内容正文:
组题人:杨密花
核对人:杨密花
学案
专题二:连接体问题
[学习目标]
1. 理解处理连接体问题。
[导学]
一、
求解“内力”问题通常先对整体运用牛顿第二定律,求出系统的加速度,再用隔离法研究连接体中一个物体,即可求出物体间的相互作用力;求解“外力”问题,需先分析连接体中的一个物体,确定系统的加速度,再对整体运用牛顿第二定律,即可求出“外力”。
隔离法和整体法是互相依存、互相补充的。两种方法互相配合交替应用,才能更有效的解决有关连接体的问题。
2、 按质量分配原则:
例1.如图所示,两个质量分别为、的物体置于光滑的水平面上,中间用轻质弹簧测力计连接。大小为的水平拉力作用在上,弹簧测力计始终在弹性限度内,当系统稳定后,下列说法正确的是( )。
A.弹簧测力计的示数是
B.弹簧测力计的示数是
C.在突然撤去F的瞬间,的加速度不变
D.在突然撤去F的瞬间,弹簧测力计的示数不变
例2.如图所示,质量分别为mA,mB的A,B两物块用轻绳连接放在倾角为θ的固定斜面上,用平行于斜面向上的恒力F拉A,使它们斜面沿匀加速上升,A、B与斜面间的动摩擦因数均为μ,为了减小轻绳上的张力,可行的办法是( )
A.减小倾角θ B.减小动摩擦因数μ
C.增大A物块的质量 D.减少B物块的质量
例3.如图所示,光滑水平面上,水平恒力F作用在小车上,使小车和木块一起做匀加速直线运动,小车质量为M,木块质量为m,它们的共同加速度为a,木块与小车间的动摩擦因数为。则在运动过程中( )
A.木块受到的摩擦力大小一定为
B.木块受到的合力大小为
C.小车受到的摩擦力大小为
D.小车受到的合力大小为
例4.如图所示,光滑水平面上放置质量分别为、和的三个木块,其中质量为的木块放在质量为的木块上,质量为和的木块间用一不可伸长的轻绳相连,轻绳能承受的最大拉力为时刚好被拉断。现用水平拉力拉质量为的木块,使三个木块以同一加速度运动,下列说法正确的是( )
A.当等于时(轻绳未断),受到的摩擦力等于
B.轻绳刚要被拉断时,质量为的木块受到的摩擦力为
C.当逐渐增大到时,轻绳刚好被拉断
D.当逐渐到时,轻绳拉力等于
[典型例题]
一、含有斜面的连接体问题分析
1.如图所示,细线的一端系一质量为m的小球,另一端固定在倾角为θ的光滑斜面体顶端,细线与斜面平行.在斜面体以加速度a水平向右做匀加速直线运动的过程中,小球始终静止在斜面上,小球受到细线的拉力T和斜面的支持力为FN分别为(重力加速度为g)( )
A.T=m(gsinθ+acosθ),FN=m(gcosθ-asinθ)
B.T=m(gcosθ+asinθ),FN=m(gsinθ-acosθ)
C.T=m(acosθ-gsinθ),FN=m(gcosθ+asinθ)
D.T=m(asinθ-gcosθ),FN=m(gsinθ+acosθ)
2.如图所示,质量为m的木块A置于斜劈B上,A与B一起沿光滑固定斜面由静止开始下滑,二者始终保持相对静止,重力加速度为g,则在下滑过程中,下列说法正确的是( )
A.木块A所受的合力竖直向下
B.木块A只受重力和支持力作用
C.木块A受B作用于它的摩擦力大小为
D.木块A受到的支持力大小等于木块A的重力大小
3.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新型车,乘客的座椅能随着斜坡坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平。如图所示,当质量为m的乘客乘坐这种车以大小为a的加速度沿倾角为的斜坡上坡时,座椅对乘客的摩擦力大小为( )
A. B. C. D.
4.如图所示,倾角为θ(θ≠90°)的直角斜面体C顶角处固定有光滑定滑轮将两个体积相同的光滑小球A、B用轻质细绳相连,细绳跨过定滑轮,系统静止于图示位置。现将A、B两球位置互换,重力加速度为g,则下列能使A、B两球仍相对斜面体保持静止的是( )
A.斜面体C仍静止于原处
B.系统以大小为的加速度水平向右运动
C.系统以大小为gsinθ的加速度水平向右运动
D.系统以大小为g的加速度水平向左运动
5.如图所示,质量为M、上表面光滑的斜面体放置在水平面上,另一质量为m的物块沿斜面向下滑动时,斜面体一直静止不动。已知斜面倾角为θ,重力加速度为g,则( )
A.地面对斜面体的支持力为(M+m)g
B.地面对斜面体的摩擦力方向水平向左
C.斜面倾角θ越大,地面对斜面体的支持力越小
D.斜面倾角θ不同,地面对斜面体的摩擦力一定不同
6.如图所示,质量为 M 的斜面体静止在水平地面上,质量为 m 的滑块在沿着斜面向上的恒力F 作用下向下做匀速运动,斜面体始终处于静止状态。已知重力加速度为 g,在滑块下滑的过程中,下列说法正确的是( )
A.地面对斜面体的摩擦力方向水平向左
B.滑块与斜面体之间的动摩擦因数 大于tan
C.撤去