专题三 机体组的构造及作用（练习）原卷版+解析版-山东省职教高考车辆维修专业《汽车发动机构造与维修》专题复习讲练测

专题三 机体组的构造及作用 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.( )是发动机的各机构的装配基体。 A．汽缸盖 B．曲轴 C．气缸体 D．飞轮 2.直接与冷却水接触的缸套为（ ）。 A．干式 B．湿式 C．两个都不是 D．整体式 3.8缸发动机常见的排列形式为（ ）。 A．V形 B．直列 C．对置 D．W形 4.油底壳的主要作用 （ ）。 A. 贮存机油密封曲轴箱 B. 密封面受力 C. 导向作用 D. 散热 5.气缸垫是用来保证哪两者间的密封（ ）。 A.气门室罩盖与气缸盖 B.气缸盖与气缸体 C.上曲轴箱与油底壳 D.飞轮与飞轮壳 6.应用较多且可以反复使用的气缸垫为（ ）。 A.金属—石棉气缸垫 B.金属骨架石棉垫 C.纯金属气缸垫 D.橡胶材料气缸垫 7.气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁，因而装气缸垫时卷边就朝向（ ）。 A.汽缸盖 B.气缸体 C.A、B都可以 D.A、B都不可以 8.气缸盖拆卸时，螺拴拆卸顺序为（ ）。 A.从中间向两边 B.从两边向中间 C.从左向右依次拧紧 D.没有要求 9.气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（ ）。 A.从中间向两边 B.从两边向中间 C.从左向右依次拧紧 D.没有要求 10.与活塞顶部，气缸共同构成燃烧室的为（ ）。 A.气门 B.气缸盖 C.活塞销 D.连杆 11.对于缸盖螺栓在紧固时不能（ ）次拧紧。 A.一 B.二 C.三 D.四 12.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B均可 D.A、B均不可 13.湿式气缸套的壁厚一般为（ ）。 A.5-9mm B.0.5-0.9mm C.2-5mm D.0.2-0.9mm 二、填空题 1.曲柄连杆机构一般由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。 2.机体组由（ ）、（ ）、（ ）和油底壳组成。 3.发动机的气缸一般有（ ）、（ ）两种形式。 4.（ ）是组装发动机各机构和系统的基础件,并由它来保持发动机各运动部件相互间的准确位置关系。 5.汽油机常用的燃烧室形式有三种（ ）、（ ）、（ ）。 6.气缸垫安装在汽缸盖与气缸体之间，保证汽缸盖与气缸体之间的密封,防止（ ）、（ ）、（ ）。 7.油底壳的主要作用是储存（ ）并封闭（ ）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题三 机体组的构造及作用 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.( )是发动机的各机构的装配基体。 A．汽缸盖 B．曲轴 C．气缸体 D．飞轮 【答案】C 【解析】气缸体是组装发动机各机构和系统的基础件,并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系。 2.直接与冷却水接触的缸套为（ ）。 A．干式 B．湿式 C．两个都不是 D．整体式 【答案】B 【解析】干式缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为1~3mm。湿式缸套则与冷却水直接接触,壁厚一般为5~9 mm。 3.8缸发动机常见的排列形式为（ ）。 A．V形 B．直列 C．对置 D．W形 【答案】A 【解析】气缸体的形状与气缸的排列形式有关。气缸的排列形式最常见的有直列式（多用于六缸以下的发动机）和 V形式（多用于六缸，特别是八缸以上的发动机）。 4.油底壳的主要作用 （ ）。 A. 贮存机油密封曲轴箱