试，见教材P225表4-5。 第五步:车辆侧交流充电口端搭铁信号对地电压测试，见教材P225表4-6。 第六步:OBC端搭铁信号对地电压测试，见教材P226表4-7。 第七步:车辆侧CC信号线路导通性测试，见教材P226表4-8。 第八步;充电枪CC端子5和搭铁点6之间电阻的测试，见教材P226表4-9。 第九步:OBC端CC线路对地或电源是否短路或虚接，见教材P227表4-10。 第十步:OBC端CC线路对地阻值测试，见教材P227表4-11。 五、诊断结论验证 六、故障机理分析 如果CC信号存在故障，将造成OBC没有接收到CC信号，从而无法确认充电枪连接状态，因此无法完成充电引导程序，造成OBC 无法启动，车辆无法充电。 听讲、思考 听讲、思考 对充电枪连接确认(CC)信号原理简介及系统影响有总体认知 掌握充电枪连接确认(CC)信号故障的诊断与排除的故障诊断过程 活动二： 调动思维 探究新知 案例2 充电枪控制确认(CP)信号导致无法充电的故障诊断与排除 一、原理简介及系统影响 从吉利 EV450交流充电插座线路原理图上可以看出。OBC通过BV10/50端子与交流充电插座BV24/7端子之间线路来进行充电设备与车载充电机之间CP信号的传递。 二、故障现象描述 1)当连接电缆一端插人供电设备，另一端连接到车辆充电口(按压充电枪锁止开关)，然后释放充电枪锁止开关，此时交流充电插座电子锁无动作，充电枪无法锁止，充电口绿色指示灯始终未点亮;观察仪表，充电线连接指示灯正常点亮，但充电指示灯未正常点亮。 2) 打开点火开关，动力蓄电池SOC 显示条不闪动，系统故障灯点亮;同时充电器上充电状态指示灯长亮(表明握手未成功、显示“未连接”信号)，车辆无法充电。 3)车辆行驶正常，仪表板未提示相关故障信号。 三、故障现象分析 仪表上显示充电线连接指示灯正常点亮但充电指示灯未点亮现象，说明车辆充电连接中系统检测出充电枪连接到车载充电机，但未确认进入充电状态，此时可能是充电导引程序未握手成功、充电系统有其他严重故障或蓄电池电量已达到设定。SOC值而停止充电功能。加上充电口绿色充电状态指示灯未正常点亮、交流充电插座电