5.2过滤器故障检测（课件）-《液压与气压传动》同步教学（航空工业出版社）

液压辅助元件 项 目 五 在液压传动系统中，虽然动力元件、执行元件和控制元件十分重要，但要使液压传动系统正常工作，还需要借助各种各样液压辅助元件的帮助，如管件、密封装置、油箱、过滤器、蓄能器和热交换器等。液压辅助元件对整个系统的性能、效率、噪声、寿命有很大的影响。 本项目主要介绍各种液压辅助元件的相关知识。 项目导读 掌握管件和密封装置的作用、分类和工作原理。 掌握油箱和过滤器的作用、分类和工作原理。 掌握蓄能器和热交换器的作用、分类和工作原理。 项目目标 能够使用管件将液压传动系统各个元件连接起来组成回路。 能够检测过滤器故障。 能够通过实验理解蓄能器的作用。 技能目标 思政目标 培养脚踏实地、认真负责、求真务实、团结协作的工作作风。 培养执着专注、科学严谨、精益求精、追求卓越的工匠精神。 培养勇于探索、敢为人先、知难而进、乐于奉献的创新精神。 连接液压回路 01 02 03 过滤器故障检测 蓄能器应用实验 目录 项目导航 任务二 过滤器故障检测 油箱 过滤器 红星液压设备厂的实习生小谢发现厂里的设备出现了系统过热的现象。在对其进行仔细检查后，小谢发现液压油中含有很多杂质，因此判断该设备的过滤器可能发生了故障，导致杂质没有被有效地过滤出去。于是，小谢开始对该设备的过滤器进行检测维修工作。 任务描述 一、准备 任务实训 ① 知识准备：滤芯破坏变形、弯曲、凹陷、吸扁与冲破故障的发生原因包括滤芯污染严重，未及时清洗；过滤器与液压传动系统不适配；被蓄能器液压油反灌，冲坏了过滤器。 金属网脱焊的故障原因大多是由于工作环境温度较高，导致锡铅焊料熔化脱焊。 ② 工具准备：任务工单、网式过滤器、拆装工具（如扳手、螺丝刀、棉纱等）。 任务二 过滤器故障检测 8 任务实训 二、实施 ① 全班学生自由分组，并推选出小组长。 ② 拆卸过滤器，检查其出现的故障。 ③ 对于滤芯破坏变形、弯曲、凹陷、吸扁与冲破故障，可通过以下方法排除。 a．定期检查清洗过滤器。 b．正确选择过滤器，其强度、耐压能力要与液压传动系统的实际情况相符合。 c．更换滤芯。 ④ 对于金属网脱焊故障，可将焊料更换为银焊料或银镉焊料，其熔点较普通锡铅焊料有较大的提高。 任务二 过滤器故障检测 三、评价 任务实训 请指导教师按照学生的实际表现情况进行评价，并将评价结果填入任务工单的考核评价表。学生结合自身表现和指导教师的评价，对本次任务进行总结。 任务二 过滤器故障检测 知识链接 一、油箱 任务二 过滤器故障检测 1 油箱的作用 油箱在液压传动系统中的主要作用是：存放系统工作用油；散发系统工作时产生的热量；沉淀杂质并逸出油中气体。 此外，油箱还具有支承液压元件的作用。 11 2 油箱的分类 液压传动系统中的油箱有开式和闭式两种。开式油箱中液压油的液面和大气相通，而闭式油箱中液压油的液面和大气隔绝。液压传动系统中大多数采用开式油箱。开式油箱大部分是以钢板焊接而成的，如图所示为工业上使用的典型焊接式油箱。 任务二 过滤器故障检测 实物图 结构示意图 图形符号 典型焊接式油箱 1—注油口； 2—回油管；3—泄油管； 4—吸油管；5—空气滤清器；6—安装板； 7—隔板； 8—放油塞；9—网式过滤器；10—箱体；11—端盖； 12—液位计。 3 油箱的设计 如图所示为用2.4～4 mm钢板制成的小型焊接式油箱，其设计要点如下。 任务二 过滤器故障检测 1—吸油管； 2—网式过滤器； 3—空气过滤器； 4—回油管； 5—顶盖； 6—液位计； 7、9—隔板； 8—放油塞 小型焊接式油箱 1）油箱容量的确定 确定油箱容量是油箱设计的关键步骤，在一般情况下，可根据系统压力由经验公式确定，即 式中， ——油箱的有效容量，单位为L； ——经验系数，单位为min； ——液压泵的流量，单位为L/min。 值的选取：低压系统取2～4 min，中压系统取5～7 min，高压系统为6～12 min。对于行走机械或经常间断作业的设备，系数可取较小值；对于安装空间允许的固定机械，或是需借助油箱顶盖安放液压泵、电动机及液压阀的集成装置，系数可适当取较大值。对于功率大且连续工作的液压传动系统，必要时应进行热平衡计算，再确定油箱的容量。 任务二 过滤器故障检测 2）基本结构 为了在相同的容量下得到最大的散热面积，油箱外形以立方体或长六面体为宜。 若油箱的顶盖上要安放液压泵、电动机及液压阀的集成装置等，则油箱顶盖的尺寸应根据待放件