第5讲 交通与社会变迁(课件帮) - 备战2024年高考历史一轮复习考点帮(新教材新高考)

2023-11-10
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资源信息

学段 高中
学科 历史
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 课件
知识点 水陆交通的变迁,现代交通运输的新变化
使用场景 高考复习-一轮复习
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 4.15 MB
发布时间 2023-11-10
更新时间 2023-11-20
作者 笃行致远高中历史工作室
品牌系列 上好课·一轮讲练测
审核时间 2023-11-10
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来源 学科网

内容正文:

交通与社会变迁 第5讲 选择性必修2:经济与社会生活 目 录 2 考情分析 3 时空定位 4 考点梳理 5 考题预测 1 课程标准 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 1 课程标准 1.了解古代水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用。2.认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 2 考情分析 时间 高考真题 考查角度 2023年 全国乙卷 飞机在一战中的使用及影响 2021年 浙江6月卷 20世纪初中国陆路交通 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 3 时空定位 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 水陆交通的变迁 考 点 一 4 考点梳理 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 1、古代的陆路交通与水路交通 ◎原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹就形成了“路”。 ◎人类转向定居生活以后,运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。 国别 陆路交通 罗马帝国 把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况 古代中国 秦朝 修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网 汉朝 丝绸之路贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道 唐代 驿道以长安为中心向各方辐射 元朝 扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网 (1)古代的陆路交通 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 学习情境——古代帝国的交通建设 波斯帝国境内有几条重要的驿道。最著名的是从小亚细亚的以弗所到帝国行政中心苏萨的“御道”,它全长2 400多千米,设施完善,每隔25千米左右设一驿站,驿站备有马匹供信使使用。此外,从巴比伦开始的驿道有两条,分别通向波斯的波斯波利斯和中亚以及印度。通向中亚的驿道构成了丝绸之路的一部分。 思考 你能举例说明,古代世界的大国为什么都要修建大通道吗? 原因:古代人类主要交通工具是车、马,而且古代世界大国疆域辽阔,交通极为不便。驿道是古代陆路交通的主通道,所设驿站,方便帝国境内的信息传递,也有重要的军事用途。 举例:波斯帝国境内有几条重要的驿道;中国秦朝修建了连通全国的驰道和直道;罗马帝国有“条条大道通罗马”的说法。 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 (2)水路交通 中国 ①春秋时期已有运河 ②秦朝开凿连接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系 ③隋朝的大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方 ④元朝的京杭大运河,全长近1 800千米,为世界之最 国外 ①法国:17世纪开通的米迪运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道,目前仍在通航。 ②荷兰:17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 荷兰阿姆斯特丹 法国米迪运河 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 2、对海洋的探索与全球航路的建立 (1)中国古代对海洋的探索 ①西汉:已经初步形成东、南两条航线。②宋元:造船工艺和航海技术的重大进步,中国海船能够持续航行。③明朝:郑和七次下西洋,船队航行至亚非两大洲。④中国古代已经形成了连通东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。 汉 第5讲 交通与社会变迁 《选择性必修2:经济与社会生活》 抓主干 研高考 1 2 材料 陆上丝绸之路沿途气候异常干燥,地形复杂, 加之骆驼、马匹运载能力有限,更为严峻的是唐与吐蕃及西亚阿拉伯国家的冲突剧增。安史之乱后,“国家用度”尽仰江淮。宋朝与辽、西夏、金等政权长期对峙, 政府转而在广州、泉州等12处设市舶司,专司外商货物税,并利用先进技术,从泉州和广州等地南下海上,达东南亚和南亚,通今波斯湾、红海至欧洲,也可至非洲东海岸。16世纪初,葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线,海上丝绸之路愈加发达,最终绿洲古路遭到遗弃,失去了传统价值。 ——摘编自费正清《剑桥中国古代史》 ①陆上丝绸之路受气候、地形限制; ②中原政权与少数民族政权、阿拉伯国家长期对峙; ③经济重心南移; ④技术的进步(造船和指南针); ⑤统治者的对外开放政策; ⑥新航路开辟(

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