内容正文:
单元五 典型零件加工
导 读
模块一 轴类零件加工
模块二 套类零件加工
模块三 箱体零件加工
模块四 圆柱齿轮加工
模块三 箱体零件加工
一、概述
1.箱体零件的功用与结构特点
图5-10 几种箱体的结构简图
a)组合机床主轴箱 b)车床进给箱 c)分离式减速箱 d)泵壳
模块三 箱体零件加工
2.箱体零件的主要技术要求
(1)箱体上的孔大都是轴承支承孔,加工质量要求较高,否则,孔本身的尺寸误差和几何形状误差会使轴承与孔配合不良,使轴的旋转精度降低;有齿轮啮合关系的平行孔系之间,应有一定孔距尺寸精度和平行度要求,否则,齿轮的啮合精度降低,工作时会产生过大的振动和噪声,并降低齿轮的寿命;同轴线上的孔应有一定的同轴度要求,否则,不仅轴的装配困难,而且使轴的运转情况恶化,轴承的磨损加剧,温升增高,影响机器设备的精度和正常运转。
(2)箱体的装配基准面和加工中的定位基准面应有较高的平面度和较小的表面粗糙度要求。
模块三 箱体零件加工
(3)各支承孔与装配基准面之间应有一定的尺寸精度和平行度,与端面应有一定的垂直度;各平面与装配基准面之间也应有一定的平行度和垂直度。
3.箱体零件的材料和毛坯
图5-11 相贯通的交叉孔的工艺性
a)交叉孔 b)交叉孔毛坯
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4.箱体零件的结构工艺性
(1)基本孔 箱体的基本孔可分为通孔、阶梯孔、盲孔和交叉孔等几类。
图5-12 缺口孔的
工艺性
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(2)同轴线上的孔 同一轴线上的孔其孔径的大小应向一个方向递减,这样可使镗孔时,镗杆从一端伸入,逐个加工或同时加工同轴线上的孔,以保证较高的质量和生产率。
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图5-13 同轴线上孔径的排列方式
a)孔径大小单向排列 b)孔径大小双向排列 c)孔径大小无规则排列
(3)箱体的内端面加工比较困难,如果结构上要求必须加工时,
模块三 箱体零件加工
应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,这样便于镗杆直接穿过该孔而到达加工端面处(如图5-14)。
(4)箱体外壁上的凸台应尽可能在同一平面上,以便于在一次走刀中加工出来。
(5)箱体上的装配基准面尺寸应尽量大,形状应力求简单,以利加工、装配和检验;箱体上的紧固孔、螺纹孔的尺寸规格应尽量一致,以减少换刀次数。
5.箱体零件的一般加工工艺路线
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图5-14 孔内端面的结构
工艺性
a)外大内小 b)外小内大
二、箱体零件加工工艺及其分析
模块三 箱体零件加工
(一)主轴箱加工工艺过程
(二)床头箱加工工艺分析
1.加工中安排合适的热处理
2.各主要表面的粗、精加工分阶段进行
3.采取先加工平面,后加工轴孔的顺序
模块三 箱体零件加工
表5-5 CA6140机床主轴箱大批量生产工艺过程
模块三 箱体零件加工
表5-6 CA6140机床主轴箱小批量生产工艺过程
4.先加工基准面,后加工其它面
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(1)精基准的选择 为便于保证箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间较高的位置精度要求,箱体加工应遵循“基准统一”原则选择精基准,使具有位置精度要求的大部分表面能用同一精基准定位加工。
图5-16 吊架式镗模
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图5-17 用箱体顶面及两孔定位的镗模
1、3—镗模板 2—中间导向支承架
(2)粗基准的选择 箱体零件的结构比较复杂,加工表面多,
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粗基准选择是否合理,对各加工表面能否分到适当的加工余量及保证加工面与不加工面的相对位置关系有很大影响。
三、箱体零件加工中关键工艺问题及解决办法
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