课时练习(三十) 区域发展对交通运输布局的影响-【赢在微点】2024高考地理大一轮复习顶层设计核心微练word（新教材新高考）

课时练习(三十)　区域发展对交通运输布局的影响 一、选择题 (2023·河南洛阳模拟)高铁快运是一种以高速铁路网络为依托,以载客动车组为运输工具的新型运输方式。我国的高铁快运业务于2013年在京沪间开始试运作,之后范围不断扩大,目前主要包括零散运输模式和批量运输模式(下表)。据此完成1~2题。 运输方式 特点 零散运输模式 载客列车捎带模式 使用车厢快递专用柜、大件行李处、最后一排座椅处、残疾人座椅处装载 批量运输模式 高铁确认车模式 使用未售票车厢装载,专人押运,座椅使用防尘罩 高铁预留车厢模式 使用高铁预留车厢装载,拆除座椅 1.与批量运输模式相比,载客列车捎带模式的优点是 (　　) A.线路更多 B.管理更方便 C.运量更大 D.安全性更强 解析　根据材料可知,载客列车捎带模式下,货物可以搭载任何一列动车,线路较多,A项正确;批量运输方式同样是高铁运输,只是使用专门的车厢运货,运量更大,安全性更强,管理也更方便,B、C、D三项错误。故选A。 答案　A 2.为了推动高铁快运的发展,我国应 (　　) A.依靠价格抢占市场 B.实现运输大规模化 C.打造高效运输路线 D.培养大批装卸工人 解析　高铁快运业的发展应当借助我国高铁的优势,通过线路整合打造高效运输路线,C项正确;高铁运货价格高,难以实现大规模运输,B项错误;培养大批装卸工人可能会增加成本,D项错误;高铁运输成本较高,难以依靠价格抢占市场,A项错误。故选C。 答案　C (2023·江苏模拟)散改集是指将散装的大宗货物利用集装箱进行运输的一种运输方式。散改集运输将散装的大宗货物在出厂时就装入集装箱,这种运输方式具有货物装卸方便、可采用多种运输方式联运等优点。据此完成3~4题。 3.散改集运输方式对物流成本的影响是 (　　) A.增加装卸成本 B.增加转运成本 C.降低配送成本 D.降低包装成本 解析　将散装的大宗货物装入封闭的集装箱进行运输,不同运输方式之间转换时,可直接使用吊车装卸货物,方便快捷,大大减少了货物装卸和转运成本,A、B两项错误;散改集运输方式不会降低配送成本,C项错误;散装的大宗货物一般会经过分类,集中装入集装箱,提升大宗货物分拣的便利性,有利于减少包装,降低包装成本,D项正确。故选D。 答案　D 4.采用散改集方式运输会 (　　) A.降低货物运输便利性 B.提高货物运输效率 C.降低货物运输安全性 D.提高运输工具的装载量 解析　集装箱可以装载多种多样的货物,采用散改集运输方式货物运输的便利性比较强,A项错误;集装箱能够大批量装载、运输货物,提升货物运输效率,B项正确;集装箱比较封闭,货物不易散落,可大大提高货物运输过程中的安全性,C项错误;运输工具的装载量主要由运输工具本身决定,如巨型船舶的装载量一般大于火车,火车装载量大于汽车,D项错误。故选B。 答案　B (2023·广东省阶段练习)老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国装备,于2021年12月建成通车。中老铁路最初设计时速为200千米,后中国铁路专家建议降为160千米。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成5~6题。 5.中老铁路设计时速降低主要是考虑 (　　) A.运输需求量小 B.地势起伏大 C.雨雾天气多 D.技术难度大 解析　运输需求量小,可减少铁路频次,并不需要降低铁路时速,A项错误;中老铁路位于中南半岛北部,该地山高谷深,地势起伏较大,从铁路安全运行的角度采取降低时速的做法,B项正确;铁路受雨雾天气影响相对较小,天气因素并不是减速的原因,C项错误;中老铁路的最初设计时速为200千米,是主动降速,与技术难度并无关联,排除D项。故选B。 答案　B 6.中老铁路全线采用中国技术标准和装备可以 (　　) A.提高运营安全性 B.减少人工投入 C.降低建设难度 D.缩短线路里程 解析　全线采用中国技术标准和中国装备,无论从设备的安全性,还是从设计建造的整体性,都能够保障工程施工的安全,提高运营安全性,A项正确;采用中国技术标准和中国装备对建设过程中劳动力的使用并无影响,不能减少人工的投入,B项错误;建设难度与该地地形、气候、地质条件、经济水平密切相关,与是否使用中国独立技术并无关联,C项错误;线路的长度受当地地形和沿途经济发展影响,与是否完全使用中国技术和中国装备无关,排除D项。故选A。 答案　A (2023·福建宁德三模)下图为北部非洲简图。据此完成7~8题。 7.该区域内陆地区陆路交通运输网布局的主导因素是 (　　) A.城镇 B.矿产资源 C.地形 D.淡水资源 解析　看图可知,该区域内陆地区陆路交通以公路交通为主,矿产资源丰富的地区多位于公路沿线,这里公路线密集