内容正文:
第三单元 走向整体的世界
知识结构
考点过关
考点1 全球航路的开辟
一、新航路开辟的动因和条件
1.动因
(1)寻找资源和可开垦的土地:从13世纪开始,伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源,他们不断取得成功,迈向海洋的步伐随之加快。
(2)掠夺金银发财致富:14—15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽,西欧各国的商品经济迅速发展,对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
(3)人文主义鼓励冒险精神和《马可·波罗行纪》的诱导。
(4)开辟到亚洲的新商路:奥斯曼帝国在建立和扩张的过程中,使来自亚洲的商品因加价而奇贵。
(5)传播基督教:希望通过向海外扩张来传播基督教。
2.条件
(1)西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险。
(2)航海技术、造船技术和地理知识取得了长足进步,使远洋航行成为可能。
二、新航路的开辟
时间
航海家
方向
航线
1487年
迪亚士
向东
绕过非洲西南端的好望角,到达非洲东海岸
1492年
哥伦布
向西
从欧洲到美洲的新航路
1497—1498年
达·伽马
向东
从欧洲绕过非洲到达印度和东方
1519—1522年
麦哲伦
向西
其船队完成人类历史上第一次环球航行
三、其他航路的开辟
1.背景:新航路开辟后,西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。 抢先开辟
2.目的:英国、荷兰等国为发展海上贸易,开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。
3.开辟
(1)北大西洋海上航线:1497年,英国卡伯特父子发现了纽芬兰岛;16世纪,法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。
(2)北冰洋海上航线:荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区;17世纪初,哈得逊探索经北冰洋通向亚洲的航路;俄罗斯人开辟了北太平洋到北冰洋的航线。
(3)南太平洋海上航线:1578年,英国人德雷克到达美洲南端的一个岬岛,即合恩角。1642—1643年,荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛。
4.影响:进一步丰富了人类的地理知识,开辟了众多重要的新航线,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。
考点2 全球联系的初步建立与世界格局的演变
一、人口迁移与物种交换
1.世界人口的迁移
(1)背景
新航路的开辟促进了世界各地人们的往来,推动了人口的迁移。
(2)表现
①随着欧洲人入侵并在美洲建立殖民地,美洲的印第安人人口减少。
②欧洲人大批来到美洲,并把非洲黑人作为奴隶贩卖到美洲,使美洲成为世界上族群混合程度很高的地区。
③大洋洲、非洲和亚洲等地区 也都有族群混合现象。
2.世界物种的交换
(1)背景:人口迁徙促进了世界动植物的大交流。
(2)表现
①欧洲人把欧亚大陆的马、牛、猪、羊、鸡等家畜家禽,小麦、燕麦、大麦、裸麦等农作物,橄榄和葡萄等水果引入美洲。
②美洲的特产马铃薯、玉米、番茄、甘薯、花生、南瓜和可可等也流向世界各地。
3.人口迁移与物种交换的消极影响
(1)各种疾病的传播。
(2)原住民大量死亡。
(3)欧洲人在美洲迅速建立殖民统治。
二、商品的世界性流动
1.历史条件
(1)海路在世界贸易中,形成齐头并进态势
①全球海路的开辟大大提升了海路在世界贸易中的重要性。
②传统的印度洋贸易和新兴的大西洋贸易、太平洋贸易形成齐头并进的态势。
(2)欧洲商人在海路贸易中逐渐占据优势
①新航路开辟后,欧洲商人很快出现在印度洋的贸易中,并且在与阿拉伯商人的竞争中逐渐占据优势。
②在大西洋的贸易中,欧洲人通过开辟出的多条航线和沿海港口,与美洲贸易。
2.主要表现
(1)印度洋贸易及大西洋贸易
印度洋
贸易
新航路开辟后,欧洲商人很快出现在印度洋的贸易中,并且在与阿拉伯商人的竞争中逐渐占据优势
大西洋
贸易
欧洲人通过开辟出的多条航线和沿海港口,将欧洲生产的手工制品运到美洲出售,换回南美洲的贵金属、蔗糖和烟草
欧洲商人把欧洲生产的纺织品、枪支和手工制品等运到非洲换取黑人,然后把他们运到美洲卖为奴隶。由此,形成罪恶的“三角贸易”
(2)太平洋贸易
中转站
概况
葡萄牙
澳门
a.把中国的生丝、瓷器等运到印度,再转运到欧洲,获取大量白银,其中的大部分白银又流入中国;b.参与中日丝银贸易,中国的丝流向日本,日本的白银大部分流入中国
西班牙
在其两大殖民地菲律宾和墨西哥之间
“马尼拉大帆船”把中国的生丝、丝绸、棉布、瓷器运到墨西哥,把墨西哥的白银运回马尼拉,最终流入中国
影响
a.刺激了中国东南沿海地区经济的发展
b.围绕白银输入中国的贸易网络逐渐形成
三、早期殖民扩张
1.概