内容正文:
第十三课 现代交通运输的新变化
一、选择题
1.日本“东海道新干线”自东京至大阪全长515.4 km,目前最高运营时速285 km,链接起东京、名古屋、大阪等三个都市圈,沿线形成了“4小时经济圈”,1964年开通至2016年,其总客运量约56亿人次。对此解读正确的是( )
A.高速公路推动城市一体化
B.交通进步改变了城市职能
C.高铁发展便利了人们生活
D.城市化促进了航空业进步
2.2022年6月20日,郑渝高铁全线开通运营,这是一条连接河南郑州市与重庆市的高速铁路。该高铁通车后,京郑渝昆高速铁路通道将实现全线贯通,并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,从而极大缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离。这表明( )
A.改革开放以来城市化进程进一步加快
B.交通工具的革新使区域性联系日益密切
C.人们的市场竞争意识正在逐渐形成
D.中国的经济版图彻底地突破了地域界限
3.如图为全球高铁里程对比图。对该图解读正确的是( )
A.中国高铁技术领先世界
B.“走出去”战略推动全球高铁发展
C.海外高铁市场前景堪忧
D.中国高铁规模折射出综合国力增强
4.1949年1月,中共中央明确指出,“1949年及1950年,我们应当争取组成一支能够使用的空军”;1951年8月,重工业部提出了“3~5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。新中国重视发展航空业的主要原因是( )
A.我国航空工业是零基础
B.维护新中国国家安全
C.培养航空人才需要时间
D.当时工农业基础薄弱
5.“一五”计划时期,中国航空工业引进苏联多型飞机仿制并成功首飞;20世纪末,在美国终止合作项目、关闭MD—90生产线情况下,国家决定发展涡扇支线飞机,2017年具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞。据此可知,中国飞机制造业得以发展的主要原因是( )
A.国家的重视与支持 B.具有自主知识产权
C.国民经济结构优化 D.科技封锁激发活力
6.如表为“20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表(部分)”。据此可以得出的结论是( )
站名
车到分秒
车开分秒
停车分秒
六合路
31分25秒
31分55秒
30秒
华清街
35分50秒
36分55秒
1分5秒
青年会
40分5秒
40分50秒
45秒
六渡桥
55分45秒
56分15秒
30秒
A.技术发展制约人们生活
B.城市公共管理的精细化
C.汉口地区城市人口稠密
D.汽车普及造成城市拥堵
7.1969年,北京地铁建成,出行大大方便,手表成为人们出行的重要计时器;21世纪以来,随着我国高铁的发展,人们乘坐高铁出行更方便,高铁进站只有15分钟,而对购票和乘车的时间观念要求高,于是,手机不仅代替了手表的计时功能,还作为购票的工具,因为手机购票更迅速更节省时间。这表明( )
A.现代工业发展打乱了正常生活节奏
B.快捷交通开始把世界联系成为整体
C.城市交通快速发展缩短了出行时间
D.交通技术进步增强了人们时间观念
8.上海是近代以来迅速崛起的城市,其经济地位举足轻重。下列交通成就位于上海的是( )
①官督商办轮船招商局 ②“东风号”远洋货轮下水 ③修建中国第一条地铁 ④建成大陆第一条高速公路
A.①② B.①④
C.①②④ D.①②③④
9.1929~1932年,德国动用了5 500多名人员,在科隆至波恩间修建了一条专供机动车分向,分车道高速行驶的四车道新型公路。德国修建这条新型公路是因为( )
①解决交通堵塞的需要 ②受到汽车工业发展的推动 ③缓解经济危机的压力 ④与各国高速公路发展竞争的需要
A.①② B.①②③
C.①②④ D.②③④
10.20世纪以来,在纽约、伦敦等欧美国家的大城市,航空、火车、地铁、公共汽车、小汽车、自行车以及步行等都是城市交通模式的组成部分,并在各自适合的范围内发挥作用。这表明( )
A.城市治理能力得到显著提高
B.交通工具创新扩大了城市规模
C.工业化解决了城市交通问题
D.城市交通呈现立体化发展趋势
11.下表是建国初期到1992年国内交通发展情况表(部分),据表可知,我国( )
建国初
1992年
公路里程铺有路面的
39.5%
87.7%
铁路复线(双线铁路)率
4%
25.5%
电气化铁路
无
占营运里程15.66%
水深1米以上的内河航道
32.9%
56%
A.已经建立起完善的运输体系
B.运网设施质量已大为改观
C.已经形成贯通全国的交通网
D.交通运输布局已得到优化
12.1908年4月,上海公共租界英商电车公司颁布了乘车守则若干条,其中规定不准在车辆行驶时上下车、不准头和手伸出车外、不准在车厢内吸烟、不得在车上讲污言