专题一 金属切削刀具的基础知识（课件）-《机械加工专业》春季高考-专题复习讲练测

1.1金属切削刀具的基础知识 机床加工模块 专题复习讲练测 考纲/教学要求 一 1.掌握车刀的种类、用途; 2.掌握车刀切削部分组成; 3.了解几何角度的定义及切削时的作用; 4.了解刀具磨损的种类及原因; 5.了解提高刀具寿命的方法。 知识点梳理 二 一、常用车刀的种类和用途 1.车刀的种类 知识点梳理 二 车刀的用途 知识点梳理 二 (1)90°车刀(俗称偏刀)可分为90°左、右车刀，用来车削工件的外圆、台阶和端面。 (2)45°车刀　可分为45°左、右车刀，用来车削工件的外圆、端面、倒角和中间切入等。 (3)切断刀　用来切断工件或在工件上车出沟槽。 (4)内孔车刀　用来车削工件的内孔。 (5)圆头车刀　用来车削工件台阶处的过渡圆弧或圆槽，还可以用来车削成形面工件。 (6)螺纹车刀　用来车削螺纹。 (7)可转位车刀　是近年来国内外大力发展和广泛应用的先进刀具之一。 知识点梳理 二 2.车刀切削部分组成 1-刀柄 2-刀头 可转位式 焊接式 整体式 知识点梳理 二 1. 三个面 前面（前刀面）Aγ：刀具上切屑流过的表面称为刀具的前面。 后面（主后刀面）Aα：刀具上与过渡表面相对的表面称为刀具的后面。 副后面（副后刀面）A´α：刀具上与已加工表面相对的表面称为刀具的副后面。 2.两个切削刃 主切削刃S:前面和后面的交线为主切削刃。 副切削刃S´:前面和副后面的交线为副切削刃。 3.刀尖: 主切削刃和副切削刃的交点。刀尖实际上是一段短直线或圆弧。 知识点梳理 二 车刀的面与刃 知识点梳理 二 车刀几何角度的辅助平面 1.基面pr：过切削刃选定点平行或垂直于刀具上的安装面（轴线）的平面，车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。 2.切削平面ps：过主切削刃选定点与主切削刃相切并垂直于基面的平面。 3.正交平面po：过切削刃选定点同时垂直于基面与切削平面的平面。 上述三个平面在空间是相互垂直的。 知识点梳理 二 车刀切削部分的几何角度 1. 在正交平面po内测量的角度 (1）前角γo：前面与基面在正交平面内测量的夹角。（影响切削刃锋利程度） (2）后角αo：后面与切削平面在正交平面内的投影之间的夹角。 (3）楔角βo：前刀面与后面在正交平面内的投影之间的夹角。 γ0 +α0 +β0＝90°,它们都在正交平面中测量。 增大前角可使刃口锋利；粗加工选择小前角，精加工选择大前角。 粗加工选择小后角，精加工选择大后角。 知识点梳理 二 2.在基面内测量的角度 （1）主偏角kr： 主切削刃在基面上的投影与进给运动方向的夹角。主偏角一般为正值。 （2）副偏角k′r： 副切削刃在基面上的投影与进给运动反方向的夹角。副偏角一般为正值。 （3）刀尖角εr：主、副切削刃在基面内的投影之间的夹角。 由前图可知，主偏角、副偏角和刀尖角三者之间的关系为： kr + k′r +εr = 180° 加工阶梯轴时主偏角应大于90°。 减小副偏角可使加工表面光洁。 粗加工：主偏角、副偏角取大值， 精加工：主偏角、副偏角取小值， 知识点梳理 二 3.在切削平面内测量的角度 刃倾角λs：在切削平面中测量的主切削刃与基面间的夹角，如前图所示。 刃倾角控制切削流出方向。粗加工选负值，精加工选正值。 知识点梳理 二 1.刀具磨损的形式 (1) 前面磨损 前面磨损是指在离主切削刃一小段距离处会形成月牙洼，故又称月牙洼磨损。 （2）后面磨损 由于加工表面和后刀面间存在着强烈的摩擦，在后刀面上毗邻切削刃的地方很快被磨出后角为零的小棱面。 (3) 前、后面磨损 在粗加工或半精加工塑性金属时，以及加工带有硬皮的铸铁件时，常发生前面和后面都磨损的情况，这种磨损形式比较常见。 车刀典型磨损形式示意图 知识点梳理 二 2.刀具寿命与总寿命 刀具两次刃磨之间实际进行切削的总时间，称为刀具寿命，用符号T表示，单位是min。 影响刀具耐用度的因素很多，主要有工件材料、刀具材料、刀具几何角度、切削用量以及是否使用切削液等因素。在上述诸多因素中，切削用量中的切削速度是关键因素，为了保证各种刀具所规定的耐用度，必须合理地选择切削速度。 真题讲解 三 2011年高考题： 车刀其他角度不变，前角增大，则车刀（ ） A.刃口锋利 B.切削费力 C.刀头强度提高 D.更适用于粗车 解析：车刀的前角影响切削刃的锋利程度。前角增大可使刃口锋利。粗加工时可选择较小前角车刀；精加工时选择较大前角。车削塑性材料选择较大前角；选择脆性材料或材料较硬时，选择较小前角。故答案选A。 高考链接 三