内容正文:
2023级高一阶段性模块检测物理试题(2023年10月)
考试时间:90分钟,总分:100分
【注意$项】:
1,答题前先将自己的姓名、准考证号、座号等填写在答题卡上,并将条形码粘贴在答题卡上
的指定位贤。
2.选择题用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
3.,非选择题用黑色签字笔写在答题卡上对应的答题区域内,写在试卷、草稿纸和答题卡上非
答题区域的均无效。
第I卷(选择题)
一、单选题(共30分,每题3分)
1.在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法,如比值法、理想实验法、控制变
量法、极限思想法、类比法、科学假说法和建立物理模型法等,以下关于所用物理学研究方法
的叙述不正的是()
A.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作
匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
B。根据速度定义式一会,当△:非常小时,兰就可以表示物体在:时刻的瞬时速度,该定
义应用了极隔思想方法
C.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫假设法
D.伽利略对自由落体运动的研究,应用了将实验和逻辑推理相结合的方法
2.一辆汽车停在水平地面上,下列说法中正确的是(
A.地面受到了向下的弹力,是因为地面发生了弹性形变:汽车受到了向上的弹力,是因为汽
车发生了形变
B.地面受到了向下的弹力,是因为汽车发生了弹性形变:汽车受到了向下的弹力,是因为地
面也发生了形变
C.汽车受到向上的弹力,是因为地面发生了形变:地面受到向下的弹力,是因为汽车发生了
向下的形变
D.汽车受到向上的弹力,是因为地面发生了形变:地面受到向下的弹力,是因为汽车发生了
向上的形变
国全目
3.汽车行驶过程中经常会出现如下提示,下列三幅图片中对应物理量表述正确的是(
2
A.甲图指路标志牌上的“33km”“22km”是指位移的大小
B.乙图限速指示牌上的“100”“80”是指瞬时速度的大小
C.丙图汽车时速表上的“69km/h”是指平均速度的大小
D.丙图汽车时速表上的“69km/h”是指平均速率
4.甲、乙两车在同一平直公路上同地同时同向出发,甲、乙的速度y随时间t的变化如图所示,
设0时刻出发,七时刻二者速度相等,时刻二者相遇且速度相等。下列关于甲、乙运动的说
法正确的是()
A.在到t时间内甲在乙的前面
B。在t到古时间内二者的平均速度相等
C.在0到时间内二者的平均速度不相等
D.在时刻甲和乙的加速度相等
5.甲、乙两车在同一平直公路上同向运动,甲做匀加速直线运动,乙做匀速直线运动。甲、乙
两车的位置×随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是(
A.在t时刻两车速度相等
:.从0到t时间内,两车走过的路程相等
C.从到时间内,两车走过的路程相等
D.从七到时间内两车没有速度相等的时刻
6.如图1、2型号车紧急制动时的v2一x图像(~为车速,×为制动距离),根据图像可得()
A.两辆车均做匀加速直线运动
B.1型号车的加速度大小是10m/s,2型号车的加速度大小是2m/s
C.1型号车更快停下来
0
90200x而
D.若2型号车在后,1型号车在前,同时开始刹车,2秒时相距最远
?一汽车在平直公路上正以20ms的速度做匀速直线运动,司机发现前方有障碍物,立即刹
车,加速度大小为5m/5,则汽车刹车后第2s内的位移和刹车后5s内的位移为(
A.30m,40m
B.30m,37.5m
C.12.5m,37.5m
D.12.5m,40m
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®
8.如图所示,一个洲块从斜面顶端A由静止开始沿斜面向下做匀加速直线运动到达底瑞
知B=BC则下列说法正确的是()
A.滑块到达BC两点的速度之比为1:2P
B.滑块到达RC两点的速度之比为I:√5
C.滑块通过ABBC两段的时间之比为I:√5
D.滑块通过BBC两段的时问之比为√互:1
9.长为L的高速列车在平直轨道上正常行驶,速度为v,要通过前方一长为L的隧道,当列
车的任一部分处于隧道内时,列车的速度都不允许超过v((v)。已知列车加速和减速时的加
速度大小分别为a和1.5a,则列车从减速开始至回到正常行驶速度v所用时间至少为(
丛=y+L。。-+n+DLh-y+n+D上
5(。-WnL
A.3a v B.3u
vC.3a
D.3a
10.某同学利用图甲所示装置研究摩擦力的变化情况。实验台上固定一个力传感器,传感器用
棉线拉住物块,物块放置在粗糙的长木板上。水平向左拉木板,传感器记录的F一图像如图乙
所示。下列说法正确的是()
物块
力传越器
A.实验中必须让木板保持匀速运动
实检台长木板
B.图乙中曲线就是摩擦力随时间的变化曲线
印
C:最大静摩擦力与滑动摩擦力之比约为10:
12
D.只用图乙中数据可得出物块与木板间的动摩擦因数
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