第二部分 专题九 交通运输布局-【创新教程】2024高考地理总复习大二轮专题增分方案教师用书word（新教材）

考点1　交通的区位分析 (2023·高考湖南卷)港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用，形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。如图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成(1)～(2)题。 (1)海岛港口地域组合演变阶段的顺序是(　　) A．④①③②　　　　 B．②④③① C．②④①③ D．④②③① (2)图中④示意的阶段，岛域内港口(　　) A．功能尚未出现分化 B．腹地界线较清晰 C．分布格局趋向集中 D．演化出不同等级 ◆[关键能力]　获取和解读地理信息的能力 获取信息 解读信息 文字信息 港口地域组合是诸多港口长期 港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用。 相互作用形成的地域组合。诸多港口长期相互作用一般会加强区域内港口的联系，使得地域组合状态由简单到复杂发展演变。 形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。 形成具有某种特征的组合。 图示信息 海岛港口地域组合演变的不同阶段。 ①阶段为双岛与陆域联成一体，②阶段为单岛单个港口，③阶段为双岛多个港口，④阶段为单岛多个港口，大致由结构简单到复杂演变的顺序为②④③①。 ◆[设问分析] 第(1)题 根据港口地域组合的演变规律进行分析。 第(2)题 根据港口之间的相互作用进行分析。 [解析]　第(1)题，本题主要考查港口地域组合的演变规律。由材料可知，港口地域组合离不开地域范围内诸多港口长期的相互作用。图中②阶段海岛上港口只有一个，应是海岛港口地域组合演变的最初阶段，A、D错误；随着海岛经济迅速发展，对外贸易日益增多，对海运的需求增多，海岛港口数量会逐渐增多，②阶段会进一步向④阶段发展，④阶段之后，相邻海岛之间的联系日益密切，分工日益细化，形成海岛港口地域组合，从而进入③阶段；③阶段海岛港口地域组合腹地较小，为发挥海岛港口的优势，扩大其经济腹地，岛际区域与陆域之间建设陆桥，最终进入①阶段，B正确，C错误。第(2)题，本题主要考查港口之间的相互作用。结合上题分析，由于海岛对海运的需求增多，④阶段海岛港口数量相应增加，新增港口使岛域内港口分布格局趋向分散，港口之间出现功能分化，由于新港口建设和发展较晚，功能还较弱，等级比老港口低，A、C错误，D正确；图示④阶段中岛域内老港口有箭头指向新增港口，可能是老港口业务繁忙，有部分客货不得不分流到新增港口，说明新老港口腹地界线并不清晰，存在一定的重叠，B错误。 [答案]　(1)B　(2)D 1．交通运输线分布特点 (1)线路类型及数量(密度)。 (2)线路分布与走向；连接××和××。 (3)是否形成交通运输网。 2．交通运输方式选择 (1)必要性：运输线路的需求。 (2)客货特性：保质时间、是否容易变质、距离要求、运输量大小等。 (3)自然环境和社会经济条件的影响。 (4)运输方式特点：运量、运速、运价、灵活性、连续性和成本等方面的优缺点。 3．铁路和公路的区位因素 4．港口的区位因素 (1)选择地址——自然条件(决定港口位置)： ①地理位置：河流入海口处，或沿海中间位置；或处在国际航道的枢纽位置。 ②水域条件：要求港阔水深(等深线密集，有利于船舶停泊靠岸避风)、不淤不冻(泥沙、最冷月气温)、背风避浪(风浪小)(海湾与风向的关系)。 ③陆域条件：要求陆地地质稳定、地形平坦开阔、坡度适当(便于港口基础设施建设)。 (2)施工建设：主要包括施工难度和建设成本；要考虑施工地恶劣的自然条件(地形、地质、气候、水文、生态环境)对施工及施工人员的不利影响，造成对施工技术、施工周期、建设材料的要求提高，增加投资成本。 (3)发展快慢——社会经济条件(影响港口兴衰)： ①经济腹地(决定因素)。取决于相连接的河流流域及交通线； ②城市依托(为港口提供人力、物力、财力的支持；城市各种产业的发展)； ③水陆交通的枢纽，便于客货流的集聚、中转； ④附近港口数量； ⑤造船技术的发展。 (4)港口地位的变化——要考虑自然条件与社会经济条件的变化。 (5)港口职能——如秦皇岛为煤炭输出港。 货物对交通的需求，包括运输量或出口量以及对交通运输方式的选择；港口的优势条件，包括自然条件及社会经济条件，尤其是与港口相连的交通运输方式。 ——关联知识 (2023·湖南邵阳二模)2022年6月16日，和若铁路(和田市至若羌县)开通运营，世界首个沙漠铁路环线形成。读图，完成1～2题。 1．修建和若铁路的决定性因素为(　　) A．技术因素　　　　 B．经济因素 C．社会因素 D．环境恶劣 2．和若铁路部分路段以桥代路，最主要的目的是(　　) A．保护生态环境 B．方便动物通行 C．阻挡风沙前行 D．预留流沙通道 解析：1.B　2.D　[第1题，交通线路建设的主要目的是满足客货的运