项目3 车刀的刃磨与安装(课件)—《金属加工与实训》同步教学(北京出版社）

项目3　车刀的刃磨与安装 任务3-1 车刀的刃磨 任务目标 1．了解常用车刀的种类和用途。 2．掌握车刀的刃磨方法。 任务内容 学习车刀的分类、材料和用途，学习车刀的主要组 成部分及各个几何角度，学习怎样刃磨车刀。 一、知识要点 （一）常用车刀的种类及用途 1．常用车刀的种类 常用的车刀按用途来分，可分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、成形车刀、螺纹车刀等几种，如图所示。 （a）90°外圆车刀（偏刀）（b）45°端面车刀（弯头车刀）（c）切断刀 知识要点 （d）内孔车刀 （e）成形车刀（f）螺纹车刀 2．常用车刀的用途 （1）直头外圆车刀：用来车削外圆柱表面（外圆）。 （2）45°车刀（又称弯头车刀）：用来车削工件外圆、端面和倒角。 知识要点 （3）90°车刀（又称偏刀）：用来车削外圆柱面、台阶 和端面。 （4）螺纹车刀：用来车削各种螺纹。 （5）端面车刀：用来加工端面。 （6）内孔车刀：用来车削工件内孔。 （8）切槽、切断刀：用来切断工件或在工件外圆上切出 沟槽。 知识要点 1—直头车刀 2—弯头车刀 3—90°偏刀 4—螺纹车刀 5—端面车刀 6—内孔车刀 7—成形车刀 8—切槽、切断刀 知识要点 （二）车刀的几何角度 1．车刀的组成部分 车刀是由刀头（或刀片）和刀杆两部分组成。 刀头部分通常由“三面”“两刃”“一尖”组成，如图所示。 知识要点 （1）三面 前刀面：切屑流出时所经过的刀面。 主后刀面：车刀相对着加工表面的刀面。 副后刀面：车刀相对着已加工表面的刀面。 （2）两刃 主切削刃：前刀面跟主后刀面的交线，它担负着主要的切削工作。 副切削刃：前刀面跟副后刀面的交线，它担负着次要的切削工作。 （3）一尖 刀尖：主切削刃与副切削刃的交点。 知识要点 2．车刀的辅助平面 为了确定和测量车刀的几何角度，需要假想以下3个辅助平面作为基准面，即基面、切削平面和正交平面，如图所示。 知识要点 3．车刀的角度 知识要点 （1）前角（ ）：前刀面与基面之间的夹角。 （2）后角（ ）：后刀面与切削平面之间的夹角。 （3）副后角（ ）：副后刀面与副切削平面之间的夹角。 （4）主偏角（ ）：主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角。 （5）副偏角（ ）：副切削刃在基面上的投影与进给方向相反方向之间的夹角。 （6）刃倾角（ ）：主切削刃与基面之间的夹角。 （7）楔角（ ）：在主正交平面内，前刀面与主后刀面之间的夹角，。 （8）刀尖角（ ）：主切削刃与副切削刃在基面上的投影之间的夹角，。 知识要点 （三）常用的车刀材料 车刀的切削部分，在车削过程中承受着很大的切削力或冲击力，并且在很高的切削温度下工作，连续经受强烈的摩擦，因此车刀切削部分的材料必须具备以下的基本性能： 高的硬度、耐磨性好、热硬性好、足够的强度和韧性和良好的工艺性。 综合考虑以上特性，常用的车刀材料主要有高速钢和硬质合金两类。 随着科技的发展，出现了陶瓷、金刚石、立方氮化硼等刀具材料以及涂层刀具等。涂层刀具是在刀具的表面涂覆一薄层耐磨性好的难熔金属或非金属化合物，这样不仅能提高刀具的寿命，还能提高切削速度、加工精度，所以涂层刀具的应用越来越广。 二、技能训练 车刀的刃磨 1．刃磨注意事项 （1）检查砂轮是否有防护罩，是否有裂纹，运转时是否平稳。如端面或外圆有跳动，可用砂轮刀修整。 （2）刃磨车刀时，应戴上防护眼镜。操作者应站在砂轮机（如图3-1-8）的侧面（与砂轮轴线成38°～55°夹角），以防砂轮碎裂伤人。 （3）刃磨时，双手正确握刀，两肘夹紧腰部处，刃磨平稳防抖动；车刀高低控制在砂轮水平中心。压力不能太大，要不断地水平左右移动车刀。 （4）磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片因突然冷却而破裂。刃磨高速钢车刀时正好相反，应随时用冷水冷却，以防刀刃退火。 （5）磨刀结束后，应随手关闭砂轮机电源。 技能训练 砂轮机 技能训练 2. 砂轮的选择 目前常用的磨刀砂轮有两种： （1）白色氧化铝砂轮：砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，适于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。 （2）绿色碳化硅砂轮：砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，适于刃磨硬质合金车刀。 如果有条件，粗磨时，用粒度小（颗粒粗）的砂轮，精磨时，用粒度大（颗粒细）的砂轮。 技能训练 3. 车刀的刃磨步骤 刃磨如图所示的硬质合金（YT15）90°焊接式车刀。 技能训练 序号 刃磨步骤 图示 刃磨要求 1 磨去车刀焊渣 磨去车刀面上的焊渣 2 粗磨主后刀面 粗磨出主后刀面，主偏角90°～93°，主后角8°～12° 技能训练 序号 刃磨步骤 图示