模块六 全车线路（课件）高教版（第三版）

第六单元 汽车电气设备总线路 学习目标 1.了解汽车电气设备总线路的概念、组成及特点。 2.了解汽车线束的种类和更换注意事项。 3.了解开关的种类和作用。 4.了解各种电路保护装置的应用。 5.了解各种汽车电路图的特点。 6.会读各种汽车电路图。 7.会检查各种开关和电路保护装置。 第一节 汽车电气设备总线路的组成 汽车电气设备总线路是将蓄电池、发电机及调节器、起动系，点火系、照明和信号系统、仪表、电子控制装置以及辅助电器等，按照它们各自的工作特性和相互的内在联系，通过开关、导线、熔断器等连接起来，构成的整体。 汽车电气设备总线路和一般电路一样，也是由电源、负载（用电设备）、导线、开关、熔断器等组成。其中，电源和用电设备在前面各章已经分别详细介绍，下面简要介绍导线和其它部分。 一、导线 汽车电气设备的连接导线一般由铜质多丝软线外包绝缘层构成，有低压线和高压线两种。 1. 低压线 为了充分发挥导线的作用，降低成本，低压线的截面积有多种规格。 低压线的截面积主要是根据用电设备的工作电流大小来选择；但是，对于功率很小的电器，为保证导线的机械强度，导线的截面积最小不得低于0.5mm2。连接蓄电池与起动机之间和蓄电池的搭铁线所用导线，每100A的电流所产生的电压降一般不超过0.1~0.15V，因此，该导线截面积要足够大。蓄电池的搭铁线一般是铜丝编织而成的扁形软铜线。 为了便于安装、维修，不同用电设备和同一元件不同接线柱上的低压导线常用不同的颜色加以区分。 导线标称截面积/mm2 0.5 0.8 1.0 1.5 2.5 3.0 4.0 6.0 10 13 允许载流量/A - - 11 14 20 22 25 35 50 60 低压导线的允许载流量 主 色 代 号 用 途 红 R 电源系统 白 W 点火、起动系统 蓝 Bl 雾灯 绿 G 外部照明和信号系统 黄 Y 车身内部照明系统 棕 Br 仪表、警报系统、喇叭系统 紫 V 收音机、点烟器、电钟等辅助系统 灰 Gr 各种辅助电气设备的电动机及操纵系统 黑 B 搭铁线 低压导线的住、代号和用途 有些电路图中，低压导线上标注有符号。符号由两部分组成：第一部分是数字，表示导线的截面积（mm2）；第二部分是英文字母，表示导线的主色和辅助色（即呈轴向条纹状或螺旋状的颜色）。如1.5 RB表示截面积为1.5 mm²、带有黑色条纹的红色低压导线。 为了使汽车上繁多的低压线整齐美观不凌乱，接线安装方便，以及保护绝缘层，汽车上都将同方向的低压线用棉纱编织带或用塑料带包扎成束，称为线束。 为了提高接线速度，减少接线错误引起的故障，低压线路中多采用插接器。插接器由插头和插座两部分组成，按使用场合的实际需要，其脚数多少不等。 拔开插接器的方法 取出插接器端子的方法 2.高压线 在汽车上使用的高压线，主要用于连接点火线圈、配电器和火花塞之间的导线（HID高压线集成在弧光灯组件内部）。点火系统用高压线其工作电压一般在1.5~2.5kV，但通过电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。点火系统用高压线有铜芯线和阻尼线两种，为了衰减火花塞产生的电磁波干扰，目前已广泛使用了高压阻尼点火线。不同车型采用的阻尼高压线的阻值不相同，在检修或更换高压线时注意测量。 二、开关 为了方便、有效地控制各用电设备的工作，汽车电路中安装了许多开关。有些开关只控制一种用电设备，功能单一，结构和接线比较简单；有些开关则控制多种用电设备，功能多，结构和接线比较复杂，如点火开关、灯光开关及组合开关等，检修时要格外仔细。按操纵方式不同，汽车开关有旋转式、推拉式、顶杆式、扳柄式、翘板式及组合式等。 暖风机开关 传统点火开关 点火开关档位和接线柱之间的连接关系 推拉式开关 顶杆式开关 扳柄式开关 翘板式开关 图6-10 JK320组合开关 1-风窗洗涤器按钮；2-刮水器开关；3-车灯开关；4-前侧灯开关； 5-后照灯开关；6-喇叭开关触头；7-暖风开关；8-转向变光开关 三、保险装置 为了防止过载和短路时，用电设备和导线因电流过大被烧坏，在电源与用电设备之间串联有保险装置。汽车上常用的保险装置有熔断器、易熔线和双金属电路断电器三种。 1.熔断器 熔断器按结构型式分有金属丝式、管式、片式和平板式等多种型式， 2.易熔线 易熔线是一种截面一定，能长时间通过较大电流的合金导线。主要用于保护电源电路和大电流电路，有棕、绿、红、黑等不同颜色，以表示其不同规格，允许连续通过的电流10~40A不等，对应5s内熔断时的电流为100～300A不等。 常见熔断器外形 易熔线 3.双金属电路断电器 双金属电路断电器是利用双