2.1车削加工（课件）- 《 机械加工技术》同步教学（清华版·2017）

单元二　金属切削加工方法与设备 导　　读 模块一　车削加工 模块二　铣 削 加 工 模块三　钻削、铰削和镗加工 模块四　磨削加工 模块五　齿形加工 模块六　其他加工 模块一　车削加工 一、车削的特点及应用 1.工艺范围很广 图2-1　车削加工基本内容 模块一　车削加工 2.生产率高 3.车削加工精度范围大 4.高速细车是加工小型有色金属零件的主要方法 5.生产成本低 二、车床 1.CA6140车床 (1)机床的主要技术参数 (2)机床的主要组成部件和功能　图2-2为CA6140型卧式车床外观图。 模块一　车削加工 图2-2　CA6140型卧式车床的外形 1、11—床腿　2—进给箱　3—主轴箱　4—床鞍　5—中滑板　6—刀架 7—回转盘　8—小滑板　9—尾座　10—床身　12—光杠　13—丝杠　14—溜板箱 1)主轴箱　主轴箱3固定在床身10的左端。 模块一　车削加工 2)进给箱　进给箱2固定在床身10的左前侧面，它的功用是改变被加工螺纹的导程或机动进给的进给量。 3)溜板箱　溜板箱14固定在床鞍4的底部。 4)床鞍　床鞍4位于床身10的中部，其上装有中滑板5、回转盘7、小滑板8和刀架6，可使刀具做纵、横式斜向进给运动。 5)尾座　尾座9安装于床身10的尾座导轨上。 6)床身　床身10固定在左床腿1和右床腿11上。 (3)机床的主要结构 1)主轴箱　主轴箱的功用是支承主轴和使其旋转，及实现开动、停止、变速等，并把进给运动从主轴传往进给运动系统，使进给系统实现换向和扩大螺距。 模块一　车削加工 图2-3　CA6140主轴箱各轴空间位置示意图 ① 卸荷式带轮装置　主轴箱的I轴运动由电动机经V型带传入。 模块一　车削加工 为了改善I轴工作条件，提高I轴运动的平稳性，轴左边采用的是卸荷式带轮。带轮1与花键套2用螺钉联接成一体，支承在法兰3内的两个深沟球轴承上，而法兰3则固定在主轴箱体4上。这样，带轮1可通过花键套2带动I轴旋转，而V型带的拉力则经法兰3直接传至箱体4(卸下了径向载荷)。从而避免因拉力而使轴I产生弯曲变形，提高了传动的平稳性。卸荷式带轮特别适用于要求传动平稳性高的精密机床。 模块一　车削加工 图2-4　CA6140型卧式车床主轴箱展开图 1—带轮　2—花键套筒　3—法兰　4—箱体　5—导向轴　6—调节螺钉 7—螺母　8—拨叉　9、10、11、12—齿轮　13—弹簧卡圈　14—垫圈 15—三联齿轮　16—轴承盖　17—螺钉　18—锁紧螺母　19—压盖 模块一　车削加工 图2-5　CA6140主轴剖面图 1、4—双列短圆柱滚子轴承　2、5—螺母　3—双向推力角接触轴承 6—轴承端盖　7—隔套　8—调整垫圈　9—轴承端盖　10—套筒 11—螺母　12—端面键 模块一　车削加工 ② 主轴部件的结构及轴承调整　主轴部件是主轴箱的主要部件，它应具有较高的回转精度及足够的刚性和良好的抗振性能。因此，对主轴及其轴承要求较高。主轴前端可安装卡盘或其它夹具，并带动其旋转。 ③ 双向式多片摩擦离合器及制动机构 图2-6　双向多片摩擦离合器 1—双联齿轮　2—内摩擦片　3—外摩擦片　4、7—螺母　5—压套　6—长销　8—齿轮 9—拉杆　10—滑套　11—销轴　12—元宝形摆块　13—拨叉 模块一　车削加工 图2-7　制动装置 1—箱体　2—齿条轴　3—杠杆支承轴　4—杠杆 5—调节螺钉　6—制动钢带　7—制动轮　8—轴Ⅳ 模块一　车削加工 图2-8　摩擦离合器及制动装置的操纵机构 1—双联齿轮　2—齿轮　3—元宝形摆块　4—滑套　5—杠杆　6—制动带　7—手柄 8—操纵杆　9、11—曲柄　10、16—拉杆　12—轴　13—扇形齿轮　14—齿条轴　15—拨叉 模块一　车削加工 图2-9　六级变速机构 1—双联滑移齿轮块　2—三联滑移齿轮块　3、12—拨叉　4—拨销　5—曲柄 6—盘形凸轮　7—轴　8—链条　9—手柄　10—销子　11—杠杆 ④ 六级变速操纵机构　主轴箱内轴Ⅲ可通过轴Ⅰ—Ⅱ间双联滑移 模块一　车削加工 齿轮机构及轴Ⅱ—Ⅲ间三联滑移齿轮机构得到六级转速。控制这两个滑移齿轮机构的是一个单手柄六级变速操纵机构(见图2-9),转动手柄9可通过链轮、链条带动装在轴7上的盘形凸轮6和曲柄5上的销子4同时转动。手柄轴和轴7的传动比为1∶1，因而手柄旋转1周，盘形凸轮6和曲柄5、拨销4也均转过1周，盘形凸轮上的封闭曲线槽由半径不同的两段圆弧和过渡直线组成。杠杆11上端有一销子10插入盘形凸轮的曲线槽内，下端也有一销子嵌于拨叉12的槽内。当盘形凸轮上大半径圆弧的曲线槽转至杠杆11上端销子10处时，销子往下移动(图2-9b,c,d)，带动杠杆顺时针摆动，从而使双联滑移轮块1处在左位；当盘形凸轮小半径圆弧曲线转至销子处时，销子往上移动(见图2-9e,f,