内容正文:
城市内部空间结构
第二章 城市与城市化
一、城市形态
1、城市
(1)概念:是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。
(2)特点:具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。
每个城市总是占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形状,被称为城市形态。
2、城市形态
类型:团块状、组团式、条带状
形 态 形成原因
成都、合肥
华盛顿
兰州、洛阳、西宁、宜昌
重庆
团块状
平原地形较规整
组团式
受河谷丘陵分割地形破碎
条带状
受河谷限制
地形
城市形态
交通线
水 系
(集中式)
(集中式)
(分散式)
考题示例
(2020天津卷)下图表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化等公共服务设施的分布密度。读图文材料,完成下列各题。
(1)图中虚线圈内区域最
可能的城市功能是( )
A.商业和住宅
B.工业和行政
C.旅游和休闲
D.仓储和物流
(2)影响该市中心城区形
态的主要因素是( )
A.交通 B.地形 C.气候 D.科技
城
市
土
地
利
用
商业用地
住宅用地
工业用地
政府机关与
公共用地
交通用地
休憩及
绿化用地
考点一 城市内部空间结构
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城市用地
类型
城市
功能区
集聚效应
1、各项经济活动需要占据或利用一定土地
2、城市土地面积相对有限
3、各地块的交通通达性和地价等各不相同
无明显界线
以某种功能为
主,可能兼有
其他功能
二、城市土地利用和功能分区
城
市
土
地
利
用
商业用地
住宅用地
工业用地
政府机关与
公共用地
交通用地
休憩及
绿化用地
商业区
居住区
工业区
市政与公
共服务区
交通和仓储区
风景游览与
城市绿地区
城
市
功
能
分
区
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住宅区
商业区
工业区
城市中最为广泛的一种土地利用方式
在有的城市,随着住宅区的分化还出现了中高级住宅区和低级住宅区
高级
住宅区
中级
住宅区
低级
住宅区
住宅区的分化 高级住宅区 低级住宅区
建筑质量上
配套设施与
环境质量
位置上背向发展
入住阶层
房屋面积大,有些是独立庭院
面积狭小,拥挤密集,配套设施差
配套有相应的的学校、医院、商店和绿地等公共设施,生活方便,环境优美
破旧拥挤,卫生设施缺乏,环境状况很差
多建在城市的外缘,与高坡、文化区相联系
拥挤在内城和工业区附近 ,与低地、工业区相联系
中高收入阶层
低收入阶层
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住宅区
商业区
工业区
市中心、交通干线两侧或街角路口
呈点状或条状分布
市场最优原则(零售业)
交通最优原则(批发业)
有些城市能形成中心商务区(CBD)
经济活动繁忙
人流量昼夜差大
建筑高大密集
内部分区明显
住宅区
商业区
工业区
由城市内部工业相互聚集而成
靠近交通干线
位于城市外缘
拓展提升
区位特点 成因 目的
市区外缘
沿主要交通干线
①土地日益紧张,地价飞涨,
环境污染问题日渐突出
②布局不合理
③第三产业的兴起
工业生产活动对运输的需求
保护城市环境,地租便宜,可以降低成本
便于原料的运进和产品的运出
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工业区布局原则
与住宅区
①要有便利的交通
②要设置卫生防护带
与城市整体
规模小、无污染的工业可以有组织地布局在城区
用地规模大,有轻度污染的工业可布置在城市边缘或近郊区
有严重污染、一时难以治理的大型企业,宜布局在远离城市的郊区
与风
与河流
布局于城市河流下游
1.若城市布局合理,由上图可判断,符合该城市的主导风向应如下图中的( )
解析答案
下图为“世界某特大城市20世纪下半叶工厂数量及分布的变化示意图”。
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比较项目 面积 形状 区位
商业区
工业区
住宅区
最小
中
最大
点或条状
片状
片状
市中心、交通干线的两侧或街角路口处
城市外缘和交通干线两侧
高级住宅区位于高坡、城市外缘,接近
文化区,环境优美。 低级住宅区位于低地,接近内城(城市中心或中心商务区)和工业区,生活设施和环境差。
各功能区之间要留有发展的余地,目的是针对一些预想不到的情况,使各功能区有足够的“弹性”。
工业区与住宅区之间要有防护带,带内可植树造林,安排一些非常用建筑物,如仓库等
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方法技巧“六看法”判断城市三大功能区
考题示例
(2020全国Ⅰ卷)为获得冬季防风、夏季通风的效果,我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划,规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。下图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地