第10章 第1讲 交通运输与区域发展-【优化探究】2024高考地理一轮复习高考总复习配套教参（湘教版 新教材 新高考）

第1讲　交通运输与区域发展 课标要求 核心素养 思维导图 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.人地协调观：结合给定区域交通运输方式和布局的发展变化，阐述其与人类活动和地理环境的关系，理解人地协调发展的重要性。 2.综合思维：描述区域交通运输的发展变化特点，分析该变化对区域发展产生的影响。 3.区域认知：结合区域地理特征，合理布局交通网、促进区域经济发展。 授课提示：对应学生用书第260页 一、交通运输方式和布局 1．交通运输的概念：交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 2．交通运输的作用：交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 3．现代交通运输方式的类型：公路、铁路、水运、航空、管道等。 4．现代交通运输综合体系的特点：高速度、网络化。 5．交通运输方式的变化 (1)我国古代北方：马匹和马车，以陆路交通为主。 (2)我国古代南方：河网舟楫，以水运为主。 (3)现代：公路、铁路、水运、航空等现代运输方式，形成交通运输网络。 6．现代交通运输方式及其形成的交通运输网络带来的影响 (1)大幅度提高了运量，降低了运输成本，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性。 (2)交通运输效率的不断提高，导致区域之间、城市之间的经济联系日益强化，人际交往日趋密切。 二、交通运输对区域发展的影响 1．交通运输与城市发展 (1)古代水运地位突出，较大的城市多沿河流发展。 (2)由于政治、经济和军事的需要，古代许多城市依托陆路交通发展起来。 (3)铁路的修建，能够带动沿线城市迅速崛起。 (4)一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市格局带来很大影响。 特别提醒　交通运输布局变化的影响 (1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。如株洲：沿铁路发展；武汉：沿长江分布。 (2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。 2．交通运输与区域经济发展 (1)作用 ①交通运输的发展，会对沿线地区产生重大影响，不仅提高了可达性，更强化了区位优势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而形成经济带。 ②经济带是以交通干线为主轴，以途经的大中城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域。 (2)经济带分类 ①沿海型：以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴。 ②沿河型：由河流干流及支流、城市、工业区等构成，以河流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极。 ③沿路型：以铁路、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极。 ④复合型：依托两种或两种以上的交通运输方式，形成综合交通运输网络。 1．以桥代路的目的 以桥代路在人均耕地少的地方是节约耕地；在冻土、黄泛区是防止地质灾害对铁路的影响；在自然保护区是为野生动物提供迁徙通道；在城市是为提高交通通达度。 2．中欧班列 相较于空运和海运，中欧班列的铁路运输在时间和成本上性价比更高。搭乘中欧班列的货物最快12天抵达欧洲，运输时间仅为海运的30%左右，运行价格仅为空运的1/5，被认为是国际货运的“高铁”。 3．交通运输扩大地区影响力 交通运输方式的发展变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。 ↓ ↓ ↓ 4．铁路建设与石家庄的发展 20世纪初，石家庄还是获鹿县(今鹿泉区)辖下的一个小村庄，由于石家庄至太原、北京到汉口铁路的修建，成为晋冀间物资转运枢纽，有力地促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。 ————————————　情境思考：区域认知　————————————— 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 试答：M市为主要客源地；高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客；高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)；经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。 授课提示：对应学生用书第262页 命题点一　交通运输方式和布局 [真题体验] (2021·广东卷)随着我国高铁与民航快速发展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成(1)～(2)题。 (1)我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为(　　) A．空间竞争由分散到集中 B．空间竞争范围由小变大 C．空间网络趋向于双极化 D．边缘城市参与机会渐少 (2)