第14章 区域生态环境建设-【优化探究】2024高考地理一轮复习高考总复习配套教参（人教版 老教材 老高考）

第一讲　荒漠化的防治——以我国西北地区为例 (拓展：水土流失的成因与治理) 复习重点 区域存在的环境与发展问题及其产生的危害，以及相应的治理保护措施。 一、荒漠化的概念与表现 二、我国西北地区干旱为主的自然特征 1．西北地区的地域差异 示意图 植被景观 荒漠 荒漠草原 温带草原 年降水量 50 mm以下←200 mm以下←400 mm以下 土地生产能力 自东向西土地的自然产出和载畜量逐渐减少 2.导致荒漠化的自然因素 (1)干旱的气候决定生态环境脆弱 (2)气候异常导致生态环境失衡 三、荒漠化的人为因素 四、荒漠化防治的对策和措施 1．荒漠化的危害：使土地自然生产力日渐丧失，影响西北地区经济和社会的持续发展，威胁当地甚至其他地区人们的生存环境。 2．荒漠化的防治 防治 内容 预防潜在荒漠化的威胁 扭转正在发展中的荒漠化土地的退化 恢复荒漠化土地的生产力 防治原则 坚持维护生态平衡与提高经济效益相结合，治山、治水、治碱、治沙相结合 防治 措施 合理利用水资源 利用生物措施和工程措施构筑防护体系 调节农、林、牧用地之间的关系 采取综合措施，多途径解决农牧区的能源问题 控制人口增长 1．次生盐渍化的形成 在干旱、半干旱地区的农业生产中，大水漫灌会造成地下水位的上升，地下水位上升后，地下水易沿土壤孔隙到达地表，在蒸发作用下，地下水形成水汽蒸发，而其携带的盐分在地表集聚，形成次生盐渍化。 2．石质荒漠化的形成 在降水丰富的石灰岩地区，人类不合理的生产活动使地表植被遭受破坏，表层土壤流失，基岩大面积裸露，形成石质荒漠化。 3．我国西北地区荒漠化的自然原因的三字归纳法 我国西北地区荒漠化的主要自然原因：“旱”(基本条件)、“沙”(物源条件)、“风”(动力条件)。 4．过度放牧引起荒漠化 过度放牧是荒漠化的一个重要的人为因素，绝大部分牧区都是生态环境比较脆弱的地区，草原下往往就是贫瘠的土地，一旦放牧量超过草场的承载量，使草场的生态平衡遭受破坏，便造成了荒漠化。 5．破坏森林引起荒漠化 乱砍滥伐森林，开垦新的耕地，也是破坏生态平衡、造成荒漠化的一个重要原因。植被是保持土壤水分、防止风蚀作用最有效的保护层。 ————————————　情境思考：区域认知　——————————— 如图为宁夏沙坡头的草方格沙障，请说出其生态作用。 答案：①能使地面粗糙，减小风力；②截留水分，提高沙层含水量。从而可起到防风固沙、减缓土地荒漠化的作用。高考总复习　地理第十四章　区域生态环境建设 命题点一　荒漠化的成因 [典题试做] (高考经典题)阅读图文材料，完成下列要求。 如图所示区域海拔在4 500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风(≥8级)日数157天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范围内。 (1)说明错那湖东北部沿岸地区沙源冬春季易起沙的原因。 (2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。 (3)针对该路段的风沙灾害，请提出防治措施。 素养立意 区域认知：宏观尺度上，错那湖位于青藏高原；微观尺度上，错那湖东北部沿岸地区西临湖泊，东有河谷。 综合思维：从气候、植被、地形等要素综合分析起沙原因。 人地协调观：结合风沙的成因和危害，探讨防治风沙灾害的具体措施。 [我的答案]　(1)冬春季气候干燥(降水少)，地表缺乏植被(草)的保护；大风多，湖面较宽阔，西风经湖面无阻挡，沙源东部为河谷，风力强劲。 (2)(铁路路基较高)风沙堆积，填埋路基和轨道；侵蚀路基(和路肩)；损害机车车辆和通信、信号设备等，加大钢轨、车轮等设备的磨损；影响运行列车安全。 (3)(阻沙措施)在铁路两侧设立阻沙墙(高立式沙障)。(固沙措施)在沙地上用碎石等覆盖沙面，设置石(草)方格沙障。 [方法规律] 我国西北地区荒漠化是自然因素和人为因素共同作用形成的。其成因具体分析如下： 1．自然因素——为荒漠化创造条件 (1)基本条件——气候干旱 西北地区是全球相同纬度降水量最少、干旱程度最严重的地带。干旱是本区域所处的地理位置和地形因素共同作用的结果。如下图所示： (2)物质条件——地面疏松，多沙质沉积物 →→→ (3)动力条件——大风日数多且集中 接近亚洲高压中心，大风日数多，且集中在冬春干旱季节，从而为风沙活动创造了有利条件。 例如，典题试做中冬春季节大风日数多。 (4)其他重要条件——气候异常 本区属于温带大陆性气候，降水、气温的变率大；多雨年有利于抑制风沙活动和荒漠化进程，少雨年则加速荒漠化进程。 2．人为因素——决定性因素 人类的生产活动强度过大或活动方式不合理，大大加剧了荒漠化的发展，是导致荒漠化的主要原因。具体如下