内容正文:
专题10 交通运输布局与区域发展(学考通关卷)
第一部分
专题考点过关
第二部分
学考真题精练
第三部分
最新试题测试
第一部分 专题考点过关
知识点一 区域发展对交通运输布局的影响
1.(23·24高二上·黑龙江佳木斯·阶段练习)我国某山地上的公路呈“S”形弯曲(如下图),形成了一道美丽的风景线,引来了许多游人,该公路修建成“S”形的主要目的是( )
A.制造旅游景观 B.减小山地坡度 C.降低修建难度 D.减轻水土流失
(河北省沧州市名校强基联盟2023-2024学年高一上学期11月月考地理试题)2023年8月31日,历经六年多建设的贵州省贵阳市至广西南宁市高铁全线正式通车,“复兴号”列车在群山间飞驰。贵南高铁线路全长482公里,共有108座隧道,在贵州境内桥隧比高达90%。其中九万大山一号隧道中可溶岩段有约14.6公里,占隧道总长的85.9%。据此完成下面小题。
2.贵南高铁经过的地貌类型主要是( )
A.黄土地貌 B.雅丹地貌 C.岩溶地貌 D.冰川地貌
3.贵南高铁线路多桥隧的主要原因是( )
A.资金充足,技术水平高 B.地形崎岖,地势起伏大
C.线路平直,交通时间短 D.占地较少,保护耕地
(2023高一下·全国·专题练习)改革开放以来,我国交通运输发展突飞猛进,一方面基础设施建设位居世界前列,主要表现在现代化的高速铁路网、四通八达的高速公路网、超级桥隧工程、先进的大型港口、畅通的黄金水道、发达的城市轨道交通。另一方面客货运输快速增长,主要表现在客运质量明显改善、货运效率不断提升。据此完成下面小题。
4.我国高速公路运输网逐渐完善依据的交通运输布局原则是( )
A.因地制宜 B.尽量少占耕地 C.发挥综合运输优势 D.交通运输需求
5.我国交通运输发展趋势有( )
①大型化 ②低价化 ③高速化 ④高端化 ⑤综合化
A.①②③ B.③④⑤ C.①③⑤ D.①④⑤
6.我国客运质量明显改善的主要原因是( )
A.旅客出行次数增加 B.旅客出行路程加长
C.经济发展水平提高 D.居民受教育水平高
(23·24高三上·湖北·阶段练习)2023年10月2日,“中国高铁海外第一单”雅万高铁(雅加达一万隆)正式开通运营,使两城间的最快旅行时间由3.5小时缩短至40分钟。该线路全长142.3公里,桥隧比71%,设计时速350公里。图示意雅万高铁周边区域。据此完成下面小题。
7.影响雅万高铁走向的主要因素有( )
①地形②气候③技术④客流
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
8.在雅万高铁修建过程中,可能遇到的挑战主要有( )
①地质复杂②雷雨大风③台风灾害④沟通障碍
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
9.雅万高铁建成后,对雅加达、万隆两城市及沿线地区产生的有利影响有( )
A.实现两城的市中心直达 B.促进沿线地区货运发展
C.增加就业机会改善民生 D.缓解两城内部交通压力
(23·24高二上·河北邯郸·期中)西成高铁北起西安,南至成都,线路全长643千米,桥隧占比93%,途经秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮等国家一级保护动物的栖息地,也是中国首条穿越秦岭的高速铁路。西成高铁穿越秦岭的隧道群全长134千米,其中超过10千米的特长隧道有7座,铺设过程中难度最大最危险的是一段长达46千米的25%连续长坡,高差达到1100米以上,为全国目前最长的高铁连续长大坡道。完成下面小题。
10.西成高铁全线桥隧占比高,特长隧道多的主要影响因素为( )
A.河流、城市分布 B.地形、生态环境
C.土壤、植被状况 D.气候、经济水平
11.秦岭山区隧道群采用长达46千米的25%连续长坡设计的主要目的是( )
A.降低时速 B.增大落差 C.提高时速 D.克服落差
知识点二 交通运输布局对区域发展的影响
(23·24高三上·江苏无锡·期中)非洲国家实现民族独立以来,在铁路建设方面取得了发展,但总体上铁路布局仍保留了殖民时期的特点。图为非洲铁路分布示意图。完成下面小题。
1.据图描述非洲铁路分布的主要特点( )
A.大致呈环形放射状格局 B.铁路分布均衡
C.沿海布局多,内陆少 D.形成了相对完善的铁路网
2.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )
A.加速区域城市化 B.方便农矿产品输出
C.加强人员对外交流 D.完善区域铁路网
(23·24高三上·浙江杭州·期中)城际铁路指服务于相邻城市间或城市群的快速客运专线铁路。2023年8月,杭甬城际铁路开通运营,下图为杭甬城际铁路线路图。完成下面小题。
3.影响杭甬城际铁路走向的主导因素是( )
A.地形地质 B.城镇分布
C.科学技术 D.河流流向
4.杭甬城际铁路运行对沿线地区的影响有( )
①加剧大气污染②