3.3 其他贸易术语（课件）-《国际贸易实务》同步教学（北京理工大学出版社）

第三章 国际贸易术语 3.1 国际贸易术语与国际贸易惯例 3.2 六种主要贸易术语 3.3 其他贸易术语 3.3 其他贸易术语 返回 3.3.1 EXW（Ex works ---named place） EXW ----工厂交货（---指定地点），是指卖方将货物从工厂或仓库交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接地办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易术语。EXW是卖方责任最小的贸易术语。 EXW术语买卖双方责任划分可用表3-10说明如下： 对于这一术语，主要需要注意以下几个问题：一是出口清关手续的办理。二是货物交接问题。三是有关费用问题。 3.3.2 FAS（Free alongside ship---named port of shipment） 下一页 3.3 其他贸易术语 返回 FAS --装运港船边交货（---指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 FAS术语买卖双方责任划分可用表3-11说明如下： FAS有不同的解释，在与北美一些国家交易时，要使用FAS且等同于《2000通则》中FAS的含义时，必须在FAS后面加上Vessel字样才表示“船边交货”。按《1900通则》的规定，FAS术语下是由买方来办理出口清关，但在实际操作过程中最普遍的做法都是由卖方来办理出口清关，而不是买方。所以《2000通则》对此进行修改，把出口清关的义务交给了卖方，这样，不但理顺了买卖双方办理报关的关系，而且有利于开展业务。 下一页 上一页 3.3 其他贸易术语 返回 3.3.3DAF（Delivered at frontier---named place） DAF --边境交货（---指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻国边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。 DAF术语买卖双方责任划分可用表3-12说明如下：DAF术语适用于各种运输方式。但主要用于铁路和公路运输，在铁路运输情况下，DAF合同的卖方可以从铁路方面取得货物运至最终目的地的全程联运单据，并安排有关的货物运输保险。 上一页 下一页 3.3 其他贸易术语 返回 3.3.4 DES（Delivered Ex ship---named port of destination） DES ---目的港船上交货（---指定目的港），指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理货物进口清关手续。卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货起的一切费用和风险。 DES术语买卖双方责任划分可用表3-13说明如下：对于卖方来说，要将船舶预计到港时间通知买方，以便买方做好接货准备工作。此外，卖方要及时将提货单据交给买方，使其得以受领货物。如果买方因自身原因而未能及时受领货物，由此产生的额外费用和风险由买方承担。 下一页 上一页 3.3 其他贸易术语 返回 3.3.5 DEQ（Delivered Ex quay—named port of destination） DEQ ---目的港码头交货（---指定目的港），是指卖方将货物运至买主指定目的港的码头，将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用和风险。买方则负担随后的一切费用和风险。 DEQ术语买卖双方责任划分可用表3-14说明 3.3.6 DDU（Delivered duty unpaid---named place of destination） 下一页 上一页 3.3 其他贸易术语 返回 DDU ---进口国未完税交货（---指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担货物运至指定目的地为止的一切费用和风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应交纳的任凭“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。 DDU术语买卖双方责任划分可用表3-15说明如下： DD