内容正文:
练
高中历史选择性必修 2 (人教版)
1. 19
世纪最后
25
年铁路交通在全球达到顶
峰, 其后公路交通开始发展, 资金投向往
柏油马路转移。 这种现象的出现是由于
( )
A.
人类隔绝的状态开始打破
B.
资本原始积累的进程加剧
C.
新型交通工具大量投入使用
D.
人类开始逐步进入航空时代
2.
下表反映全球能源结构变化情况, 造成煤
炭与石油比例变化的主要原因是( )
A.
电气时代电力资源取代了煤炭资源
B.
内燃机的大规模应用
C.
第三次科技革命推动新能源的运用
D.
蒸汽机得到广泛运用
3. 1912
年
4
月, “泰坦尼克” 号客轮在从英
国到美国的首航中不幸沉没。 某历史兴趣
小组收集了该客轮的背景材料, 其中符合
史实的是( )
①
使用电灯照明
②
豪华客舱配备电视
③
航线经过地中海
④
用无线电报与外界
联络
A. ①② B. ①④
C. ②③ D. ③④
4. 20
世纪
20
年代初, 上海马路上每天要通
过大量各式各样的车辆——汽车、 卡车、
电车、 马车、 自行车、 人力车、 独轮推
车、 手推车……以及成千上万的行人。 这
表明上海( )
A.
是当时中国最繁华的商业城市
B.
各地经济发展具有严重不平衡性
C.
交通工具受西方的影响比较深
D.
交通工具适应了不同阶层的需要
第13课现代交通运输的新变化
收归中央, 明令凡举借洋款, 必须由总
局和总理衙门批准。
——摘编自金士宣《中国铁路发展史》
(
1
) 根据史料一, 归纳作者的观点并说
明理由。
(
2
) 根据材料并结合所学知识, 分析清
政府在
19
世纪末与
20
世纪初铁路
建设的差异及原因。
基 础 训 练
1928
年
1950
年
1990
年
煤
75% 50% 30%
水力
8% 17% 14%
石油天然气
17% 30% 50%
时间
项目
48
第五单元 交通与社会变迁
练
6. 20
世纪上半期飞机制造技术发生了巨大
的变化, 其材质由布质和木质转变为金
属, 喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨飞
机, 其所产生的结果是( )
A.
科学发展使飞机工业获得了技术进步
B.
客运飞机面临越来越广阔的市场需求
C.
飞机的速度、 载重量和航距都得到提升
D.
宽体客机逐渐成为空中运输的主流
7. 1958
年《人民画报》 (海外版) 刊出了
新中国汽车的报道: “‘东风’ 牌轿车在
长春第一汽车制造厂诞生……北京制造出
‘井冈山’ 牌轿车, 天津也制造出‘和平’
牌轿车” “中国制造的公共汽车、 卡车与
轿车, 安全, 坚固, 舒适”。 这表明, 当
时新中国( )
A.
品牌建设是工业发展的重心
B.
工业产品的竞争力得到提升
C.
对外积极树立国家工业形象
D.
利用对外贸易打破西方封锁
8. 2020
年全年, 中国和韩国的新接船舶订
单量占全球份额的比例分别为
40%
和
39%
, 时隔两年再度夺回接单量全球第一
的宝座, 中国造船企业已经逐渐占据了世
界造船市场的半壁江山, 这说明( )
A.
中国船舶制造出现自动化和内燃化趋势
B.
航海雷达和海事卫星系统广泛推广使用
C.
中国造船的竞争力和科技含量不断提高
D.
中国船企的造船质量在世界上遥遥领先
9. 1922
年, 上海公共汽车公司广告宣称:
“要求事业速成, 必须交通便利, 要求
事业速成, 必须时间经济, 请看欧美列强
由人力车而马车, 由马车而脚踏车而汽
车、 电车, 愈来愈省时间, 有利于农工商
学各界。” 这则广告认为新式交通有利于
( )
A.
变革制度
B.
抵制西方
C.
提高效率
D.
继承传统
10.
下表为
1500
—
1960
年不同交通工具运输
速度的变化。 据此可推知( )
A.
科技革命缩短了人们的空间距离
B.
科技发明引发了广泛的社会变革
C.
科技逐步满足了人们的物质需求
D.
科学技术与生产逐渐实现了结合
11.
阅读材料, 回答问题。
5. 1868
年, 上海首次由欧洲运来自行车;
20
世纪后半期, 中国成为自行车王国;
截至
2016
年数据显示, 中国共享单车市
场整体用户数量已达到
1886
万并仍在迅
猛增长, 预计
2018
年将达到
2.35
亿。 材
料表明( )
A.
新中国科学水平的提高
B.
信息传递改变了大众思想
C.
社会交通和观念的变迁
D.
技术革命深刻改变了世界
拓 展 训 练
时间1500—
1840
年
1850
—
1930
年 1950年 1960年
交通
工具
马车、
人力船
汽船、
火车
螺旋桨
飞机
喷气式
飞机
速度16千米
/
时
25
—
100
千米
/
时
480
—
640
千米
/
时
800
—
1120
千米
/
时
49
练