2.3活塞连杆组的结构与检修(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（科学技术文献出版社）

第二部分 曲柄连杆机构 情境三 活塞连杆组的结构与检修 一、活塞连杆组的组成 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组等机件组成，如图2-35所示。 （一）活塞 活塞的作用：是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 活塞的结构可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部，如图2-36所示。 1.活塞的顶部:活塞顶部是燃烧室的组成部分，其 形状与选用燃烧室形式有关。汽油机活塞顶部较多采 用形状如图2-37所示。 活塞裙部分为全裙式、半拖板式和拖板式三种 活塞工作时受热膨胀且受侧压力和气体压力的 作用，会产生变形，如图2-40所示。 为了防止或者减小活塞变形，要对活塞采取一些结构措施，具体如下： 5.活塞销座 （二）活塞环 活塞环是具有弹性的开环，有气环和油环之分，如图2-45所示。 （三）活塞销 1.活塞销的功用:是连接活塞和连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 活塞销有如下几种形状；圆柱形孔、两段截锥与一段圆柱结合及两段截锥形孔，如图2-48所示。 3.活塞销的连接方式 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接配合，一般采用全浮式和半浮式两种，如图2-49所示。 （四）连杆 1.连杆的功用:是连接活塞与曲轴。连杆将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而使活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。 3.连杆大头的切口形式 连杆大头切口形式有平切口和斜切口两种，如图2-51所示。 4.连杆大头的定位方式（如图2-52所示） 5.连杆轴承 连杆轴承也称两杆轴瓦（俗称小瓦），装在连杆大 头内，它的作用是保护连杆轴颈及连杆大头孔，如 图2-53所示。 二、活塞连杆组的检修 （一）活塞的选配 活塞检验主要进行活塞环槽磨损检验和活塞裙部磨损的 检验，而活塞的非正常耗损主要进行外观检验，如图2-55所 示和如图2-56所示。 （二）活塞环的选配 1. 活塞环损伤 2.活塞环的检测 （三）活塞销的检修 2．活塞销的检查 用螺旋测微器测量活塞销直径，如图2-62所示。 （四）连杆的检修 1．连杆裂纹的检验 连杆在工作中受到交变载荷作用，有时会出现裂 纹，严重时会导致连杆断裂。连杆裂纹一般采用磁 力探伤检查。连杆出现任何形式的裂纹，均应更换。 2．连杆大头内孔的检查（如图2-63所示） （1）连杆弯曲的检查 用连杆校准器和测隙规检查连杆弯曲度，如图2-64a 所示。最大偏差：0.05 mm/100 mm。如果偏差大 于最大值，则更换连杆。 4.连杆变形校正 当连杆弯曲、扭曲变形并存时应先校正扭曲后校 正弯曲，如图2-65所示。在校正连杆时，应记下连 杆向哪边弯曲或扭曲及其弯曲度和扭曲度的数值。 5. 连杆衬套的修复 其步骤如下：（1）选择铰刀；（2）调整铰刀； （3）铰削(如图2-66所示)；（4）试配；（5）修刮。 三、活塞连杆组的组装 1．安装活塞 2．安装活塞环组件 要用活塞环装卸钳依次装好油环、第二道气环、第 一道气环，注意装配标记和活塞环开口方向，如图 2-68所示。 3.将活塞连杆组件装入汽缸 （1）在气缸壁、活塞、连杆轴承表面上涂抹发动机 机油。 （2）放置活塞环以使活塞环端处于如图2-68所示位 置。 （3）用活塞环压缩器将相应号的活塞和连杆总成压 入气缸内，如图2-69所示。 在装入活塞连杆总成时，使活塞朝前标记朝前，如图2-70所示。 （4）检查并确认连杆盖的凸起部分朝向正确的方向。 （5）在连杆盖螺栓的螺纹上和螺栓头下部涂抹一薄层发动机机油。 （6）安装连杆盖螺栓。 （7）用专用工具，安装并分几次交替拧紧连杆盖螺栓，如图2-71所示。 （8）检查并确认曲轴转动顺畅。 $$