专题五 曲轴飞轮组的构造及作用（课件）-山东省职教高考车辆维修专业《汽车发动机构造与维修》专题复习讲练测

专题五 曲轴飞轮组的构造及作用 《曲柄连杆机构》 专题复习讲练测 考纲要求 一 了解 理解（熟悉） 掌握 熟练掌握 ---- ---- 曲轴飞轮组零件的结构与功用 ---- 考点解读 二 2018年 2019年 2020年 2022年 考点 题型 分值 考点 题型 分值 考点 题型 分值 考点 题型 分值 曲拐的布置 选择 2 曲拐的布置 选择 2 曲轴的支承方式、扭转减振器的安装 选择 4 ---- ---- ---- 基本知识 三 高考链接 四 1、（2015年高考真题）按 1-3-4-2 顺序工作的四缸发动机，当第一缸处于压缩冲程时，第二缸处于( ) A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【解题指导】此题考查的是曲拐的布置，1-3-4-2 顺序工作的四缸发动机，当第一缸处于压缩冲程时，第二缸处于做功冲程，故选C 高考链接 四 2、（2017年高考真题）按 1-5-3-6-2-4 顺序工作的直列六缸发动机，当第一缸处于压缩冲程时，第六缸处于( ) A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【解题指导】此题考查的是曲拐的布置，1-5-3-6-2-4 顺序工作的直列六缸发动机，当第一缸处于压缩冲程时，第六缸处于排气冲程，故选D 高考链接 四 3、（2017年高考真题）四冲程V型六缸发动机各曲拐在曲轴轴向投影面上的夹角是( ) A．60° B．90° C．120° D．180° 【解题指导】此题考查的是曲拐的布置，四冲程V型六缸发动机各曲拐在曲轴轴向投影面上的夹角是120°，故选C 高考链接 四 4、（2018年高考真题）按1-3-4-2 顺序工作的发动机，当1缸处于作功行程时，4缸处于( ) A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【解题指导】此题考查的是曲拐的布置，1-3-4-2 顺序工作的发动机，当1缸处于作功行程时，4缸处于进气冲程，故选A 高考链接 四 5、（2019年高考真题）四行程直列六缸发动机的做功间隔角是( ) A．360° B．180° C．120° D．90° 【解题指导】此题考查的是曲拐的布置，四冲程V型六缸发动机各曲拐在曲轴轴向投影面上的夹角是120°，故选C 高考链接 四 6、（2020年高考真题）在V型八缸发动机中，全支承曲轴的主轴颈数为( ) A．5 B．6 C．7 D．8 【解题指导】此题考查的是曲轴的支承方式，曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，V型发动机的曲轴一个连杆轴径上两个连杆，故选A 高考链接 四 7、（2020年高考真题）在发动机中，扭转减振器一般安装在( ) A．曲轴前端 B．曲轴中间 C．平衡重上 D．连杆轴颈上 【解题指导】此题考查的是扭转减振器的安装位置，为了消减曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器 ，故选A 专项训练 五 1、下面（ ）不是曲轴飞轮组的组成部分。 A.曲轴 B.汽缸体 C.飞轮 D.平衡重 【解题指导】此题考查的是曲轴飞轮组的结构，曲轴飞轮组主要由曲轴、主轴瓦、飞轮、扭转减振器、正时齿轮 、带轮及其他一些零件和附件组成 ，故选B 专项训练 五 2、直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（ ）。 A．气缸数 B．气缸数的一半 C.气缸数的一半加1 D.气缸数加 1 【解题指导】此题考查的是曲轴的支承方式，全支承曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，故选D 专项训练 五 3、下列说法正确的是（ ）。 A．一根曲轴的曲柄数目等于气缸数 B．一根曲轴的主轴颈数目等于气缸数 C. 一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数 D.曲轴的内部开有机油道 【解题指导】此题考查的是曲轴的结构，在主轴颈和连杆轴颈之间有润滑油道相通，以便由主油道来的压力机油通向各主轴承，进行润滑后再由主轴颈上的油道孔流到连杆轴颈和轴承之间进行润滑，故选D 感谢观看 $$