第四章 第三节 第1课时 我国的铁路干线和枢纽（新教案）-【鸿鹄志·名师测控】2023-2024学年八年级上册地理（商务星球版）

《合理发展交通运输》教案 第一课时 教学目标 1、 知识与技能 1．了解我国主要的铁路线和铁路枢纽是什么。 2．了解我国铁路运输的重要性，掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽。 3．掌握我国主要的铁路枢纽及经过的铁路干线。 2、 过程与方法 1．依据相关资料了解我国铁路网的分布特点及原因。 2．能够在图中找出我国主要的东西和南北铁路干线。 3、 情感态度和价值观 使学生认识交通运输的方式，树立安全意识。 教学重点 我国主要的铁路线和铁路枢纽。 教学难点 使学生通过自己的分析，充分理解我国的铁路枢纽。 教学方法 合作探究法、看图讲解法。 课前准备 课件、课前学案。 课时安排 2课时 教学过程 1、 导入新课 教师(运用多媒体课件播放天路的MTV)：歌曲中的“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路哎”指的是什么？ 学生：青藏铁路。 教师：通过观看MTV，同学们讨论铁路对于一个地区的经济和社会发展是否重要？ 学生：非常重要。 教师：我们有许多这样的“巨龙”，它们纵横交错，构成了我国的铁路网，今天我们就来了解我国的钢铁“巨龙”。 板书：我国的铁路干线和铁路枢纽 （使用“学乐师生”APP拍照\录像\录音，收集学生典型成果，在“授课”系统中展示。） 2、 新课学习 我国的铁路干线和枢纽 1．我国适宜发展铁路运输的原因 教师：同学们铁路是我国重要的交通运输，为什么呢？请你说说你的原因。 学生发言：铁路运输量大，速度较快，价格较低。铁路运输的这种优点，所以成为我国最重要的交通运输方式之一。 教师小结：我国幅员辽阔，各个地区之间人员、货物的运输量大，运输距离远，适宜发展铁路运输。1949年以来，我国一直高度重视铁路建设，取得了辉煌成就。至2010年年底，全国铁路运营里程达9.1万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。 2．读P90页图4-3-1中国铁路运输网图，找出我国主要的南北和东西铁路干线。 东西干线：京包、包兰线、陇海、兰新线、沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线 南北干线：京哈线、京广线、京九线、焦柳线、宝成、成昆线 主要的铁路枢纽有：北京，徐州，郑州，兰州，株洲，成都。 补充：注意铁路枢纽处通过的铁路的名称和方向，还要结合省级行政单位的 中心城市。 请同学们结合铁路干线分布图（90页），思考： （1）找出经过家乡所在省级行政区域的主要铁路干线。 （2）说出我国东、西部铁路网密度的差异。 教师补充：东部地区铁路运输网稠密，西部地区铁路运输网稀疏。 3．铁路线命名一般规律 从北京出发，“京”在前面 京包线、京哈线、京沪线、京九线、京广线 南北走向，北前南后 京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线 东西走向，东前西后 滨绥—滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、南昆线 以铁路线所在的位置命名 青藏线、北疆线、南疆线 4．我国怎样解决铁路运输供需矛盾 经济的快速发展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧张，为此，我国一直将快速化作为铁路发展的目标之一。运行时速在200～400千米的铁路称为高速铁路。我国的高速铁路建设始于1999年兴建的秦（秦皇岛）沈（沈阳）客运专线，经过十多年的建设和对既有铁路的高速化改造，截至2010年年底，我国高速铁路运营里程已经达到8300多千米。目前，我国已经拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。 补充：铁路主要连接的是京津塘工业区、辽中南工业区、沪宁杭工业区以及珠江三角洲工业区。 3、 小结 本节课，我们学习了铁路是我国重要的交通运输，我国主要的铁路线和铁路枢纽是哪些。 能够在铁路运输网图找出主要的南北和东西铁路干线。铁路线命名一般规律是怎样；怎样解决铁路运输供需矛盾和什么是高速铁路等。 四、课堂练习 1．下列铁路干线中属于东西铁路干线的是（ ） A．京哈—京广线 B．宝成—成昆线 C．陇海—兰新线 D．京沪线 2．京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是（ ） A.郑州、株洲； B.郑州、徐州；C.徐州、郑州 ；D.徐州、株洲。 3．至2010底，全国铁路运营里程达多少万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。（ ） A．9.1 B．9.2 C．9.3 D．9 五、作业布置 1.识记本课知识点。 2.《名师测控》《精英新课堂》对应作业。 六、板书设计 我国的铁路干线和铁路枢纽 1．我国适宜发展铁路运输的原因 2．我国主要的南北和东西铁路干线 3．铁路线命名一般规律 4．我国怎样解决铁路运输供需矛盾 高速铁路 学科网（北京）股份有限公司 $$