项目四 任务2 转向节拆装（教案）高教版

《汽车底盘构造与拆装》 教 案 （ 学年第 学期） 适用 专业 院系（部） 班 级 教 师 42 教案首页 本次课标题：转向节拆装 授课日期 授课班级 上课地点 多媒体教室 课时分配 2课时，90分钟 教 学 目 标 1．知道转向器的功用与组成 2．知道转向传动机构的功用与组成 3．能就车进行转向节的拆装 教 学 任 务 转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向，主要由横拉杆、转向球头、转向节组成。 本任务主要学习转向传动机构的功用与组成，并通过实践学会转向节的就车拆装与更换 重 点 难 点 重点：知道转向传动机构的功用与组成。 难点：能就车进行转向节的拆装 作业或 考核 参 考 资 料 课堂教学设计 序号 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间 分配 评价标准与方法 1 集中答疑 根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑 发现问题，解决学生的疑问 思考、记录 50分钟 2 导入任务 学会转向节的就车拆装与更换 讲解案例，布置任务 思考、记录 50分钟 3 讲解原理 讲解就车进行拆装转向节的概念 演示PPT，讲解原理 思考、记录 50分钟 4 计划 参照教材相关内容 强调重点 编制计划 50分钟 5 实施 参照教材相关内容 巡回指导,讲解重点 分工位操作 200分钟 参照评分要点 6 总结讲评及课后作业 点评学生的操作，提出作业 点评 自评、思考、记录 50分钟 结合操作情况 ——课后：反思总结及拓展提升教与学环节 1 视频 教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣 反思，根据学生意见改进 提出改进意见 2 知识点与实操的结合 知识点是否能够保证学生完成任务 根据学生实操中出现的问题进行改进 提出改进意见 教学内容 一、转向器的功用与组成 转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。 它主要由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成。转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车架上。 齿轮齿条式转向器 二、转向传动机构的功用与组成 转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向，主要由横拉杆、转向球头、转向节组成。 转向操纵机构 【拓展知识】 一、液压式动力转向系的工作过程 动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的，转向油泵由发动机驱动。 液压式动力转向系 油罐有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。当汽车直线行驶时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于无负荷状态，动力转向器不起助力作用。 当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与动力缸右腔接通，将左腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向左移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。 液压式动力转向系右转弯过程 当汽车需要向左转向时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与动力缸左腔接通，将右腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向右移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现左转向。 液压式动力转向系左转弯过程 二、电动式动力转向系统 电动式动力转向系统主要由转向柱组件、电机组件与控制系统构成。 电动式动力转向系统 控制系统由转向传感器、车速传感器、电子控制单元（电脑）等构成。转向传感器由电位计、集成电路IC部分、电流信号输出部分构成。 三、电子-液力式动力转向系统 电子-液力式动力转向系统就是在液压动力转向基础上增加了电子控制装置，可通过控制电磁阀动作，实现使动力转向液压控制回路根据车速变化，当汽车在低速时操舵力减轻，而在中低速以上随手感变化来改变操舵力大小。 四、电动-液力式动力转向系统 电动-液力式动力转向系统，是以电机驱动油泵实现动力转向的装置，主要由电机-油泵组件、转向传感器、动力转向齿轮箱、电子控制单元与功率控制器等构成。 电动-液力式动力转向系统 学科网（北京）股份有限公司 $$