内容正文:
现代交通运输的新变化
New Changes in Modern Transportation
演讲人:XXX
日期:2023年12月
统编高中历史选修2经济与社会生活第5单元第13课
目 录
content
陆海交通的发展
汽车、高速公路、高速铁路、轮船交通
01
航空的发展
飞机与航空交通
现代交通与社会生活
便利人流物流 、推动城市发展。
改变人们日常生活。
02
03
学习目标:
掌握20世纪以来陆海交通、航空的发展与变化。
掌握现代交通与社会生活的影响。
壹
陆海交通的发展
陆地交通的发展——汽车
背景
19世纪80年代,以汽油和柴油为燃料的内燃机的发明。
1885年,德国人卡尔本茨设计三轮汽车,被认为世界上第一辆汽车,被誉为“世界汽车之父”。
汽车产业化
1908年,美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当时先进的工业生产与管理的典范。
此后,汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。
意义
汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。
带动其他工业进步:保险杠、车身、传动、轮胎、安全带、挡风玻璃等方面,西方汽车工业取得巨大的进步,并且朝着越来越精细化和人性化的方向发展。
卡尔本茨三轮汽车
福特T型车
比亚迪—秦PLUS
壹
陆海交通的发展
陆地交通的发展——中国汽车业
发展历程
1950年,上海客车修造厂正式推出了一辆公交客车,中国民族客车工业开始起步。
1951年,天津汽车制配厂参考美国福特汽车试制成两辆吉普车,作为国庆献礼并未继续生产。
1956年,苏联人设计、中国制造的第一辆汽车“解放”牌载货车诞生。
1957年,中国自行设计制造了第一辆汽车——CN120型、CN121型轻型载货车。
1958年,中国自行制造第一辆小轿车。
中国的汽车工业发展起来。
到2018年底,中国汽车产量达到2781.9万辆,汽车保有量超过2.4亿辆。
1956年第一辆解放牌货车
中国第一辆小轿车
一汽红旗轿车
壹
陆海交通的发展
陆地交通的发展——高速公路
定义
专供汽车分向、分车道高速行驶,并全部控制出入的四车道以上的公路。
第一条高速公路
汽车工业的发展推动着道路的建设,高速公路在两次世界大战之间出现了
1929-1932年,德国修建了世界第一条高速公路。
1933年,德国开始大规模规划、设计和建设高速公路,1939年已经建成以柏林为中心向四周辐射的高速公路网。
第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展。
中国高速公路
到1946年为止,中国公路总里程超过13万千米,但是大部分在战争中破坏。
新中国成立后,交通网络逐渐形成。
1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。
截止2020年底,中国高速公路里程已超过15.5万千米,位居世界第一。
(数据截止到2010年)
壹
陆海交通的发展
陆地交通的发展——高速铁路
特点
它是经过特别设计的,没有急转弯,通行速度大幅加快。高速列车使用高功率电动机和铰接车架,轮轴高度较低且机车信号内置。
第一条商业高铁
世界第一条商业运营高速铁路:日本新干线 1964年东京——新大阪 运行时速200KM/H。
1981年,法国巴黎——里昂高铁开通,270KM/h。随后意大利、西班牙、德国也纷纷效仿,建设高铁。
中国高铁
开始时间:20世纪末开始建设高铁。
2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。
到2020年底,中国高铁运营里程达3.8万千米,稳居世界第一。
中国高铁的核心技术实现自主创新,整体技术领先世界。
中国高铁走出去,在众多国家开展高铁道路项目。
中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期,在2014年建成通车。
中国第一条走出国门的高铁——伊安高铁
壹
陆海交通的发展
阅读材料,回答问题。
材料
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的构想,但在20世纪上半期,这条铁路侍中只处于概念阶段。1958年后,中国政府投入大量人力、物力,反复论证、勘测,克服高原冻土、高寒缺氧以及由此带来的生态保护和生命安全等技术难题,终于2006年全线开通了青藏铁路。
问题:中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
青藏铁路
青藏铁路由西宁站至拉萨站,全长将近2000千米。作为中国21世纪初“四大工程”之一,青藏铁路贯穿中国西部青海、西藏两省区,跨越青藏高原,是一条具有战略意义的铁路。
青藏铁路对改变青藏高原交通不畅的局面、促进青海和西藏两省区的经济发展、推动各民族团结进步和共同繁荣等,都有十分重要的作用。
壹
陆海交通的发展
海路交通的发展
变化
航运技术提高:航海雷达、海事卫星通信系统
船舶制造:大型化、专业化、高度化和自动化。最大邮轮可载客和船员约9