3.2 气压带与风带 课件 2023-2024学年高中地理人教版（2019）选择性必修1

第三章 大气的运动 2019人教新版 带风和带压气 1 等高线地形图、数字地形图 课程引入 麦哲伦环球航行路线示意 麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风。离开该海域后继续向西北航行，沿途一直吹着东南风。后来，东南风逐渐减弱。进入赤道附近海域时，风平浪静。 （1）30°S附近海域和赤道附近海域为何风力较小？ （2）帆船队航行的30°S以北海域为何吹东南风？ （3）南美洲南端的海峡为何风大浪高？ 思考 2 等高线地形图、数字地形图 基本概念 大气环流：地球上大范围、有规律的大气运动叫作大气环流。 意义:大气环流能够调节高低纬度之间、海陆之间的热量和水汽，对各地的天气和气候有着重要影响。 3 目录 气压带和风带的形成 01 海陆分布对气压带和风带的影响 02 等高线地形图、数字地形图 假设 情境一：地球海陆分布均一、太阳直射点位于赤道、地球不自转。 任务：1.全球高低纬度之间是否也存在这种由于“热力因素”引起的大气环流呢？如果有，请在图中绘制出来。 一、气压带和风带的形成（大气环流模型的建立） 90°N 60°N 30°N 0°N 北半球立体空间示意图 5 等高线地形图、数字地形图 假设 情境一：地球海陆分布均一、太阳直射点位于赤道、地球不自转。 90°N 60°N 30°N 0°N 北半球立体空间示意图 高压 低压 热 冷 高压 低压 结论：由于热力作用形成单圈环流。 任务：1.全球高低纬度之间是否也存在这种由于“热力因素”引起的大气环流呢？如果有，请在图中绘制出来。 一、气压带和风带的形成（大气环流模型的建立） 6 等高线地形图、数字地形图 地球示意图 赤道低压带 高压 低 压 高 压 高压 热 冷 低压 低压 冷 极地高压带 极地高压带 任务：2.将上图中大气环流方向转绘到下图中。（在左侧立体空间内画出完整的大气环流，在灰色球面上画出地面气压带和风向） 7 等高线地形图、数字地形图 0° 30°S 90°S 90°N 60°S 60°N 30°N 假设 情境二：地球海陆分布均一、太阳直射点位于赤道、地球自转。 8 0° 赤道低压带 2.三圈环流 一、气压带和风带的形成 北半球 30° 0° 赤道低压带 副热带高压带 东北信风带 ·高空 水平气压梯度力 到北纬30°高空偏转成西风，气流无法北上，在此堆积下沉 低纬度环流圈 北半球 2.三圈环流 一、气压带和风带的形成 30° 0° 赤道低气压带 副热带高气压带 2.三圈环流 一、气压带和风带的形成 东北信风带 ·高空 水平气压梯度力 90° 极地高气压带 盛行西风带 极地东风带 低纬度环流圈 北半球 低纬度环流圈 30° 0° 赤道低气压带 副热带高气压带 2.三圈环流 东北信风带 ·高空 水平气压梯度力 90° 极地高压带 盛行西风带 极地东风带 副极地低气压带 60° 中纬度环流圈 高纬度环流圈 极锋 北半球 一、气压带和风带的形成 干燥少雨 动力原因 干热 热力原因 湿热 干燥少雨 热力原因 干冷 湿润多雨 一、气压带和风带的形成 动力原因 冷湿 等高线地形图、数字地形图 总结全球气压带和风带的位置、成因和性质。 名称 位置 成因 气流性质 赤道低 气压带 极地高 气压带 副热带 高气压带 副极地 低气压带 赤道地区 接受太阳辐射多，空气受热膨胀上升，近地面形成低气压带（热力原因） 极地地区 终年接受的太阳辐射弱、气温低，空气冷却收缩下沉，在近地面形成高气压带（热力原因） 南北纬30°附近 高空的大气辐合下沉，在近地面形成高气压带（动力原因） 南北纬60°附近 从极地高气压带吹来的极地东风，与从副热带高气压带吹来的中纬西风相遇，在60°纬度附近形成锋面－极锋。此处大气辐合上升，近地面形成相对的低气压带（动力原因） 湿热 冷干 干热 冷湿 14 等高线地形图、数字地形图 名称 所在地区 成因 风向 气流 性质 信风带 北半球： 南半球： 盛行 西风带 北半球： 南半球： 极地 东风带 北半球： 南半球： 低纬地区 中纬地区 高纬地区 副热带高气压带流向赤道低气压带的气流向右（南半球向左）偏转形成 副热带高气压带流向副极地低气压带的气流向右（南半球向左）偏转形成 极地高气压带流向副极地低气压带的气流向右（南半球向左）偏转形成 东北信风带 东南信风带 盛行西风（西南） 盛行西风（西北） 极地东风（东北） 极地东风（东南） 干燥 暖湿 冷干 15 等高线地形图、数字地形图 导入问题回顾 麦哲伦环球航行路线示意 （1）30°S附近海域和赤道附近海域为何风力较小？ （2）帆船队航行的30°S以北海域为何吹东南风？ （3）南美洲南端的海峡为何