第十章 压强和浮力 知识总结 2022－2023学年苏科版物理八年级下册

第十章 压强和浮力 1、 垂直作用于物体表面的力叫作压力。 压力的方向：垂直于受力物体表面，指向受力物体 压力的作用点：在受力物体的表面 2、 压力不是重力。只有放在水平面上的物体，对支持面的压力与物体重力大小相等。 3、 物体所受压力与受力面积之比叫作压强（p）。压强是表示压力作用效果的物理量（控制变量法）。 压强的单位是N/m2 ，专门名称为帕斯卡，简称帕，符号位Pa， 1Pa=1N/m2 1Pa的物理意义是：1m2的面积上受到的压力是1N 4、 5、 液体对容器底部和侧壁有压强，液体内部有压强； 液体内部某一点，来自各个方向的压强大小相等；在同一深度，各点的压强大小相等；深度增大，液体压强也随之增大； 液体的压强还与液体的密度有关，在深度相同时，密度越大，压强越大。 液体压强只与液体密度和液体深度有关，与其他因素都没有关系 6、测量液体压强的工具叫作压强计，通过压强计U形管两端的液面高度差表示压强的大小 帕斯卡裂桶实验说明液体压强和液体深度有关 7、大气对处在其中的物体有压强，叫作大气压强，简称大气压 马德堡半球实验证明了大气压的存在，并且证明了大气压很大 托里拆利实验测大气压的值，等于76cm（760mm、0.76m）高水银柱产生的压强，即1.0x105Pa 8、 利用注射器、弹簧测力计、刻度尺估测大气压的值 a、 把注射器活塞推至注射器筒底端，然后封住小孔（排尽筒内空气，减小误差） b、 用细绳拴住注射器活塞顶部，另一端与弹簧测力计相连，水平向右拉动注射器。当注射器活塞开始滑动时（打破平衡），记录弹簧测力计示数F； c、 用刻度尺测出注射器刻度部分长度L，用注射器容积V比上L，可得活塞截面积S； d、 计算大气压p=FL/V。 可能产生误差原因： 橡皮帽漏气、筒内空气没有完全排尽、活塞与注射器筒之间不完全密封（都会造成测算值偏小） 活塞与注射器筒间有摩擦（测算值偏大）；弹簧测力计读数有误； 9、 液体和气体统称为流体，流体的流速越大，压强越小。 液体和气体产生压强的原因： a、液体和气体都受到重力的作用； b、液体和气体都有流动性 10、 海拔高度越高，气体压强越小，液体沸点越低，加压可以提高液体沸点。 11、 浸在液体或气体里的物体，受到液体或气体向上的托力，这个力叫作浮力，方向竖直向上 浮力产生的根本原因：物体上下表面受到液体或气体的压力差 12、 阿基米德原理：浸在液体中的物体所受的浮力，大小等于被物体排开的液体所受的重力 F浮=G排液=m排液g=ρ液V排液g 13、测量浮力方法： a、称重法：F浮=G-G’，（G是物体受到的重力，G ，是物体浸入液体中弹簧秤的读数） b、阿基米德原理法 c、压力差法（上下表面压力差即浮力大小） d、漂浮悬浮法 14、决定物体沉与浮的因素是物体所受的浮力与物体所受的重力。 15、物体浮沉条件：开始是浸没在液体中（实心）， 上浮最终会漂浮，下沉最终会沉底 16、浮力应用： a、 轮船：把密度大于水的材料做成空心，使它能排开更多的水。 轮船的排水量m排是指轮船排开水的质量，F浮=G船=G排，m船=m排 轮船由长江驶入大海，海水密度更大，船体将浮起一些 b、潜水艇：通过改变自身重力来实现沉浮。 c、气球、飞艇、热气球：充入密度小于空气的气体或热胀冷缩，靠改变自身重力来实现升降。 d、密度计的原理（漂浮条件）：同一密度计放入不同液体中，所受浮力相等。浸入液体深度越深，所测液体密度越小 17、例： a、飞机上升：飞机飞行时，机翼上方气流比下方气流的流速大，机翼下方气压大于上方的气压，从而产生向上的压力差，飞机获得向上的升力，升力大于飞机所受重力就会上升 b、火车：在运动的车厢带动下，车厢附近的气流速度变大，压强变小，如果旅客靠车厢附近，气压差会将旅客压强火车，所以旅客要站在安全黄线以外 c、装有液体的试管、容器倾斜后，液体深度变低，试管底部受到液体压强减小 d、估测大气压值不用大注射器原因：大的注射器活塞横截面积大，即受力面积大，大气作用在活塞上的压力大，一般弹簧测力计最大测量值可能小于这个压力，无法测量压力大小 18、计算与作图： 密度： 。 单位：1g/cm3=1kg/dm3=1x103kg/m3 。 变形公式：， m=ρV 重力： G=mg 变形公式：m=G/g 浮力： F浮=G排液=m排液g=ρ液V排液g 1m3=1x103dm3=1x106cm3 力的示意图：一条带箭头的线段。（一个物体受多个力，力越大，线段越长） 作图方法：a、确定受力物体；b、描画力的作用点；c、