学习任务六：行驶颠簸故障的诊断与排除（课件）《汽车行驶系统与转向系统维修》（人交版）

学习任务六： 行驶颠簸故障的诊断与排除 学习任务描述 一辆爱丽舍1.6升轿车，车主反映：最近发现该车在行驶中前轮左侧抖动较重，产生左右摇摆颠簸。请你对汽车进行检测，确定故障部位并进行修理。 学习目标 1、叙述汽车悬架系统的组成和作用； 2、区别不同类型的前悬架； 3、根据对悬架的工作情况测试，找出故障并实施检修； 4、对检修后的质量进行检验； 5、运用所学的知识分析悬架的典型故障； 6、正确地使用工具和设备、并保证生产安全。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 1. 汽车悬架的作用 弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力。保证货物完好和人员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性；同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 悬架结构形式和性能参数的选择合理与否，直接对汽车行驶平顺性、操纵稳定性和舒适性有很大的影响。由此可见悬架系统在现代汽车上是重要的总成之一。安装位置如图6-1所示。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 2. 汽车悬架的组成（前） {本次任务以前悬架为主，以下解说（前）略。} 一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成，如图6-2 所示。 图6-2 汽车前悬架的组成 1-前托架；2-横向稳定杆；3-三角臂；4-球头销；5-转向节；6-前减震器；7-连接杆；8-转动轴 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 3．汽车悬架的构造 （1）弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。弹性元件种类包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧。各种弹簧结构如图6-3至图6-6 所示。 螺旋弹簧 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 钢板弹簧 3．汽车悬架的构造 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 扭杆弹簧 3．汽车悬架的构造 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 空气弹簧 3．汽车悬架的构造 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 3．汽车悬架的构造 （2）减振器用来衰减由于弹性系统引起的振，减振器的类型有筒式减振器，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。其安装位置和工作特性如图6-7所示。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 3．汽车悬架的构造 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。 3．汽车悬架的构造 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？ 　 ① 在压缩行程，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。 　　②在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减振器阻尼力应大，迅速减振。 　　③ 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。 3．汽车悬架的构造 引导问题一:汽车悬架的作用是什么，其组成和结构是怎样的？