10.2商品的数量(课件）-《国际贸易实务》同步教学（上海交通大学出版社）

第十章 商品的品质、 数量与包装 第三节 商品的包装 第二节 商品的数量 第一节 商品的品质 第二节 商品的数量 一、常用的度量衡制度和计量单位 二、 计算重量的方法 三、 数量条款 （二） 计量单位 (一) 常用的度量衡制度 二、 品质的表示方法 （一） 常用的度量衡制度 1. 公制 2. 国际单位制 3. 英制 4. 美制 （二）计量单位 1.长度单位 2.重量单位 5.数量单位 3.面积单位 4. 容积单位 二、计算重量的方法 1. 按毛重计算 2. 按净重计算 3. 按公量计算 4. 按理论重量计算 5. 按装运重量计算 6. 按卸货重量计算 7. 按法定重量和实物净重计算 三、数量条款 数量条款（quantity clause）是合同的主要条款之一，其基本内容主要有交货数量和计量单位。按重量计算商品，还须明确计算重量的方法。对于大宗散装货物，还需要在数量条款中加订溢短装条款，主要包括数量机动幅度、机动幅度的选择权以及溢短装部分的作价方法。因此，买卖双方签订合同时，必须对数量条款作出明确合理的规定。 数量条款的内容极其烦琐，应视商品的特性而定，规定数量条款需要注意下列事项。 三、数量条款 （一）正确掌握成交数量 （三）合理规定数量机动幅度 （二）数量条款应当明确具体 1. 掌握出口商品的成交数量时要考虑的因素 （1） 国外市场的供求情况。 （2） 国内货源的供应情况。 （3） 国际市场的价格动态。 （4） 国外客户的资信状况和经营能力。 （一）正确掌握成交数量 2. 对进口商品数量的掌握 为了合理地确定进口商品的成交数量，一般要考虑下列因素： （1） 国内的实际需要。在洽购进口商品时，应根据国内生产建设的实际需要来确定成交量，避免盲目进口。 （2） 国内支付能力。确定进口商品数量，应与国内支付能力相适应，当外汇充裕而国内又有需要时，可以适当扩大进口商品数量；反之，如外汇短缺，则应控制非急需品的进口成交数量，以免浪费外汇。 （3） 市场行情变化。在洽购进口商品时，还应根据国际市场行情变化来确定成交数量。当市场行情发生对自己有利的变化时，应尽力争取扩大成交数量；反之，则应适当控制成交数量。 （一）正确掌握成交数量 为了便于履行合同和避免引起争议，进出口合同中的数量条款应当明确具体。比如，在规定成交商品数量时，应一并规定该商品的计量单位、计算数量的具体方法以及数量机动幅度等。 此外，在进出口合同中，一般不宜采用“大约”（about）、“近似”（circa）、“左右”（approximate）等带伸缩性的字眼来说明。因为各国和各行业对这类词语的解释不一，有的把伸缩理解为2%，也有的理解为5%，甚至10%，容易引起争议。根据《跟单信用证统一惯例》的规定，这个约数可解释为交货数量可以有不超过10%的增减幅度。 （二） 数量条款应当明确具体 数量条款的基本内容是交货的数量和计算单位。按重量计量的商品，还包括计算重量的方法，如毛重、净重等。在磋商交易和签订合同时，一般都规定确定的、不得增减的数量。但有些商品，如粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易，由于商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，很难在签订合同时准确确定成交量。为了使交易数量具有一定的灵活性和便于履行合同，买卖双方可以在合同中合理规定数量机动幅度（quantity allowance）。只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内，就算按合同规定数量交货。规定数量机动幅度的方法一般是加订溢短装条款，即在合同中明确规定卖方在交货时可以溢交或短交合同数量的百分之几。 （三） 合理规定数量机动幅度 如何订好数量机动幅度条款 1. 数量机动幅度大小要合适 数量机动幅度的大小通常都用百分比来表示，如3%或5%等。究竟百分比定为多少合适，要考虑商品特性、行业或贸易习惯以及运输方式等因素。数量机动幅度的规定通常采用两种方法：一是只对合同数量规定一个百分比的机动幅度；二是除规定合同数量总的机动浮动外，还规定每批分运数量的机动幅度。 资料卡 如何订好数量机动幅度条款 2. 机动幅度选择权的规定要合理 在合同中订有机动幅度的情况下，合同履行时要由某方决定在机动幅度内多装或少装。从理论上说，这种决定权可以由买方、卖方或承运人来行使。当然，由于各方利益不同，所作出的选择也会有差异，为了避免在履约时各方争夺溢短装决定权，最好在合同中订明由谁决定多装或少装。海洋运输方式下，溢短装主要考虑船舶的装载能力，因此一般由船方决定，也可考虑到价格条款，由负责安排船只的一方决定。 此外，当成交某种价格波动剧烈的大宗商品时，为了防止卖方或买方利用数量机动幅度条款，根据自身的利益故意增加或减少装船数量，也可在机动幅度条款中加订