2024届高考地理一轮复习课件 工业区位因素--以中国汽车工业为例

——以中国汽车工业为例 工业区位因素及其变化 中国汽车工业概况 营收规模：9.3万亿元，其中零部件3.2万亿元。 产量：2702万辆（其中乘用车2383万辆、新能源车706万辆） 销量：2686万辆（其中乘用车2356万辆、新能源车689万辆） 整车： 自主品牌：长城、吉利、比亚迪、北汽等 合资品牌：上汽大众、东风日产、广汽本田等 进口车：奔驰、宝马、雷克萨斯等 零部件： 油车发动机、变速器：一汽、东风、上汽等 新能源车电池、电机、控制器、充电桩：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亚星锚链等 汽车电子和智能化零部件：华为、百度、德赛西威等 长三角地区（上海）：上汽、特斯拉、理想、蔚来、吉利（浙江）、奇瑞（安徽） 珠三角地区（广州）：广汽、比亚迪 中部地区（武汉）：东风 东三省地区（长春）：一汽、华晨宝马 京津冀地区（北京）：北汽、长城 川渝一带（重庆）：长安 中国汽车产业六大集群 长三角地区（上海）：上汽、特斯拉、理想、蔚来、吉利（浙江）、奇瑞（安徽） 珠三角地区（广州）：广汽、比亚迪 中部地区（武汉）：东风 东三省地区（长春）：一汽、华晨宝马 京津冀地区（北京）：北汽、长城 川渝一带（重庆）：长安 中国汽车产业整体特征 汽车产业链完整，产业规模大 品牌多样化，细分市场较多 大型车企占主导地位 合资车在市场中占重要地位 新能源车发展迅速 中国汽车产业发展措施 产能过剩、竞争加剧，盈利水平下降，经营压力加大。 核心技术相对落后，自主品牌市场占有率较低，创新能力和品牌建 设有待加强。 新能源车生产处于起步阶段，生产成本较高，部分技术还不成熟、 充电等配套设施不完善。 中国汽车产业发展措施 调整产能结构，提高产能利用率，降低成本，增强企业竞争力。 企业加快技术创新和自主品牌建设。 积极开展国内外合作，加强产业链合作，推动共享资源、技术、市 场和渠道等。 政府可以采取多种措施，如加大财政投入、优化政策环境、加强技 术研发等，推动新能源汽车发展。 课堂练习：阅读图文材料，完成下列要求。(2022·深圳一调) 总部位于长春的某大型国有车企于1996年、2011年分别在长春、成都投资兴建整车厂，采用平台化生产方式。该车企2013年、2018年分别在佛山、天津投资兴建整车厂，采用模块化生产方式。模块化生产是指模块化供应商将汽车20 000多个零部件像积木一样组合集成为1 000余个模块，整车厂再将这些模块总装成整车。零部件生产商的同一零部件可以用于不同品牌、不同厂商、不同车型的系统中。该车企在长江三角洲地区未布局整车厂，但仍有大量的零部件供应商。图1示意该车企整车厂和供应商的分布，图2示意企业组织方式与集群空间结构的变化。 图1 图2 (1)说明该车企在成都、佛山、天津布局整车厂的主要原因。 答案　三地所在区域汽车市场消费潜力大； 汽车整车运输成本高，整车厂接近消费市场有利于降低运输成本； 三地所在区域汽车产业基础和协作条件较好。 (2)分析采用模块化生产方式对整车厂降低成本的作用。 答案　外包非核心功能，专注于核心竞争力的提升，降低研发成本； 避免自身生产链过于繁杂和企业规模过大，降低投资成本； 简化整车厂的组装任务，降低生产成本。 (3)实行模块化生产方式后，模块化供应商多在整车厂本地集聚，但零部件供应商在整车厂本地的集聚程度降低。分别说明这两类供应商形成各自集聚特点的原因。 答案　模块供应商： 接近整车厂生产线，缩短运输时间可满足准时化要求； 模块体积较大，缩短运输距离可降低运输成本； 便于整车厂与模块供应商之间进行信息交流与技术协作。 零部件供应商： 零部件高度通用可以(远距离)供应多个客户(或直接供货给整车厂较少)； 零部件运输成本小； 零部件供应商可以在更大范围寻找最优区位。 (4)分析长江三角洲地区成为该车企最大零部件供应地的优势区位条件。 答案　长江三角洲地区零部件生产企业众多，生产规模大； 研发创新能力强，协作条件好； 地理位置适中； 交通和通信技术发达。 $$