8.3运输成本的计算（课件）-《成本会计》同步教学（北京理工大学出版社）

第八章　其他行业的成本核算 第一节　农产品成本的计算 第二节　商品购销成本的计算 第三节　运输成本的计算 第四节　服务业成本的计算 返回 1 第三节　运输成本的计算 运输成本是交通运输企业在组织旅客、商品或物品在空间上的位置转移而发生的支出。为了考核运输企业经营效益，需要对运输成本进行正确的计算。 一、运输成本的描述 交通运输主要是指商品或物品的实体通过运力在空间上的位置转移。交通运输是社会经济活动的一个重要组成部分。正确认识交通运输业在社会经济活动中的地位和作用，研究其成本及其变化规律，将新技术、新工艺应用于交通运输业的管理，对实现商品运输的合理化、促进社会再生产的发展、搞活流通、繁荣经济、提高效益等都具有十分重要的意义。 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 （一）认识运输成本 交通运输企业是指利用运输工具，专门从事运送旅客和货物等经营活动的物质生产企业，包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输四种类型。其中，水路运输可分为内河运输和海洋运输两种。海洋运输又分为沿海运输和远洋运输两种。 运输业是一个特殊的物质生产部门。其特点是：在运输营运过程中不产生实物形态的产品，也不存在在产品，只是使旅客和货物完成在空间上的转移；运输企业的生产过程和销售过程是统一而不可分割的；运输企业营运生产过程中点多、面广、线路长，具有很大的流动性。 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 这些特点使运输企业的成本核算也与制造企业的产品成本核算有所不同。 运输企业的成本核算具有以下特点： （１）运输企业的成本核算对象不是产品，而是旅客和货物的周转量。运输企业运输的对象是旅客和货物。由于各类企业所使用的运输工具不同，运输距离和运输时间等也不相同，若采用单一计量单位，将难以全面反映运输工作量和消耗水平，因此需要综合考虑运送数量和运输距离等因素，采用复合计量单位如吨千米（海里）、人千米（海里） 等来计算单位成本。 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 （２）运输企业的营运成本构成不同于产品的生产成本。由于运输过程不创造实物产品，不消耗劳动对象，因而其成本支出中没有构成产品实体的原材料支出，占运输支出比重较大的是运输设备和工具的燃料费、折旧费等。 （３）运输企业的生产成本与销售成本是统一的。运输企业的生产过程就是销售过程，两者是同时进行的。因此运输企业没有在产品，也没有储存待销的产成品，一般不存在将营运费用划分为当期营运成本和下期营运成本的问题，在运输过程中发生的各种消耗直接构成了运输企业的生产成本。 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 （４）运输生产成本具有联合成本的性质。运输企业在生产过程中为了充分利用运输工具的载重能力和空间，往往采用客货混载的运输方式，使运输生产成本具有联合成本的性质。运输企业在计算旅客运输成本和货物运输成本时，要将这些共同发生的费用进行适当的分配。 （５）运输企业生产周期相对较短。运输企业的生产周期与工业企业的产品制造过程相比要短得多，因此，一般按月定期计算营运成本（远洋运输除外）。 （６）运输企业在生产过程中的消耗取决于运程的长短。运输企业在生产过程中也会发生消耗，这种消耗的多少主要取决于运行距离的长短，而不是取决于完成周转量的多少。在运输生产过程中必然要发生空驶，空驶情况下没有产出却必定发生消耗。 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 为此，空驶运行所发生的费用要由完成的生产成果———旅客或货物的周转量来负担。要提高营运效率，就要尽量减少空驶现象，合理调度，努力提高运输工具的载重利用率。 （７）影响交通运输企业成本的因素较多。运输成本受自然地理环境、运输距离的长短、空驶运行等的影响较大。 （二）成本核算对象的确定 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 交通运输企业以运输工具从事货物、旅客运输的，一般按照航线、航次、单船（机）、基层站段等确定成本核算对象；从事货物等装卸业务的，可以按照货物、成本责任部门、作业场所等确定成本核算对象；从事仓储、堆存、港务管理业务的，一般按照码头、仓库、堆场、油罐、筒仓、货棚或主要货物的种类、成本责任部门等确定成本核算对象。 （三）运输成本的构成 上一页 下一页 返回 第三节　运输成本的计算 运输企业的营运业务涉及面较广，运输企业的营运成本就是指运输企业在营运生产过程中实际发生的各项直接支出，具体内容包括：在营运生产过程中实际消耗的各种燃料、材料、油料、备品配件、航空高价周转件、隔热材料、轮胎、专用工具器具、动力照明、低值易耗品等物质性支出；直接从事生产活动人员的薪酬；以及在营运生产过程中实际发生的固定资产折旧费、租赁费（不包括融资租赁费）、取暖费、水电费、办公费、保险费、劳动保护费、季节性和修理期间的停工损失、事故净损失等支出。 （四）运输成本项目的设定