专题六 曲柄连杆机构的维修（练习）原卷版+解析版-山东省职教高考车辆维修专业《汽车发动机构造与维修》专题复习讲练测

专题六 曲柄连杆机构的维修 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.气缸磨损的测量，应测量( )。 A．第一道环的上止点位置 B．气缸的上.中.下三个位置 C．油环的下止点位置 D．中间位置 2.长短轴直径差值的一半即为该测量平面的( )。 A．圆柱度误差 B．几何精度 C．加工余量 D．圆度误差 3.安装活塞环时，活塞环上的"TOP"标记必须朝向( )。 A．活塞顶部 B．连杆 C．活塞销 D．活塞裙部 4.旋转活塞环,第一道与第二道环开口应错开（　　）。 A. 60 B. 120 C. 180 D. 360 5.活塞销与连杆衬套的装配可采用冷压法和（ ） A.热胀法 B.敲击法 C.互换法 D.水压法 6.当连杆弯扭变形并存时应（ ） A.先校弯后校扭 B.先校扭后校弯 C.报废连杆 D.弯扭校正同时进行 7.曲轴连杆轴颈的磨损相对于主轴颈（　　）。 A.严重 B.轻微 C.一样 D.不确定 8.使用 （      ）可测量曲轴的弯曲变形程度。 A.游标卡尺 B.千分尺 C.百分表 D.直尺 9.轴瓦径向间隙的检测使用（ ）。 A.游标卡尺 B.千分尺 C.塑料线规 D.百分表 10.拆装活塞环时应使用（　　）。 A.钳子 B.活塞环卡钳 C.弹簧钳 D.卡簧钳 11.对活塞环"三隙"不能用塞尺进行检查的是（　　）。 A.端隙和侧隙 B.端隙和背隙 C.侧隙和背隙 D.只有背隙 12. 下图是进行活塞环（　　）测量。 A. 侧隙 B.端隙 C.背隙 D.弹力 13. 气缸体、气缸盖的平面度检测可用塞尺和（　　） A. 直角尺 B.钢卷尺 C.游标卡尺 D.样板尺 2、 简答题 1. 气缸的磨损规律是什么? 2. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么? 3. 如图所示为发动机气缸体结构及测量示意图，请回答下列问题: （1） 写出图(a)中零件1的名称。按照与冷却液接触情况分类，该零件属何种类型? （2） 写出图(b)中量具2的名称。该量具在气缸内径测量前需进行标准尺寸校准,所使用的校准量具名称是什么? （3） 气缸的磨损具有不均匀性，请回答气缸正常磨损的特点是什么? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题六 曲柄连杆机构的维修 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.气缸磨损的测量，应测量( )。 A．第一道环的上止点位置 B．气缸的上.中.下三个位置 C．油环的下止点位置 D．中间位置 【答案】B 【解析】测量气缸磨损时，必须测量包括气缸最大磨损断面在内的活塞全行程内的上、中、下三个断面。 2.长短轴直径差值的一半即为该测量平面的( )。 A．圆柱度误差 B．几何精度 C．加工余量 D．圆度误差 【答案】D 【解析】在同一断面上测量到的最大与最小直径差值的一半,即为该断面的圆度误差。 3.安装活塞环时，活塞环上的"TOP"标记必须朝向( )。 A．活塞顶部 B．连杆 C．活塞销 D．活塞裙部 【答案】A 【解析】为免装反,面环在环端上侧面标有“向上”或“TOP”等字样。 4.旋转活塞环,第一道与第二道环开口应错开（　　）。 A. 60 B. 120 C. 180 D. 360 【答案】C 【解析】通常两道气环的发动机,第二道环与第一道环的开口间隔180°;三道环的发动机第三道环与第二道环间隔90°;四道环的发动机,第四环与第三环间隔 180°。组合式油环的刮油片开口也要交错排列:两个刮油片的油环，其开口间隔