第1部分 模块二 第六章 认识区域：认识地区-（全练册）【一本全】2024年河南中考地理60天高效备考方案

第六章 认识区域：认识地区 基础过关 (2023山东临沂)巴厘岛风景优美，人口稠 A.航空运输 B.铁路运输 密，经济以旅游业和农业为主。下图为巴厘岛 C.公路运输 D.海洋运输 位置示意图和巴厘岛多年平均各月气温和降水 4.雅万高铁修建过程中需要克服的困难有 量图。读图，完成1~2题。 ( ①河流多，需架设桥梁 ②季风气候，旱涝多 发③降水少.风沙大 ④板块交界，地震 频发 A.①② B.①④ C.②3 D.③④ (2023广东)沙特阿拉伯第一条双线电气 化高铁一麦麦高铁，是我国设计和承建的首 日州码 太对 条速度达到360千米/时的海外高铁，途经地区 一可 1.巴厘岛 沙漠广布、高温缺水。下图为麦麦高铁位置示 A.热带季风气候显著 意图。读图.完成5~6题。 B地势大致中部高、南北低 C河流长，流量季节变化大 D.以温带落叶阔叶林为主 2.巴厘岛所在的东南亚地区交通位置重要，该地 区地处 () A.亚洲和非洲、沟通太平洋和印度洋的“十字 路口” B.亚洲和欧洲、沟通大西洋和印度洋的“十字 ▲行油 路口” 沙 C亚洲和大洋洲、沟通太平洋和印度洋的“十 一高铁 字路口” 5.修建麦麦高铁时遇到的困难有 D.非洲和欧洲、沟通太平洋和大西洋的“十字 ①风沙侵袭 ②高寒缺氧③高温缺水 路口” ④昼夜温差大 (2023郑州二模)2023年3月31日，“一带 A.①②3 B.②③④ 一路”标志性项目雅万高铁（雅加达一万隆）全 C.①②④ D.①3④ 线轨道铺通，这是中国高铁全产业链走出国门 6.麦麦高铁通车后，给当地带来的积极影响有 的“第一单”。下面左图为印度尼西亚位置示意 ( 图，右图为雅万高铁路线图。读图，完成3 ①方便了人们出行②促进了文化交流 4题。 ③降低了能源运输成本④带动了经济发展 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ (2022辽宁盘锦)英国是欧洲西部的岛国， 地处大西洋中，大西洋对英国人民的生产、生活 影响很大。下图为英国位置和范围图。读图， 3雅万高铁的钢轨全部来自我国，我国钢轨运往 完成7~8题。 印度尼西亚的运输方式是 15 6010 生事业的进步发挥重要作用。下面左图为津巴 布韦地理位置及交通分布图，右图为首都哈拉 雷气温和降水资料图。读图，完成11~12题。 2 北 20 海 +风间 公 头古利海峡 首邵 法画 11.首都哈拉雷作为国家药品储存和运输中心的 7图中风向是英国常年盛行的风向，英国受其影 优势有 ( ①人口稠密②交通便利 ③地价低廉 响最大的产业是 ( A.农业B.工业 C.服务业D.旅游业 ④科技发达 8.英国人的生活习惯多是 A.①② B.①④ C.②3 D.③④ A.穿防晒服，戴遮阳帽 12.为减轻当地气候对药品保存的不利影响，该 B吃牛排、羊腿，喝牛奶 仓库最需要进行降温、除湿的时段是() C.夜晚常把床铺安放在屋顶上 A.3-5月 B.6-8月 D.小船是日常出行的交通工具 C.9-11月 D.12月-次年2月 (2023郑州一模)下图为非洲气候类型分 (2023湖南永州)在南极某科考站，德国科 布图。读图，完成9~10题。 学家在无泥土、无阳光、无农药的条件下，成功 从南极温室中收获了新鲜蔬菜。读南极东方站 气温年变化曲线及逐月降水量图和南极温室建 筑外景照片，完成13~14题。 气气 500 昼要k、零 经利行单不气5 图f%·尾 落山t气F 9,非洲气候类型分布特点是 A.气候复杂多样，以大陆性气候为主 14710月 B.“高原大陆”，高原山地气候分布广 13南极东方站的气候特点是 C.以赤道为轴，南北对称分布 A.全年高温多雨 D.位于南北回归线之间，季风气候显著 B.全年酷寒干燥 10.与甲河相比，乙河 ( C.夏季低温少雨，冬季温和多雨 A.流经地区气温低，河流结冰期长 D.夏季高温少雨，冬季寒冷干燥 B.流经地区降水多，河流流量大 C.主要流经高原山地气候区，水能丰富 14.南极温室建筑采用高脚设计的主要原因有 D.主要流经热带沙漠气候区，含沙量大 () (2023安缴)作为响应“一带一路”倡议的 ①增强建筑的稳定性②便于通风，防止狂 重点项目，2022年10月，中国援建非洲津巴布 风刮倒温室③减少暴雪堆积的影响④减 韦的哈拉雷国家药品仓库正式移交当地政府。 小地面降温影响，保持室内温度 该项目由中国公司建设，投入使用后将成为该 A.①2B.23C.3④ D.①④ 国最大的药品储存和运输中心，为该国医疗卫 下图为北极航道路线图。读图，完成15~ 16 16题。 15.图中所示北极航道路线主要联系的大洲是 () A.欧洲与北美洲 B.欧洲与非洲 C.亚洲与北美洲 D.亚洲与欧洲 大西洋 太平禅 16推测最有利于北极航道通行的时段是 亚洲 A.1-2月 B.3-4