内容正文:
专题迎考提能卷九 环境与发展(第十一、十二章)(见学生用书P431)
[时间:90分钟 满分:100分]
一、选择题Ⅰ(本大题共20小题,每小题2分,共40分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
2023·温州十校联考在云南省昭通市盐津县豆沙镇,从空中俯瞰“五道并行”,从江边算起,一眼可见关河水道、内昆铁路、G247公路(国道)、五尺道(古道)和渝昆高速公路五道并行。下图为该地景观图。据此完成1~2题。
1.该区域交通“五道并行”布局的主要影响因素是( A )
A.地形 B.水文 C.气候 D.生态
2.下列关于渝昆高速公路建成后的影响,说法错误的是( D )
A.缓解原有国道、铁路的客货运压力
B.缩短运输的时间,提高运输的效率
C.促进沿线资源开发,促进经济发展
D.提高重庆、昆明等沿线城市的等级
解析 第1题,结合材料信息可知,交通“五道并行”布局主要是沿着河谷分布,因此主要影响因素应是地形因素,A正确;水文、气候和生态并不会影响交通“五道并行”的布局,B、C、D错误。第2题,渝昆高速公路可以缓解原有国道、铁路的客货运压力,A正确;渝昆高速公路可以缩短运输的时间,提高运输的效率,B正确;渝昆高速公路建设可以促进资源开发,促进经济发展,C正确;交通线布局并不会提高城市等级,D错误。本题要求选择说法错误的,故选D。
截至2021年底,上海港连续十二年蝉联全球集装箱吞吐量第一大港。集装箱作为多式联运的重要手段,已经广泛应用于现代交通运输。据此完成3~4题。
3.河海联运对集装箱设计的要求主要是( D )
A.装载量大 B.质量提升
C.统一涂色 D.型号一致
4.集装箱在现代运输的优越性表现为( B )
①增加包装成本 ②增加运输成本 ③提高运输效率
④保证货物运输安全
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
解析 第3题,相比而言,河运的运载量较海运小,轮船规模有所差异,若要实现河海联运,集装箱的型号应保持一致,便于集装箱的装卸,D正确。河运的装载量相对较小,A错误。质量提升不是主要要求,B错误。与统一涂色关系不是很大,C错误。第4题,集装箱的装卸作业适于机械化,其装卸作业效率得到了大幅度提高,运输效率提高,减少了货物的仓储成本和人工成本,运输成本降低,③正确、②错误。集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数,避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故,有利于保证货物运输安全,④正确。集装箱运输有利于简化包装,节约包装费用,降低包装成本,①错误。故选B。
2022·温州三模高铁站是城市重要的对外通道,其选址大致有位于城市中心和位于城市外围两种模式。下图为某城市高铁站分布示意图。据此完成5~6题。
5.高铁站对城市内部发展的主要意义有( A )
A.推动产业转型 B.促进农业发展
C.缓解交通拥堵 D.完善物流体系
6.两种模式相比,该高铁站布局的主要优势为( C )
A.便于市民出行 B.扩大服务范围
C.降低用地成本 D.控制城市规模
解析 第5题,高铁站的布局可以加强城市对外联系,加强区域间的交流,促进城市内部的产业结构调整和转型,A正确;农业在城市内部占比非常低,因此高铁站对城市内部农业发展作用不大,B错误;高铁线路对城市内部的交通拥堵缓解作用不大,主要是联系外部,加强与外界的联系,C错误;高铁是城市重要的对外通道,完善的是城市与外部的联系,以客运为主,D错误。第6题,该城市布局的高铁站位于城市外围,由于郊区地价较低,可以大大降低用地成本,C正确;该模式的高铁站布局在郊区,增加了市民的出行距离,A错误;高铁站的布局不能扩大服务范围,B错误;该模式的高铁站布局,在一定程度上扩大了城市的规模,D错误。
7.2022·宁波二模随着中国高铁速度越来越快,覆盖范围越来越广,高铁对沿线城市经济发展所产生的影响也越来越大。我国高铁建设中多采用以桥代路的方式(如下图所示)。与传统铁路建设相比,高铁建设中多采用以桥代路的原因是( C )
A.降低难度 B.少占耕地
C.减少弯路 D.优化技术
解析 与传统铁路相比,高铁列车行驶速度更快,为保证列车快速、平稳、安全行驶,高铁建设中多采用以桥代路来减少弯路,使线路趋于平坦笔直,C正确;以桥代路不能降低难度,A错误;高铁和传统铁路建设以桥代路都可以少占耕地,B错误;以桥代路的主要原因不是优化技术,D错误。
2023·宁波一模下表为2020年1—9月我国主要能源生产量与2019年同期相比的增速变化情况,其中火电生产比重下降0.3%。完成8~9题。
增速/%
1-2月
1-3月
1-4月
1-5月
1-6月
1-7