3.1 运输方式（教案）高教版（第五版）

【课题】第三章 第一节 运输方式 【教材版本】 费景明，罗理广.“十三五”职业教育国家规划教材——进出口贸易实务.第五版.北京：高等教育出版社，2023 费景明. “十三五”职业教育国家规划教材配套教学用书——进出口贸易实务学习指导与练习.第四版.北京：高等教育出版社，2023 【教学目标】 知识目标： 1. 掌握海洋运输的运输方式。 2. 掌握班轮运费的计算。 3. 了解铁路运输的运输方式。 4．了解航空运输的运输方式。 5．了解邮政运输的运输方式。 6．了解集装箱运输的运输方式。 7．了解大陆桥运输的运输方式。 8．了解国际多式联运的运输方式。 技能目标： 培养学生的理解、记忆与分析能力，培养学生通过观察身边事件来认识国际经贸现象的能力。 素质目标： 培养学生进出口贸易运输风险防范意识和团队合作精神。 【教学重点、难点】 教学重点： 海洋运输的运输方式、班轮运费的计算。 教学难点： 班轮运费的计算。 【教学途径】 1．用身边的事例引出有关国际贸易的经济现象。 2．多用具体实例解释抽象概念，以便于学生接受和理解。 3．充分调动学生的参与积极性，鼓励他们发言，鼓励他们观察生活，帮助学生克服对进出口贸易实务学习抽象性的恐惧感。 【教学媒体及教学方法】 制作PPT。 讲授法、分组讨论法、案例法。 【课时安排】 4课时（180分钟）。 【教学过程】 第一环节 导入 国际贸易的运输期限一般较长，这就需要我们根据自己的需要和成交货物的特点进行选择。 现在我们就来学习各种运输方式。 [案例导入] 某国A 出口公司先后与英国伦敦B 公司和瑞士S 公司签订了两个出售农产品的合同， 共计 3500 长吨，价值 8.275 万英镑，装运期为当年12月至次年 1 月。但由于原定的装货 船舶出现故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到 2 月 11 日才装船完毕。在A 公司的请 求下，外轮代理公司将提单的日期改为 1 月 31 日，货物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求A 公司提供 1 月份装船证明。A 公司坚持认为提单是正常的，无须提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船。经过 4 个月的协商，最后以A 公司赔款 2.09 万英镑、买方撤回上诉而结案。倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒签提单的情况是相当普遍的。尤其是在延期时间 不多的情况下，许多出口商会铤而走险。当倒签日期较长时，更易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。 第二环节 新授课 1、 海洋运输 [讲解] 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占世界贸易总量的2/3以上。我国的对外贸易货物运输有80%以上是通过海洋运输来完成的。 海洋面积占全球面积的70%。 [分组讨论] 学生分组讨论海洋运输的特点。 [讲解] 海洋运输特点： 优点：(1)载运量大(一般万吨轮可抵200节50吨火车车厢的运量)。 　　 (2)不受道路、轨道的限制(可利用天然水路)。 　 　 (3)运费低廉(其动力一般为柴油机，燃料消耗量较少，并且不需要道路维修等方面的费用)。 缺点：(1)速度较慢。 (2)易受气候和季节等自然条件的影响，且航行时要远离陆地故风险较大。 二、海洋运输的分类 （一）班轮运输 [讲解] 班轮运输又称定期船运输，如果装运件杂货物，因品种较多，货量零星，装卸港口也分散，应采用班轮运输。 定义：是在固定的航线和停靠港口按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费。 1．班轮运输的特点 [分组讨论] 学生分组讨论公交运输的特点。 [讲解] A．航线 B．停靠港口 ①“四固定” C．船期(时间表) D．运费率(价费率) ②“一负责”：承运人负责包括装卸在内的作业，装卸费用已包含在运费中，其责任以船公司或其代理人在货物装船所签发的班轮提单条款为依据。 ③承运人和托运人双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单为依据。 2．班轮运价 （1）班轮运费的计收标准： [讲解] ①重量法：按毛重，以一公吨为单位计最常见，“W” 统称“运费吨” ②体积法：按体积，以一立方米为单位计最常见，“M” 公式：基本运费＝运费吨×基本费率 ③从价法：按货物的FOB总值计收“A.V