第13课 现代交通运输的新变化-【正禾一本通】2023-2024学年新教材高二历史选择性必修2同步课堂高效讲义配套课件(统编版)

2023-11-08
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内容正文:

第五单元  第13课 从食物采集到食物生产 3.高速铁路的发展 (1)世界:1964年,连接日本东京和新大阪的“____________”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁。后来,许多国家都修建了高铁。 (2)中国 ①2008年,____________通车运营,中国进入高铁时代。 ②2020年底,中国高铁运营里程稳居世界第一。 ③中国高铁核心技术实现自主创新,整体技术领先世界。 ④中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目,中国在海外承建的第一条高铁于2014年建成通车。 人类早期的生产与生活 知识点一 福特T型 量产车 4.航运技术的发展 (1)世界 ①20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 ②趋势:船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 (2)中国:1978年前,中国造船业主要是为________服务,此后逐渐融入市场。 5.海底隧道:1994年开通的____海底隧道,将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。 四车道 上海沪嘉 6.航空的发展 (1)世界航空 1903年 莱特兄弟发明“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始 1914年 美国开通世界上第一条空中航线(旧金山—洛杉矶) 1919年 定期国际航班在欧洲开通 20世纪上半期 飞机的材质转变为金属,喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨飞机,速度、载量、航距提升 20世纪70年代开始 宽体客机成为空中运输的主流 (2)中国航空 ①开始:1950年,中华人民共和国成立第一家航空公司——________航空股份公司。 ②发展:2019年,中国民用航空机场、飞机、定期航线等均达到较大数量,国际通航国家范围广泛。 东海道新干线 京津城际铁路 02/核心要点·关键提升 史学史识先知 现代交通运输工具发展的原因和六大趋势 1.发展原因 (1)随着社会经济的发展使人们对交通运输的需求迅速增长。 (2)科学技术发展的推动。政府重视企业利用现代科学技术、特别是信息技术来改造和提升传统的运输产业,以实现交通运输的全面现代化。 (3)减少大气污染,治理交通堵塞等城市问题的需要更新交通运输工具。 2.六大趋势 (1)高速化、快捷化。随着科学技术的进步,客运能够克服介质阻力而不断提高前进速度。 (2)载重增加。货运重载化不断增加,船舶也趋向大型化和专业化等。 (3)环保化。绿色交通强调合理利用资源,减少环境污染。高速铁路是生态最洁净的现代交通,城市轨道交通是城市交通走向洁净化的重要途径,汽车运输环保化日益成为重要趋势。 国防建设 英法 (4)智能化。进入20世纪90年代后,汽车电子技术开始向智能化、微型化、集控化方向发展;现代智能铁路系统、水路运输和航空运输系统也正在向智能化发展。 (5)城市交通立体化。由于土地资源的过度开发,当今城市公共交通正趋向于向高空、远郊、地下发展。环形高架桥、轻轨、高速公路、地铁等立体化构想成为现实。 (6)综合化:新兴的物流业,整合了交通、仓储、通信、包装等行业,实现了更快捷、精准地输送物资。 中苏民用 迁移应用探究 情境1 高速公路的发展 史料 高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为 25 000 辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120 千米/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面……禁止行人和非机动车通行,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 ——中国交通部《公路工程技术标准》 探究:通过史料,分析高速公路的基本特征有哪些? 提示:昼夜运行,交通量大;时速高;线路顺畅平缓,路面宽阔,路面质量优;专供汽车分道高速行驶;设有中央分隔带,往返交通完全隔开;全线封闭,控制出入。 情境2 中国铁路事业的发展 史料一 史料二 全国铁路营业里程达到15万公里,其中,高速铁路营业里程达到4万公里;复线率59.5%;电化率73.3%;西部地区铁路营业里程6.1万公里。全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里。 ——2021年交通运输行业发展统计公报 (2022年5月) 探究:根据史料一、二,与以前的交通状况相比,20世纪以来陆上交通呈现出了怎样的新变化? 提示:铁路交通发展快,发送旅客量较大;高铁营业里程增长速度快,铁路交通向快捷化方向发展;全国铁路路网形成并且密度高。 素养培优题组 1.(2023·山东青岛高二月考)1914年,路上行驶的每两辆车中就有一辆是福特汽车。有人这样评价福特汽车生产:“放上零件的人不去固定它,放上螺栓的人不用装上螺帽,装上螺帽的人不用去拧它。”据此可知,福特的成功在于(  ) A.世界市场的形成 B.生产组织形式的创新 C.垄断

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