第一章　 旅游的形成与发展（课件）-《旅游概论》同步教学（北京理工大学出版社）

第一章　 旅游的形成与发展 第一节　 远古迁徙与旅行 第二节　 古代旅行的发展及特征 第三节　 近代旅游的发展与特征 第四节　 现代旅游的发展及特征 1 第一节　 远古迁徙与旅行 一、原始人类的迁移活动 美国原始社会史学家路易斯· 亨利· 摩尔根将原始社会划分为三个主要时代： 蒙昧时 代、 野蛮时代和文明时代。 蒙昧时代是以采集现成的天然产物为主的时期； 野蛮时代是学会从事畜牧业和农业的时期； 文明时代是学会对天然产物进一步加工的时期。 依照该种理论，从原始社会前期即旧石器时代到新石器时代中期前， 人类社会的生产工具主要是使用未经打磨的石器， 只能栖身于原来 的 有 限 地 带 中，靠 采 集 果 实 维 持 生 活，属 于 人 类 的 蒙 昧 时 代。 下一页 返回 第一节　 远古迁徙与旅行 二、原始人类的旅行活动 （ 一）经商旅行 （ 二）原始宗教旅行 （ 三）部落首领巡游 上一页 返回 第二节　 古代旅行的发展及特征 一、西方各时期的旅行 （ 一）奴隶制社会的旅行 （ 二）封建社会的旅行 二、中国古代的旅行活动 （ 一）奴隶社会的旅行 （ 二）封建社会的旅行 下一页 返回 第二节　 古代旅行的发展及特征 （ 三）中国古代旅行的类型 （ １）帝王巡游。 （ ２）官吏宦游。 （ ３）士人漫游。 （ ４）学术旅行。 （ ５）商务旅行。 （ ６）宗教旅行。 （ ７）航海旅行。 上一页 下一页 返回 第二节　 古代旅行的发展及特征 （ 四）古代旅行、旅游的特点 （ １）从旅游类型上看， 商务旅行占主导地位， 经商带动旅游是古代旅行、 旅游的主要 特点。 （ ２）从旅游主体上看，参 加 旅 行、旅 游 的 人 数 较 少，主 要 是 封 建 君 王、地 主、商 人、 贵族及上层知识分子， 旅游活动的范围也以区域性为主。 （ ３）从旅游媒介体上看， 这一时期的旅游业还没有出现或至多处于萌芽状态， 各类旅 游设施还很原始， 交通工具主要是马车、 帆船， 旅馆、 饭店的规模很小。 上一页 下一页 返回 第二节　 古代旅行的发展及特征 （ ４）从旅游客体上看， 这一时期的旅游资源多以自然状态的形式存在， 人文旅游资源 基本上未得到开发。 （ ５）封建社会以农业经济为主， 农村人口占绝大多数， 人们在主观上缺乏对度假旅行 的要求。 （ ６）从旅行的组织形式上看， 人们的外出旅行是自发进行的， 是以自我服务为主， 不 可能出现专门为旅行服务的旅行接待行业。 上一页 返回 第三节　 近代旅游的发展与特征 一、产业革命对旅游发展的影响 （ 一）近代旅游产生的经济基础 （ 二）近代旅游产生的内在需求 （ 三）近代旅游产生的技术条件 下一页 返回 第三节　 近代旅游的发展与特征 二、近代旅游的正式产生 产业革命带来了社会经济的繁荣， 为近代旅游奠定了经济基础， 为人们的出行改善了交 通条件。 但由于当时绝大多数人， 包括新兴的资产阶级， 都没有旅行的经验和传统， 对异国 他乡的情况及有关旅行的手续不太了解， 语言及货币方面的障碍也是人们计划外出旅游所担 心的问题。 因此， 社会上普遍需要一种能够联系旅游者与旅游对象之间媒介的服务。 在这种 情况下， 英国人托马斯· 库克（ １８０８—１８９２ ） 认识并预见到这种社会需要， 率先设立了相 应的组织机构， 直接导致了旅游业的产生。 上一页 下一页 返回 第三节　 近代旅游的发展与特征 三、中国的近代旅游  我国的近代旅游主要是指１８４０ 年鸦片战争后到新中国诞生前这段时期的旅游。 自 １８４０年鸦片战争开始， 中国被迫打开了自己封闭已久的大门。 中国由独立的封建国家逐渐沦落为 半殖民地半封建国家， 西方文化开始进入中国， 公路、 铁路、 汽车、 火车、 新式旅馆、 近代 旅行社等新的旅行交通、 设施和旅游方式深刻影响了中国。 新式交通工具的出现， 大大方便了旅行和旅游。 与之相适应， 新式旅馆也相继在中国出现， 特别是由于通商口岸的对外开放， 西方来华人士骤增， 西式旅馆不断营建， 欧美式大饭 店和商业旅馆 的 经 营 方 式 也 陆 续 引 进 国 内， 导 致 中 国 旅 馆 业 发 生 了 大 幅 增 长，新 式 旅 馆“竟接踵而来， 连绵不绝”。 上一页 下一页 返回 第三节　 近代旅游的发展与特征 近代中国自鸦片战争失败以后， 被迫与外国签订一系列不平等条约和对外开放门户， 使 中国成为外国冒险家的乐园。 西方商人、 西方传教士、 学者和形形色色的冒险家纷纷来到中国淘金。 与此同时， 中国的一些爱国人士， 为寻求救国救民的真理， 也纷纷出国考察旅行和求学。 康有为、 严复、 孙中山及后来的共产党人周恩来、 朱德等就是杰出的代表人物。 兼之１９世纪 ７０年代