5.1连接液压回路（课件）-《液压与气压传动》同步教学（航空工业出版社）

液压辅助元件 项 目 五 在液压传动系统中，虽然动力元件、执行元件和控制元件十分重要，但要使液压传动系统正常工作，还需要借助各种各样液压辅助元件的帮助，如管件、密封装置、油箱、过滤器、蓄能器和热交换器等。液压辅助元件对整个系统的性能、效率、噪声、寿命有很大的影响。 本项目主要介绍各种液压辅助元件的相关知识。 项目导读 掌握管件和密封装置的作用、分类和工作原理。 掌握油箱和过滤器的作用、分类和工作原理。 掌握蓄能器和热交换器的作用、分类和工作原理。 项目目标 能够使用管件将液压传动系统各个元件连接起来组成回路。 能够检测过滤器故障。 能够通过实验理解蓄能器的作用。 技能目标 思政目标 培养脚踏实地、认真负责、求真务实、团结协作的工作作风。 培养执着专注、科学严谨、精益求精、追求卓越的工匠精神。 培养勇于探索、敢为人先、知难而进、乐于奉献的创新精神。 连接液压回路 01 02 03 过滤器故障检测 蓄能器应用实验 目录 项目导航 任务一 连接液压回路 管件 密封装置 光明机械厂的实习生小黄跟着师傅老李进行业务上的培训。老李绘制了一幅回路图，让小黄按照图纸连接液系统回路，这让小黄犯了难。在学校学习时，小黄虽然学习到了很多液压与气压传动的理论知识，但是真进行实际操作时却无从下手，不知道怎么连接。随后，老李开始手把手教小黄液压回路的连接方法。 任务描述 一、准备 任务实训 ① 知识准备：手动换向回路图如图所示。 ② 工具准备：任务工单、液压缸、手动换向阀、油管等。 任务一 连接液压回路 手动换向回路图 8 任务实训 二、实施 ① 全班学生自由分组，并推选出小组长，各组负责一个液压实训台。 ② 根据回路图连接管件。连接时，首先观察管接头外表有无外伤，将管接头的外套拉起，接好接口后，将管接头的外套推下。 ③ 连接进油回路。液压泵从油箱吸油后排油，油管从液压站出油口引出，连接到手动换向阀的P油口，再从手动换向阀的A口连接到液压缸无杆腔接口。 ④ 连接回油回路。从液压缸有杆腔接口接油管连接到手动换向阀B口，从换向阀的T口接油管连接到分油块的T口。从分油块另外的T口连接油管到液压站。 ⑤ 连接完毕后自检。对照回路图检查各个元件的安装位置是否正确，各接口是否连接牢固，确保无泄漏现象发生。然后指导教师进行复检，确保回路连接正确。 任务一 连接液压回路 任务实训 二、实施 ⑥ 接通电源，扳动换向阀手柄，观察液压缸的运动情况。 ⑦ 实验结束后，关闭电动机，使液压泵停止工作。然后对设备进行卸压。卸压完毕后关闭电源总开关。 ⑧ 拆解手动换向回路，并将各液压元件摆放整齐。 任务一 连接液压回路 三、评价 请指导教师按照学生的实际表现情况进行评价，并将评价结果填入任务工单的考核评价表。学生结合自身表现和指导教师的评价，对本次任务进行总结。 知识链接 一、管件 管件包括油管和各种管接头，其作用是连接各液压元件，以输送液压油。有了管件，才能将各种液压元件连接成完整的液压传动系统。因此，管件是液压传动系统中不可缺少的元件。为保证液压传动系统的正常工作，管件应具有足够的强度和良好的密封性能。 任务一 连接液压回路 1 油管 1）油管的种类 液压传动系统常用的油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管和橡胶软管等，使用时应根据液压装置的工作条件和压力大小进行选择。各种油管的特点及适用场合如表所示。 任务一 连接液压回路 2）油管尺寸的确定 油管尺寸主要指内径d和壁厚。 由于油管的内径影响液压油的流动阻力，因此，内径d的选取以降低流速、减少压力损失为前提。 油管内径过小，管内液压油流速过高，压力损失大，易产生振动和噪声；内径过大，会使液压装置不紧凑。 油管的壁厚不仅与工作压力有关，而且还与油管的材料及工作环境有关。一般根据有关标准，查阅手册可以确定内径d和壁厚。 任务一 连接液压回路 3）油管的安装要求 油管的安装应横平竖直，避免交叉。在装配时，油管的弯曲半径不能太小，一般为管道半径的3～5倍。平行或交叉管之间应有适当的间隔（一般距离要大于10 mm），并用管夹固定，以防振动和碰撞。 直线安装软管时要有一定的余量，以适应软管因油温变化、受拉和振动产生的长度变化的需要。软管的弯曲半径要大于软管外径的9倍，弯曲处到管接头的距离至少等于外径的6倍。 任务一 连接液压回路 2 管接头 如图所示，管接头是油管和油管、油管和液压元件之间的可拆卸连接件。管接头应具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、流通能力大等特点，其性能好坏直接影响液压传动系统的泄漏和压力损失。 任务一 连接液压回路 手动换向回路图 液压传动系统中常用的管接头:扩口式管接头、焊接式管接