3.2拆卸液压缸（课件）-《液压与气压传动》同步教学（航空工业出版社）

液压马达和液压缸 项 目 三 液压马达和液压缸都是液压传动系统中的执行元件，可以将液体压力能转换为机械能，它们的作用与液压泵截然不同。 液压马达和液压缸的区别： 液压马达输出的是做连续旋转运动的机械能； 液压缸输出的是做往复直线运动或摆动的机械能。 本项目主要介绍液压传动系统的执行元件——液压马达和液压缸的相关知识。 项目导读 掌握液压马达的分类、结构特点和性能参数。 掌握液压缸的分类和结构特点。 了解液压缸的密封装置、缓冲装置和排气装置。 项目目标 能够拆装液压马达。 能够拆装液压缸。 技能目标 思政目标 培养脚踏实地、认真负责、求真务实、团结协作的工作作风。 培养执着专注、科学严谨、精益求精、追求卓越的工匠精神。 培养勇于探索、敢为人先、知难而进、乐于奉献的创新精神。 拆装液压马达 01 02 拆卸液压缸 目录 项目导航 任务二 拆卸液压缸 液压缸的类型和图形符号 液压缸的典型结构 液压缸的工作原理 小黄与师傅老李今天要对一批液压缸进行维护工作。老李告诉小黄：“正确使用与维护液压缸，可以延长它的使用寿命，并保证它在工作时具有良好的稳定性。我们需要定期对液压缸内部零部件进行清洗，并更换老化的密封装置。此时，我们就要先正确拆卸液压缸，才能进行这些工作。” 之后，老李同小黄一起开始拆卸液压缸。 任务描述 一、准备 任务实训 ① 知识准备：液压缸的结构图如图所示。 ② 工具准备：任务工单、液压缸、拆卸工具（如内六角扳手、活动扳手、铜锤、棉纱等）。 任务二 拆卸液压缸 1—后端盖； 2—带放气孔的单向阀； 3、10—法兰； 4、15、17、20—密封圈； 5、22—导向环； 6、24—缓冲套；7—缸体；8—活塞杆；9、13、23—O形密封圈； 11—缓冲节流阀； 12—导向套； 14—前端盖； 16—防尘圈； 18—缸头； 19—护环； 21—活塞； 25—连接螺钉 单作用叶片泵的工作原理图 8 任务实训 二、实施 ① 先将如图所示液压缸右侧连接螺钉拆下，使前端盖14与右法兰10分离，并将缸头18拆下，然后将活塞杆8和活塞21整体从缸体7中轻轻拉出，最后从前端盖14中向左拉出活塞杆8。 ② 从前端盖14中取出导向套12，再取下密封圈15和防尘圈16。 任务二 拆卸液压缸 1—后端盖； 2—带放气孔的单向阀； 3、10—法兰； 4、15、17、20—密封圈； 5、22—导向环； 6、24—缓冲套；7—缸体；8—活塞杆；9、13、23—O形密封圈； 11—缓冲节流阀； 12—导向套； 14—前端盖； 16—防尘圈； 18—缸头； 19—护环； 21—活塞； 25—连接螺钉 单作用叶片泵的工作原理图 二、实施 ③ 在缸头18中拆卸下缓冲节流阀11和O形密封圈9。 ④ 旋出缓冲套24，将活塞21与活塞杆8脱离，按顺序卸下密封圈4、导向环5和22、缓冲套6、O形密封圈23，以便检修活塞21和活塞杆8。 ⑤ 松动并卸下左侧连接螺钉，使后端盖1与缸体7分离。从后端盖1中卸下单向阀2。 ⑥ 对以上这些零部件进行擦洗整理、修理、分类堆放，以便于检修后安装。 ⑦ 测量各零部件的尺寸，画出该液压缸的结构图。 任务二 拆卸液压缸 1—后端盖； 2—带放气孔的单向阀； 3、10—法兰； 4、15、17、20—密封圈； 5、22—导向环； 6、24—缓冲套；7—缸体；8—活塞杆；9、13、23—O形密封圈； 11—缓冲节流阀； 12—导向套； 14—前端盖； 16—防尘圈； 18—缸头； 19—护环； 21—活塞； 25—连接螺钉 单作用叶片泵的工作原理图 三、评价 任务实训 请指导教师按照学生的实际表现情况进行评价，并将评价结果填入任务工单的考核评价表。学生结合自身表现和指导教师的评价，对本次任务进行总结。 任务二 拆卸液压缸 知识链接 一、液压缸的类型和图形符号 液压缸的结构简单，工作可靠，可与杠杆、连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、凸轮等配合使用，能实现多种机械运动。液压缸在各类机械的液压传动系统中得到了广泛的应用。 任务二 拆卸液压缸 一、液压缸的类型和图形符号 如图所示，液压缸按结构特点不同，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和组合缸4类。 活塞缸和柱塞缸用以实现直线运动，输出推力和速度；摆动缸用以实现小于360°的转动，输出转矩和角速度；组合缸具有较特殊的结构和功用。 工程中以活塞缸应用最为广泛。 任务二 拆卸液压缸 柱塞缸 摆