(教参)高效作业4 [3 动量守恒定律]-【精彩三年】2023-2024学年新教材高中物理选择性必修第一册课程探究与巩固教师用书word+课件PPT（人教版，浙江专用）

高效作业4 [3　动量守恒定律](见学生用书P87) [A级　新教材落实与巩固] 1． (多选)两物体相互作用前后的总动量不变，则下列说法正确的是(　BC　) A．两物体组成的系统一定不受外力作用 B．两物体组成的系统一定不受外力或所受合力为0 C．两个物体动量改变量的值相同 D．两个物体动量改变量的值不同 解析：系统动量守恒并不是说系统一定不受外力，也可能受外力但是合力为0，故A错误，B正确；由动量守恒定律可知，每个物体动量改变量的值相同，故C正确，D错误。 2． (多选)关于动量守恒的条件，下面说法正确的是(　BC　) A．只要系统内有摩擦力，动量就不可能守恒 B．只要系统所受合力为0，系统动量就守恒 C．系统加速度为0，系统动量一定守恒 D．只要系统所受合力不为0，则系统在任何方向上动量都不可能守恒 解析：动量守恒的条件是系统不受外力或所受合力为0，与系统内有无摩擦力无关，A错误，B正确。系统加速度为0时，根据牛顿第二定律可得系统所受合力为0，所以此时系统动量守恒，C正确。系统所受合力不为0时，在某方向上合力可能为0，此时在该方向上系统动量守恒，D错误。 3． 在下列几种现象中，所选系统动量守恒的有(　A　) A．原来静止在光滑水平面上的车，从水平方向跳上一个人，以人和车为一系统 B．运动员将铅球从肩窝开始加速推出，以运动员和铅球为一系统 C．从高空自由落下的重物落在静止于地面上的车厢中，以重物和车厢为一系统 D．在光滑水平面上放一斜面，斜面也光滑，一个物体沿斜面滑下，以物体和斜面为一系统 解析：人与车组成的系统在水平方向受到的合力为0，故在水平方向上动量守恒，故A正确；人与铅球组成的系统，初动量为0，末动量不为0，故B错误；重物和车厢组成的系统的末动量为0而初动量不为0，故C错误；在物体沿斜面下滑时，向下的动量增大，故D错误。 4． 如图所示，物体A的质量是物体B的质量的2倍，中间压缩一轻质弹簧，放在光滑的水平面上，由静止同时放开两手后一小段时间内(　D　) A．A的速率始终等于B的速率 B．A的动量大小大于B的动量大小 C．A受的合力大小大于B受的合力大小 D．A的动量不等于B的动量 解析：两物体在弹开的过程中总动量守恒，故动量的大小一直相等，因两物体的质量不相等，故两物体的速率不相等，故A、B错误；两物体所受合力均等于弹簧的弹力，故弹簧对两物体的弹力大小相等，故C错误；两物体动量守恒，故总动量为0，则两物体的动量方向相反、大小相等，故动量不相等，故D正确。 5． 如图所示，甲木块的质量为m1，以速度v沿光滑水平地面向前运动，正前方有一静止的质量为m2的乙木块，乙上连有一轻质弹簧。甲木块与弹簧接触后(　C　) A．甲木块的动量守恒 B．乙木块的动量守恒 C．甲、乙两木块所组成系统的动量守恒 D．甲、乙两木块所组成系统的动能守恒 解析：根据动量守恒的条件，以甲、乙为一系统，系统的动量守恒，A、B错误，C正确；甲、乙的一部分动能转化为弹簧的弹性势能，甲、乙系统的动能不守恒，D错误。 6． 把一支枪水平固定在小车上，小车放在光滑的水平面上，枪发射出一颗子弹时，关于枪、子弹和车，下列说法中正确的是(　D　) A．枪和子弹组成的系统动量守恒 B．枪和车组成的系统动量守恒 C．三者组成的系统因为子弹和枪筒之间的摩擦力很小，使系统的动量变化很小，可忽略不计，故系统动量近似守恒 D．三者组成的系统动量守恒，因为系统只受重力和地面支持力这两个外力作用，这两个外力的合力为0 解析：由于枪水平放置，故三者组成的系统除受重力和支持力(两外力平衡)外，不受其他外力，动量守恒。子弹和枪筒之间的力为系统的内力，对系统的总动量没有影响，故选项C错误。枪和子弹组成的系统受到车对其的外力作用，车和枪组成的系统受到子弹对其的外力作用，动量都不守恒，故选项A、B错误，D正确。 7． 如图所示，甲、乙两物体在光滑水平面上沿同一直线相向运动，甲、乙物体的速度大小分别为3 m/s和1 m/s；碰撞后甲、乙两物体都反向运动，速度大小均为2 m/s。则甲、乙两物体质量之比为(　C　) 　 A．2∶3 B．2∶5 C．3∶5 D．5∶3 解析：选取碰撞前甲物体的速度方向为正方向，根据动量守恒定律有－m甲v′1＋m乙v′2＝m甲v1－m乙v2，代入数据，可得m甲∶m乙＝3∶5，选项C正确。 8． 下列情况中系统动量守恒的是(　C　) A．小车固定在水平面上，人在车上走动时，人与车组成的系统 B．子弹水平射入紧靠墙角的木块中，子弹与木块组成的系统 C．子弹水平射入放在光滑水平面上的木块中，子弹与木块组成的系统 D．光滑斜面放在光滑水平面上，物块沿斜面自由下滑时，物块和斜面组成的系统 解析：由于小车固定在水平面上，人在车上走动时，人与车组成的系统所受的外力之