内容正文:
课时作业(17) 功率
[对应学生用书P140]
1.一辆汽车在水平公路上行驶,设汽车在行驶过程中所受阻力不变,汽车的发动机始终以额定功率输出.关于牵引力和汽车速度,下列说法中正确的是( )
A.汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大
B.汽车加速行驶时,牵引力增大,速度增大
C.汽车加速行驶时,牵引力减小,速度增大
D.当牵引力等于零时,速度达到最大值
C [汽车的发动机输出功率恒定,即P一定,则由公式P=Fv可得出v增大,此时F减小,但由于合外力方向与汽车方向一致,因此汽车速度仍在增大;当汽车受到的牵引力和阻力相等时,汽车速度达到最大值,而后做匀速直线运动,故C正确.]
2.如图所示,质量为50 kg的同学在做仰卧起坐运动.若该同学上半身的质量约为全身质量的,她在1 min内做50个仰卧起坐,每次上半身重心上升的距离均为0.3 m,则她克服重力做的功W和相应的功率P约为( )
A.W=4 500 J P=75 W
B.W=4 500 J P=7.5 W
C.W=3 600 J P=60 W
D.W=3 600 J P=6 W
A [每次上半身重心上升的距离均为0.3 m,则她每一次克服重力做的功W=mgh=×50×10×0.3 J=90 J;1分钟内克服重力所做的功:W总=50W=50×90 J=4 500 J;相应的功率约为:P== W=75 W,故A正确,B、C、D错误.]
3.我国自主研发的第一艘平流层飞艇“圆梦”号试飞成功.若飞艇在平流层水平匀速飞行时,所受空气阻力与飞行速度成正比.当匀速飞行速度为v时,动力系统的输出功率为P;当匀速飞行速度为2v时,动力系统的输出功率为( )
A. B.
C.2P D.4P
D [设当飞艇以速度v匀速飞行时,所受空气阻力为f,则P=fv.由题意,当匀速飞行速度为2v时,所受空气阻力为2f,所以此时动力系统输出的功率P1=2f·2v=4P,D正确.]
4.如图甲所示,滑轮质量、摩擦均不计,质量为2 kg的物体在F作用下由静止开始向上做匀加速运动,其速度随时间的变化关系如图乙所示,由此可知(g取10 m/s2)( )
A.物体加速度大小为2 m/s2
B.F的大小为21 N
C.4 s末F的功率大小为42 W
D.4 s内F做功的平均功率为42 W
C [由速度—时间图像可得加速度a=0.5 m/s2,由牛顿第二定律得:2F-mg=ma,所以F==10.5 N,4 s末,P=F·2v物=10.5×2×2 W=42 W,4 s内,P=== W=21 W,故选项C正确.]
5.如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球.在水平拉力作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点.在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是( )
A.逐渐增大 B.逐渐减小
C.先增大,后减小 D.先减小,后增大
A [因为小球的速率不变,由图示可知F sin α=mg cos α,故拉力F的瞬时功率为P=Fv sin α=mgv cos α.从A点到B点的过程中,α减小,cos α增大,所以P增大,A正确.
]
6.(多选)如图甲所示,物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动,现测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙、丙所示.取g=10 m/s2,则( )
A.第1 s内推力做功为1 J
B.第2 s内摩擦力做的功为2.0 J
C.第1.5 s时推力F的功率为3 W
D.第2 s内推力F做功的平均功率为3 W
CD [由vt图可知第1 s内物体速度为零没有运动,所以推力做的功为零,A错误;由vt图和Ft图可知第3 s内物体匀速则f=F=2 N,第2 s内位移为1 m,由Wf=-fL=-2×1 J=-2.0 J,B错误;1.5 s时的瞬时速度为1 m/s,推力为3 N,则由P=Fv=3×1 W=3 W,C正确;第2 s内的推力为3 N,第2 s内物体做匀加速直线运动平均速度为1 m/s,由P=Fv=3×1 W=3 W,D正确.]
7.如图甲所示,质量为5 kg的物体置于粗糙水平地面上,受到水平恒力F作用一段时间后撤去,运动的vt图像如图乙所示(g取10 m/s2).求:
(1)物体与水平地面间的动摩擦因数μ;
(2)全过程物体克服摩擦力做的功W克;
(3)水平恒力F的最大功率Pm.
解析 (1)撤去水平恒力F后物体的加速度大小a2=2 m/s2,物体所受的摩擦力大小Ff=μmg=ma2=10 N,解得μ=0.2;
(2)由图线与坐标轴包围面积表示物体运动位移可知,全过程物体的位移x=50 m,克服摩擦力做的功W克=Ffx=500 J;
(3)物体受F作用时的加速度a1=2 m/s2
由F-Ff=ma1得F=20 N
故Pm=Fvm=200 W
答案