2.2构造地貌的形成学案2023-2024学年高中地理人教版（2019）选择性必修1

第二节 构造地貌的形成的学案 【学习目标】 结合实例，解释内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 核心素养解读： 1.综合思维：结合示意图及实例，掌握常见地质构造的类型及特点，分析其对地表形态及人类活动的影响；结合板块分布图，掌握板块构造学说的基本内容。 2.地理实践力：联系实际解释板块运动对宏观地形的影响。 3.人地协调观：结合具体案例，分析山地对交通运输的影响，说明人类活动与地表形态的关系。 【学习重难点】 【重点】 1．正确判断背斜和向斜的方法，理解褶皱山的概念。 2．掌握断层对地表形态的影响，理解断块山的概念。 3．火山的形成过程 【难点】 1．正确判断背斜和向斜 2．阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现 【预习新知】 一、褶皱山、断块山与火山 1．褶皱山 （1）褶皱的概念：岩层在地壳运动产生的强大挤压作用下发生塑性变形而产生的一系列波状弯曲。 （2）褶皱基本形态 ①背斜：一般岩层向上拱起，中心部分岩层较老，两翼岩层较新，地貌一般发育为山岭，但常被侵蚀成谷地（如右上图中字母A处所示） ②向斜：一般岩层向下弯曲，中心部分岩层较新，两翼岩层较老，地貌一般发育为谷地，但因耐侵蚀反而成山岭（如右上图中字母B处所示） （3）板块构造学说： ①地球的岩石圈可以划分出六大板块。 2．断块 （ (1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂，两侧岩体沿断裂面发生明显位移而成（ (2)形成地貌： ①水平方向：错断原有各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。 [轻巧记忆]　判断某一构造是不是断层的依据有两个： 一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件才是断。 3（火山 (1)形成：地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，在地壳的薄弱地带处，沿着地壳的中央喷出口或道喷出（成。 (2)构造 [特别提醒]　地质构造是单纯内力作用形成的，而地表形态是内、外力共同作用的结果。因此，依据地表形态判断地质构造是不准确的，如山岭对应的可能是向斜，也可能是背斜 二、板块运动与地貌 1.板块构造学说的主要观点 （1）地球岩石圈是　　　　的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。 （2）这些板块上覆于熔融的　　　　之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。 （3）板块间的相互运动主要有　　　　、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。 （4）板块内部相对稳定，两个板块之间的　　　　是地壳比较活跃的地带。 2.六大板块 图中①代表　　　　板块，②代表　　　　板块，③代表　　　　板块，④代表　　　　板块，⑤代表　　　　板块，⑥代表　　　　板块。 3.板块运动形成的地貌 （1） （2） 【易误辨析】　火山、地震带为什么多分布在板块交界处？ 三、山地对交通的影响 山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大。 影响 山区交通建设的一般原则 原因 交通运输方式 首选 ，其次是 ①山地地区修建铁路运输线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 线路选址及走向 ①线路选在地势相对和缓的 ； ②为降低道路坡度，一般采用 的线路设计； ③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段； ④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥保护生态，有效防范自然灾害，减少山地景观的破坏和对 、 的占用。 选线一般应按地形来确定路线的走向。原因： ①尽量节约建设成本； ②降低技术难度； ③工程施工要安全； ④降低运营成本和提高运营安全性 线网密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 【巩固练习】 图示意我国某区域地质剖面。完成下面小题。 1.该域①②③④岩层形（的先后顺序依次为( ) A.④③②① B.③②①④ C.③②④① D.①②③④ 2.该区域泥层厚度较黄土层小（主要是因为泥岩层( ) A.形成时的堆积作用弱 B.形成后的侵蚀作用强 C.形成时的侵蚀作用强 D.形成后的堆积作用弱 3推测该区域经历的（壳抬升次数至少有( ) A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 地质造线是指区域性构（在地面上的延伸线(如岩层层面与水平面交线的延伸方向),下图为“某区域地质平面图”,辉绿岩为侵入体。读图,完成下面小题。 .该区域地质构造（的主要延伸方向为( ) A.东南—西北 B.南—北 C.东—西 D.西南—东北 5.下关于该，域地质事（的说法,正确