1.4发动机的吊卸与装配(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（科学技术文献出版社）

第一部分 发动机的维修基础 情境四 发动机的吊卸与装配 一、发动机总成更换的条件 1．新车在保修范围内出现较为严重的质量问题的，可考虑更换发动机总成。如某品牌轿车在行驶9400公里左右时，机油泵因为质量问题，导致发动机没有机油爆瓦，直接在高速上瘫痪。经过协商，厂家答应更换全新的发动机总成（免费）。 2．车辆在使用过程中由于使用、维护不当或自然灾害导致发动机部分出现较大损失，不好修复或无修复价值的，如缸体严重破损、裂纹、进水等，可考虑更换发动机总成。 3．针对一些特殊客户的需要，要求更换发动机总成的。 4．交通事故导致发动机部分严重损坏，经保险公司鉴定后同意更换发动机总成。 5．一些特殊车型，厂家不建议发动机进行大修作业（大修后达不到原厂要求），但使用里程和使用性能达到需要修理的程度，此时考虑更换发动机总成。 二、发动机更换时，手续变更 1．已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记： （1）改变车身颜色的； （2）更换发动机的； （3）更换车身或者车架的； （4）因质量问题更换整车的； （5）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的； （6）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。 机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。 2．申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证： （1）机动车所有人的身份证明； （2）机动车登记证书； （3）机动车行驶证； （4）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明； （5）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。 3．有下列情形之一的，不予办理变更登记： （1）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外； （2）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外； （3）有相关规定中规定的特殊情形的 三、拆卸前的准备 1．汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材； 2．将汽车停驻在举升机中央位置； 3．拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡或驻车挡（Ｐ挡）位置； 4．套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫； 5．在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖； 6．粘贴翼子板和前脸磁力护裙。 四、拆卸 注意：拆下发动机后，汽车有倾翻的危险，固定好汽车，此外行李箱必须空着。 说明：将发动机向上拆出（不包括变速箱）；为清除或回收利用，把排出的冷却液收集到一个干净的容器中；在安装时将所有导线扎带重新绑扎到同一部位；在全轮驱动汽车上，为了能转动传动轴以便拆下，必须在断开蓄电池接线前松开电控机械式驻车制动器。 1．断开蓄电池接线 2．拆下左侧和右侧前车轮 3.拆下前车轮罩 4.拆下隔音垫 5.调到维护位置 6.拆卸排气前管/前消音器 7. 将空气质量流量计插头G70拔下，松开进气软管卡箍 ，将空气滤清器壳如箭头所示向上拉，如图1-42所示。 8. 拆下发动机罩如图中箭头所示，如图1-43所示。 9. 拉下密封如图中箭头所示。脱开并取下排水槽盖板1、2、3，如图1-44所示。 10. 将泡沫块1在左右两侧向上撕下如图中箭头所示，如图1-45所示。 11.断开电源， 脱开卡子箭头 A，并打开盖板箭头 B ，如图1-46所示 12. 将轮罩侧的卡子用开口度 5.5 的环形扳手图中位置 1 松开，然后向上取下导线护套 2，如图1-48所示。 13.松开卡子 14.旋出螺母 1 ，将清洗液罐加注口略微向上倾斜图中箭头A，将加注口 2 和加注管从清洗液罐和车身开口中拉出图中箭头 B，如图1-50所示。 15.旋出螺栓1和螺母 2 并取下拱顶横梁 3，如图1-51所示。 16. 旋出螺栓图中箭头，并将发动机舱电控箱盖取下。拧出螺母 1 并露出电导线，如图1-52所示。 17.解开卡子图中箭头 A ，并取出发动机控制器图中箭头B，如图1-53所示。 18.拆下电插头 4 并旋出电导线的螺母 3 。如果存在，则拆下电插头 2 。解开卡子图中箭头所示，并取出继电器支架和保险丝架1，如图1-54所示。 19.解开卡子图中箭头A所示， 并向上取下导线护套 1，图中箭B所示。脱开并露出发动机舱电控箱上的发动机导线束。将导线束放到发动机上并固定发动机控制器防止滑落，如图1-56所示。 20. 放冷却液：拧开连接套管上的排放旋塞