第四章 章末总结-【正禾一本通】2023-2024学年新教材高一地理必修2同步课堂高效讲义配套课件（人教版）

第四章 交通运输布局与区域发展 章末总结 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 　知识体系建构·关键理清 将数字代号填入框图中。 ①资金　②交通枢纽　③交通运输线路或运输方式的变化 ④区域主要公路　⑤空间上的优化配置　⑥发展速度 ⑦发展水平　⑧增加就业 　单元专题拓展·知能提升 拓展1 | 交通运输方式 1．五种交通运输方式的比较 方式 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、平稳安全，易管理 运速 最慢 较快 较慢 最快 运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资大 2.交通运输方式的选择 选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。各种交通运输方式一般可分为客运和货运两个方面。 (1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等方面考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。 (2)货运：根据货物的性质、重量和运输距离、时间效益等情况，选择适宜的交通运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则，具体如下图所示： 【针对训练】中欧班列是往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家和地区的集装箱国际铁路联运班列，将中国的众多商业中心与欧洲很多城市(如莫斯科、汉堡、米兰、华沙、慕尼黑和马德里)连接起来。目前随着俄(罗斯)乌(克兰)战事愈演愈烈，安全风险和制裁带来的支付障碍也在增加，中欧班列的运输量大大受限。据此完成1、2题。 1．中欧班列受限，最可能增加运量的交通运输方式是(　　) A．海运 B．航空 C．河运 D．公路运输 2．若中欧班列长时间受战事影响，可能会导致欧洲(　　 ) A．铁矿石涨价 B．天然气供应紧张 C．日用电器产品短缺 D．港口货运量大幅减少 1．A　2.C　解析：第1题，中欧班列为铁路运输班列，铁路运输与海运都具有适合长途运输、运量大等共同优点。因此中欧班列受限以后，会导致海运的需求量上升；航空运输运量小、运费高，对铁路运输的竞争影响小；中欧班列横跨整个亚欧大陆，沿线很多国家深居内陆，降水稀少，河流水量小，河运条件差；公路运输适合短途运输，且运量小，对铁路的竞争影响小。第2题，欧洲的铁矿石主要从澳大利亚、巴西等国进口，不受中欧班列的影响，因此不会带来铁矿石的涨价；欧洲天然气的陆上进口主要通过管道运输，受中欧班列影响小；中国的加工制造业发达，日用电器产品、电子产品等工业制成品可以通过中欧班列运达欧洲市场，因此中欧班列长时间受战事影响，会造成欧洲日用电器产品的短缺；中欧班列受限，会使得海运的需求量上升，因此港口的货运量会大幅增加。 无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想(如下图所示)，并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。读图，完成3、4题。 3．试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地，可能原因是当地(　　 ) A．大气降水少，飞行限制少 B．地形起伏大，地面交通差 C．土地面积大，运送距离远 D．人口密度大，送货数量多 4．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是(　　 ) A．公路运输 B．铁路运输 C．内河运输 D．管道运输 3．B　4.A　解析：第3题，陕南地处秦岭和大巴山山区，川西地处青藏高原边缘，两地都地势起伏大、交通不便，试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地的可能原因是当地地形起伏大，地面交通差。无人机送货选择陕南、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大。川西人口密度小。第4题，从图中可以看出，支线级物流无人机载重量在200千克到2吨之间，服务半径在500千米以内，与之载重量以及服务范围相当的是公路运输，且地面运输受制于地形，故支线级物流无人机具有明显优势，受冲击最大的运输行业将是公路运输。铁路运输、内河运输的运载量大，对无人机的影响小。管道运输主要对流体进行运输，无人机主要对固体货物进行运输，无人机对管道运输无影响。 拓展2 | 交通运输区位的分析思路 1．交通线区位条件分析 思考方向 规范术语 自然因素 地形、地质、水文、气候 ①沿河谷(等高线)分布，地形相对平坦，施工难度小，工程量小。 ②地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)。 ③避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)，工程量小(大)。 ④气候条件好(差)，受××气象灾害影响小(大) 思考方向 规范术语 社会经济因素 需求、经济、科技、人口、就业、国防、民族团结、脱贫致富、环境 ①××资源丰富，对交通