内容正文:
课后提升练(十) “一带一路”倡议与国际合作
[对应学生用书P144]
一辆汽车零部件成千上万,发动机、变速箱和底盘是三大核心部件,代表汽车最核心的技术。随着经济全球化的发展,全球零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移,而整车贸易格局却没有发生相应变化。零部件全球化程度高于整车全球化程度。目前,中国已成为世界第一大零部件出口国,但整车出口量一直不大。据此完成1~3题。
1.整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车( )
A.通关税率低 B.运输费用低
C.生产门槛高 D.生产成本低
2.中国整车出口量小的原因是( )
A.对外交通不便 B.国内市场广阔
C.汽车质量较低 D.限制整车出口
3.中国在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在( )
A.发动机组件贸易 B.变速箱组件贸易
C.底盘组件贸易 D.轮胎组件贸易
1.C 2.B 3.D 解析:第1题,由于汽车零部件的关税远低于整车,且大部分零部件的生产门槛较低、运费也较低,导致了汽车零部件可以在少数国家和地区集中生产以降低成本,并通过贸易满足全球各地的消费需求,这使得汽车零部件贸易的全球化特征非常明显,所以通关税率低、运输费用低、生产成本低都是汽车零部件贸易全球化程度高的原因;而整车生产门槛较高,其贸易全球化程度较低。故选C。第2题,虽然中国在世界整车及零部件生产中的地位大大提升,但国内市场广阔,其生产的汽车主要用于本国消费,所以整车出口并没有明显上升,B正确。中国对外交通便利,A错误。中国的汽车质量较高,C错误。材料并未显示中国限制整车出口,D错误。第3题,发动机、变速箱和底盘是汽车的三大核心部件,代表汽车制造中最为核心的技术,也是垄断性最强的汽车零部件,这种核心的、高附加值的环节往往控制在发达国家手中。中国目前在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在技术门槛和附加值均较低的轮胎组件和电子电器组件贸易上。故选D。
埃塞俄比亚是“一带一路”沿线重要国家,中国是埃塞俄比亚第一大贸易伙伴。目前,埃塞俄比亚正在实施发展和转型的第五个五年计划。我国服装企业纷纷在埃塞俄比亚工业园区投资建立成衣制造厂,使埃塞俄比亚成为向欧美出口服装和皮革的主要国家之一。据此完成4~6题。
4.埃塞俄比亚吸引我国成衣制造厂建厂的比较优势有( )
①土地、劳动力成本低廉 ②距离市场近
③工业基础好 ④政策支持
A.①② B.①②③
C.①②④ D.①②③④
5.埃塞俄比亚承接中国产业转移对埃塞俄比亚的影响是( )
①促进产业结构调整 ②改善当地环境质量 ③加快工业化和城镇化进程
④提高失业率
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
6.加入“一带一路”倡议对埃塞俄比亚的影响有( )
①在世界经济“三元结构”中升级为核心层 ②经济得到快速发展 ③国际劳务输出和原材料供应成为经济支柱 ④国际文旅合作得到深化
A.①② B.③④ C.②③ D.②④
4.C 5.C 6.D 解析:第4题,由所学知识可知,埃塞俄比亚工业基础薄弱,经济落后,人口众多,廉价劳动力充足,土地租金较低,①正确,③错误;由“埃塞俄比亚正在实施发展和转型的第五个五年计划”可知,埃塞俄比亚政府的积极态度和优惠政策,吸引我国成衣制造厂建厂,④正确;由“埃塞俄比亚成为向欧美出口服装和皮革的主要国家之一”可知,中国企业在埃塞俄比亚投资生产,便于境外的“中国制造”进入欧美市场,距离市场较近,②正确。故选C。第5题,由所学知识可知,埃塞俄比亚承接中国产业转移,有利于促进该国产业结构的调整,促进就业,加快工业化和城镇化进程,①③正确,④错误,即C正确;工业化和城镇化的发展,会给当地带来环境污染,②错误。故选C。第6题,加入“一带一路”倡议,埃塞俄比亚承接中国产业转移,有利于埃塞俄比亚经济得到快速发展,但不能在世界经济“三元结构”中升级为核心层,国际劳务输出不是当地的经济支柱,①③错误,②正确;加入“一带一路”倡议,有利于埃塞俄比亚与沿线国家的交流与合作,使国际文旅合作得到深化,④正确,即②④正确。故选D。
2021年11月4日,第四届中国国际进口博览会开幕式在上海举行,这是世界上第一个以进口为主题的国家级展会。本届进博会有来自127个国家和地区的近3 000家参展商亮相企业展,国别、企业数均超过上届。按一年计,第四届进博会累计意向成交额达707.2亿美元。图1为进博会宣传标识,图2为进博会展厅一角。据此完成7~8题。
7.众多国家和地区的参展商亮相中国国际进口博览会,主要考虑到中国有( )
A.廉价的劳动力 B.庞大的市场
C.完善的基础设施 D.优惠的政策
8.中国举办以进口为主题的博览会有利于( )
A.促进国内消费大循