3.2气压带和风带课件2023-2024学年高中地理人教版（2019）选择性必修1

第三章 大气的运动 气压带和风带 麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30° S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海城后，沿途一直吹着东南风。后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。 思考： 麦哲伦船队哪段航程是逆风航行? 哪段航程最为轻松? 为什么船队在经过300°S附近海域时十分艰难? 知识回顾：热力环流 热 冷 地面受热，空气膨胀上升，近地面形成低压 低压 高压 地面受冷，空气收缩下沉，近地面形成高压 两地之间产生气压梯度 促使气流由高压区流向低压区的力，称为水平气压梯度力 地表冷热不均 大气垂直运动 大气水平运动（风） 同一水平面上出现气压差 知识回顾：近地面的风向 1010 1008 1006 1004 1002 (hPa) 水平气压梯度力 风向 地转偏向力 摩擦力 摩擦力 （1）受水平气压梯度力、地转偏向力和近地面摩擦力影响。 （2）近地面风向最终与等压线成一定夹角（30°~45°）。 知识回顾：高空的风向 (hPa) 水平气压梯度力 风向 地转偏向力 500 498 496 494 492 水平气压梯度力 风向 地转偏向力 （1）受水平气压梯度力、地转偏向力影响。 （2）风向与水平气压梯度力垂直，与等压线平行。 太阳辐射的纬度差异 高低纬之 间热量差异 大气的 垂直运动 水平气 压差异 大气环流 空气水 平运动 大气环流形成的根本原因 ①概念： ②形成过程: 全球性有规律的大气运动。 促使高低纬度间、海陆间的热量和水汽交换，促进了地球上的水量平衡和热量平衡。 ③成因： ④意义： 高、低纬度地区的受热不均；地转偏向力。 阅读教材48页，找到以下答案。 探究1 气压带与风带的形成 1.大气环流 大气运动实际上是非常复杂的，为此，科学家们一般采用还原法进行假设与推演，即将理想状态一步步还原至现实状态。 现在，我们对地球作出如下假设： 太阳直射赤道； 赤道地区受热多；两极地区受热少 N S 赤道 受冷 受热 低压 高压 2.单圈环流 假设1：地表均一，不考虑海陆热力性质差异 假设2：地球不自转，不考虑地转偏向力 假设3：地球不公转，太阳永远直射赤道 假设一： 【问题1】 按照上述假设，哪里受热最多？哪里最少？地球上低层与高层大气又是如何运动的？ 请尝试绘制出运动图示。 理想模式下的大气环流 近地面形成高压 0° 30°N 60°N 90°N ①全球海陆均一 ②地球自转 ③地球不公转 重力收缩下沉 赤道 30°N 近地面形成低压 低纬环流圈3D示意图（以北半球为例） 假设二： 高空北上气流右偏成西南风 到北纬30度上空偏转成西风 气流无法北上，在此堆积 近地面气流右偏形成东北风 赤道低压带 副热带高气压带 东北信风 现在，我们在上述前提下，对地球再次作出如下假设： 【问题2】 按照上述假设，大气运动需要考虑哪些因素？ 此时低纬度（0-30°）地区的大气运动是怎样的？中高纬度地区呢？ 3.三圈环流 ——低纬环流 低纬环流 受热膨胀上升 赤道低压带 重力堆积下沉 副热带高气压带 东北信风 3.三圈环流 A.赤道受热，气流垂直上升，形成赤道低气压带； B.高空北上气流受地转偏向力作用右偏形成高空西南风；到北纬30度上空偏转成西风，气流无法北上在此堆积，被迫下沉，形成副热带高气压带； C.在近地面，从副热带高压带向南流出的气流，逐渐向右偏转成东北风，称为东北信风。 中纬、高纬环流 受热膨胀上升 赤道低压带 重力堆积下沉 副热带高气压带 东北信风 盛行西风 极地高气压带 受冷气流堆积下沉 极地东风 副极地低气压带 极锋 爬升 3.三圈环流 B.北极终年寒冷，空气堆积下沉，形成极地高压带。从极地高压带向南流的气流，逐渐向右偏转成东北风（南半球向左偏转成东南风），称为极地东风。 C.极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，在极地高压带和副热带高压带之间形成一个相对的低压带，称为副极地低气压带。副极地低气压带的高空气流又分别流向南北，由此形成中纬度和高纬度环流。 A.在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风。 动力原因 热力原因 动力原因 热力原因 4.气压带的成因 【问题3】 在三圈环流中，哪些气压带属于热力环流原理形成的？其他气压带又是什么原因呢？ 形成气压带：赤道低气压带、极地高气压带 热 力 因 素：使大气热胀冷缩而引起上升和下沉的因素。 动 力 因 素：使大气被动产生上升和下沉的因素。 形成气压带：副热带高气压带、副极地低气压带 现在，我们来总结归纳一下，各个气压带风带的分布规律和特点。尝试回答下列问题： 5.气压带和