保险损失和费用教学课件

外 贸 单 证 项目4出口单据制作 缮制保险单据，办理保险 回@回香 口制单结汇缮制保险单据，办理保险 的静 货物运输风险和损失 传 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 在保险业务中，损失包括海上损失和费用以及外来风险的损失。 1、海损 海上损失(Loss of Sea)是指货物在运输途中遭遇海上风险，货物本身 遭到损坏或灭失而造成的的损失，总体而言可分为全部损失和部 分损失。 根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损坏或灭 失，也属海损范围。 根据货物损失的程度，海损分为： 全部损失可分为：实际全损和推定全损， 部分损失可分为：共同海损和单独海损。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 1、海损 全部损失 全部损失(Total Loss)简称全损，是指运输中的整批货物或不可分 割的一批货物的全部损失。就其损失情况不同，又可分为实际全 损和推定全损。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 1、海损 全部损失 实际全损 推定全损 实际全损是指该批保险货物 推定全损(Constructive Total Loss) 是指货物发生享故后，被保险货物 完全灭失货物受损后已失 的实际损失已不可避免，或为避免 去原有的用逸。 实际全损所需的贵用与继续运送货 物到目的地的费用总和超过保险价 值。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 实际全损(Actual total loss/ATL) A 被保险货物的实体已完全灭失。 B 被保险货物遭受到严重损害，已经丧失了原有的用途和价值。 载货船舶失踪，达到一定时期（国际惯例为6个月） 仍无音讯。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 推定全损(Constructive total loss/CTL) 推定全损是指尽管货物在遭遇海上风险后尚未达到实际全损的状 况，但造成实际全损已不可避免，或为了避免实际全损的发生所需支 出的费用加上将货物继续运抵目的地所需费用的总和已经超过了货物 的保险价值，这样的情形已与实际全损无异，因此称为推定全损。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 1、海损 部分损失 部分损失(Partial Loss)是指被保险货物的损失，没有达 到全部损失的程度。部分损失又可分为共同海损和单独 海损两种。 货物运输风险和损失 海上货物运输涉及的损失 1、海损 共同海损(General Average)/GA 国际海事委员会制定的《约克安特卫普规则》的规定： 共同海损(General Average)是指载货船舶在海上遇难时，船 方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有 意而合理地做出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和 费用被称为共同海损。